陆尊短途高速公路800多公里的详细油耗作业-爱卡汽车网论坛

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发表于 2011-12-06 01:42 IP属地：未知

21楼

恰逢今日限行，换回富康开，由于有了陆尊，的确冷落了它，近10天没用它了，天阴沉沉的，并且飘起雪花，看到它停在角落里有点心酸的感觉

，毕竟陪伴了近10年！它把我带到了祖国的各个角落！这里一定要为二汽做做广告。记得在09年在没有任何准备的前提下，富康25000公里长途穿越颠藏--川藏--新藏(G219)，近20万公里的富康独自经历了许许多多的坎坷路而轮胎都没有换过1次....当时在G219界碑0KM处就给二汽客服400直接打电话，表示感谢，他们的确生产了一批批好车。而二汽客服告诉我富康已经停产好几年了....

偶的九年前富康新车的老照片

9年后

在不同海拔，温度地域下，严格测试过各种路况富康油耗

今天的富康累计3300公里的总油耗行驶3297公里，总耗油量257.51升，总平均油耗7.8升，这就是老富康1.4同时喷射系统的综合油耗，而且这3000多公里没有长途短途，均在市区用车，7.8升/100公里就是市区综合油耗

比对陆尊3000公里的综合油耗13.2升/100公里，陆尊多出5.4，也就是4缸1.4富康与6缸3.0陆尊每百公里多5.4升。当然，老富康经过合理操控，7.8升/100公里的油耗也不错，陆尊由于在测试阶段，因此目前它的油耗稍高，行驶每公里差几角钱。

同样的道路状况和路线

富康往返消耗3升油左右，而换成陆尊是5升油左右，在纯市区行驶大概往返30公里左右。这样可以看出，纯市区1.4富康平均油耗也不低；因此我们要看综合平均油耗。距离越短，路况越复杂，油耗均没谱。因此测油耗要拉长距离。二汽搞的风神1.6L节油赛50公里的距离是合适的，我们油耗仪是在高海拔的拉萨、在低温的内蒙根河全程陪同监测。3-4升的平均油耗是的确有可能的！千万别不信！油耗还是路况、驾驶技术起到主要因素!内燃机发展到今天，可以说已经是相当成熟了...

老富康的市区经济时速在50迈左右为最低，当然这个排量的几乎都是这样，别克3.0在60多一点为最经济7升多。所以说，长途行驶，从排量上看，差距不会很离谱，但长途行驶距离加长，自然油耗费用会高一些，但舒适性可真没的可比.....

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发表于 2011-12-06 03:14 IP属地：未知

22楼

车辆性能，操控，路况有很大因素，从陆尊换回富康开，刚开始真不习惯，驾驶操控完全是2种不同的方式。富康早年提及的3000转换挡，经过多次测试，如果市区在这个转速换挡行驶，油耗要比在2500-2700转左右换挡稍微费油，而动力输出也相差无几，但起步1000多转换挡肯定费油（很多近2年来的新款电喷车都如此），经过该车7万多公里没有清洗节气门，喷油嘴，以及点火系统的常规保养、加各种不同质地的汽油以及90-97号汽油测试，这种所谓节油操控也不会产生其他负面因素，但严谨的说，由于每种车辆技术指标以及性能参数不同，因此这仅仅代表老富康1.4同时喷射系统，目前测试别克也是在向这个方向延伸。摸透一个车的“脾气”非1日之功啊，陆尊开了3000公里了，市区下已经基本掌握，但高速长途还未完全练就脚下功夫，而且关于不同温度以及海拔还需要根据用车条件慢慢来品它了。
二汽做的油耗测试比较有意思，高海拔拉萨，低温的内蒙根河....在武汉调试仪器时，赛前厂家给我们一个任务就是试试风神1。6L到底有多低，到底有多高;于是我们2台车，在武汉市区1天要行驶200多公里，包括环路以及市区拥堵路段，随意驾驶，最终得到的综合结果：
行驶在武汉市区，需要导航协助，风神原车也带油耗数据显示

1天总行驶里程243.5公里

油耗仪显示行驶里程和耗油量以及综合平均油耗，此时仪器是刚装好，还未调校，但误差也很小了：总行驶里程243.5公里，总耗油量20.38升，总平均油耗8.3升/100公里（开空调），这就是不加任何修饰，武汉市区的风神S30新车的综合油耗；驾驶中很多时间出于对风神的好奇，我都是地板油急加速，急刹，呵呵，新车过过瘾

，同样也验证了该车型合理操控综合油耗市区6-8升左右的事实（7升/100公里左右）。

加油机开始加油归零

慢速档加到油枪自动跳为止显示升数20.54升，油耗仪在未调校时就已经与加油机误差0.17升，调校后，基本可以误差率基本可以做到高精度了

而另一台车再做完全节油操控测试，就在二汽厂区周围畅通路段行驶，那天天空下雨，路面有积水（行驶阻力增加），测得50公里左右平均油耗仅为4.2升/100公里(不开空调），当时我们就断言，此车节油车成绩在3-4升之间，那么看看最终的结果吧。。。

拉萨风神节油赛第一名最好成绩52.5公里，耗油量1.92升，平均油耗约3.66升/100公里；

最末者的行驶同样的52.5公里，耗油量2.16升，平均油耗4.11升/100公里

以屏幕右上角的间隔平均油耗和平均车速的关系我们就可以分析出，第一名到达终点最后2公里的平均车速53迈对应平均油耗为3.4升/100公里；最末名，到达终点最后2公里的平均车速44迈对应4.3升/100公里平均油耗，得胜者驾驶风格恰好配合上了风神车在这种路况上最经济的操控方法！速度和油耗的关系就是这样微妙，这才是最最经济的油耗，这才是掌握速度的重要性，比赛时，参赛选手禁止看仪器显示驾车否则废除成绩；同样为了避嫌因此油耗仪全部摆放到了副驾驶前，而副驾驶前坐得都是裁判....
得胜者5000元奖金到手，作为旁观者我们目睹着一切的真实...短途比赛时这样，要是日常用车，几千上万公里，靠根据不同路况调整驾车习惯节油可不是一点点啦...但合理操控绝对不是空挡滑行还是带档滑行这样的简单之说...

车主在接受采访，所有参赛者均为自由报名，层层筛选，还要经历济南，贵州等路段的综合考评....他们在节油赛中，全部不开空调，紧闭车窗，室外温度20几度，车内温度就高多了...好成绩来之不易，同样也测试了风神1.6L非专业级，普通公路段（国道）高海拔的合理油耗

在比赛前，我们在拉萨勘探路况，我用老富康1.4跑完全程，做了节油操控测试，得到5升/100公里左右的平均数据，这也是年代不同、车型不同，排量不同....带来的油耗差异；其实油耗还是和方向盘后的人，关系最为重要啊~老富康北京使用，全季节市区综合油耗经常在7-9升/100公里之间。
拉萨属于高海拔，进气压力的变化，含氧量的减少...这些经过传感器会反馈给发动机控制系统，因此相对海拔低的地区而言，理论油耗应该偏低，空燃比恒定...但相对动力输出也会下降，因此节油赛在这里搞，也是有它一定道理的，的的确确是在考验驾驶者的节油操控技巧了。而二汽继而此后，又到根河做了下一站的比赛，海拔下降，温度降低...他们很认真...
这些图片都是我们首次发出，过了1年多，商业秘密也就无所谓了....

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发表于 2011-12-06 04:42 IP属地：未知

23楼

拉萨辗转1个多月后，我们来到全国温度最低的内蒙根河，此时为11月，环境温度-10几度，这里已经是冰雪世界，赛程是根河--图里河，基本都是山路,穿梭在大兴安岭腹地的一场节油较量。
比赛首发

沿途路况

到达终点

电喷车有温度补偿，就是低温下，发动机控制系统为了保持发动机平稳运行，要增补喷油；而此也不像目前网络上流传这ecu中有油耗数据，其实控制系统是根据喷油时长（就是喷油嘴开启闭合时间）控制量大小，因此发动机控制系统ecu（“行车电脑”）中并没有确切油耗量数据！喜欢研究的同学可以通过车辆的转速的单位，和速度单位得到同样一个量，就是时间！然后去延伸研究...动力、经济、排放；油耗、时间、速度..这是一场数字游戏...
冬季低温下热车时间过长，即会造成排放增多，环境污染，也会给电喷发动机带来积碳增加的几率，此点已经被广泛认同；而汽油泵泵油以及机油润滑也不像想象中来的那样慢....富康N年冬季都不怎么热车，最多1分钟，到目前20几万的行驶公里，连中修都没有过，您不信，我信...

根河-图里河低温节油赛最好记录52.2公里，耗油量2.37升，平均油耗4.54升/100公里，比高海拔拉萨站节油赛总体多了基本1升左右的平均油耗；

最末成绩52.2公里，耗油量2.64升，平均油耗5.06升/100公里

和拉萨站的数据一样，从屏幕右上角到达前最后2公里平均油耗和平均车速分析，胜者把山路+冰雪路况下的风神车速、油耗把控的很好45迈2公里均速下对应4.2升/100公里的均油耗，HOLD住，你就是第一。而最末者，稍微快了一些61迈2公里均速下对应4.5升/100公里的均油耗，有点心急吧...

此次严寒低温测试该车油耗在4-5升/100公里左右，二汽为了安全起见，全部给参赛车辆换上了雪地胎，也就是说比赛时山路+部分冰雪路段+雪地胎得出的风神在这种条件下的综合油耗，每次各站比赛前，我们都将汽车预热，因此除去了低温喷油高油耗补偿的那部分，这也对比赛的真实性更加合理，从经验上判断，低温以及夏季开空调，平均油耗增加0.5-1升/100公里属于正常。这里还需说明，如果在经济时速下匀速行驶，夏季开空调此刻并不会增加很多.....
由于此站比赛为最终比赛，因此赛手较少，同样里程下，另几位的算赛段耗油总量在2.43升、2.48升、2.52升、2.54升和2.61升，我的老富康那会被二汽特邀赛手当工作车驾驶往返根河--图里河，油耗就不说了，那家伙玩漂移竞技的，给我心疼坏了....

下图左2就是他

不过从数据上我看出老手还是不一样，同样的距离，都是山路，老手拿弯技术好，50.7公里消耗了5.66升油，平均油耗给我搞到了11.16升/100公里，10公里测得的均速82迈下对应的平均油耗为7.1升/100公里；这就是激情+激烈驾驶的后果，后来我向主办方要了1箱汽油，哈哈

风神的“雪地鞋”，油耗增加在匀速行驶下并不是很明显，而山路是造成此赛段与拉萨赛段比普遍油耗升高的主要原因，这是路况导致油耗增加的一些数据验证，当然市区行驶轮胎与地面的摩擦力会增加行驶阻力，发动机控制系统ecu会根据发动机负荷以及车速变化等来做喷油修正调整；总之对油耗也有关系；

我的富康此次内蒙行未换轮胎，导致了一次小意外，正所谓老手也有马失前蹄的时候，不熟悉严寒地区的驾驶方法啊

上图这个回力米其林，伴我走了2次西藏的穿越，也给我送进了大兴安岭的一个弯道；弯道中减档减速，它磨损太严重了，滑出去是必然；当地老司机后来告诉我，弯道站不住就加速，可能会有效的避免、躲过一劫，原理应该是通过加速增加轮胎和地面的附着力，减少侧滑的几率，不过这个不想再测试了

；其实油耗有时也这样，根据路况下坡加油能省点油，地板油加速不一定费油...你不信，我信...原理也是和时间有关系....

还是用了那条胎，放气后，自救成功开了出来，前不村后不店啊...

上面这2楼的内容，同样用数据再次验证驾驶方式、路况、气候和油耗的关系，以及老车型（手）和新车型（手）的一些区别，内燃机发展到今天是一大批前辈、人才的结晶！当车辆油耗高时请先不要怀疑你的爱车（尤其是新车型）....ok？

我继续用陆尊做着油耗测试，坦言此车是二手车，从网上淘来的；不是我一手开出来的；而且从接来此车我还未做任何修正，就这样行驶了3000多公里，还没花1分钱去收拾它....详见网页链接此贴（保养费用是原车主的维修记录），以后有时间再聊购买2手车，不过可以肯定2手车挑到终极就是啥钱都不用花，直接用！我与别克比较有缘分

开篇提及的陆尊油耗以及我发的其他陆尊油耗贴（包括早先被和谐的一个帖子，那是从买来2手陆尊后第2天开始的作业）均为此车；绝非车托！人托！商托！如果看官怀疑油耗仪是广告，那么您也许多虑了，搞了这么几年油耗仪，我明白一个道理，节油合理操控，使用辅助手段是属于理解消化后的一个游戏、尝试；而因此带来的结果是因人而熠，因人而异的.....广而告之的是电喷车需要了解它，适应它，从而为更好的使用它成为代步工具，合理操控它.....同时因为车友们的发展，我们的汽车工业也会更加进步...

此贴不能编辑了，一气呵成，没有底稿，有别字或者所言考虑不周全之处，还请谅解、批评、指正。谢谢诸位顶贴，支持！

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发表于 2011-12-06 05:34 IP属地：未知

24楼

为了说明咱也不是二汽的托儿，特发我的老富康新车时投诉雪铁龙的几张激进行为图片。就不放大了

这也是8-9年前的事了，那会运气不太好，加之对车的认识从化油器时代还没过渡好电喷时代（01-02年），因此冲动了一把，雪铁龙售后和当年的3s店处理的也比较妥当，具体问题就是新车1万后车抖，时至今日也一样抖，但其他都不影响，油耗至今也正常，车况至今良好。习惯就好了，哈哈

，老富康挺抗造...好车

别克亦一样，在这3000公里用车经历中，出现过一次加档冲撞网页链接，后来初始化系统所谓闯档故障消失；前2天故障灯行驶途中点亮，观察油耗以及驾驶均正常，也没理它，初始化系统熄灭故障灯，一直正常使用陆尊；它的简单初始化方法就是拧拧钥匙门

；

原先购车准备入手奇骏至尊2.5Lcvt，网页链接；后来为啥选择陆尊，理解美国车的你懂得....北京那半年摇到号的挑车经历啊.....这里还要感谢爱卡别克GL8论坛中的元老，尤其是油耗仪老八君威客户给的真实反馈，你们给了我很多选则它的筹码....

正如爱卡另一位奇骏网友所述长途经历（两口单车自驾闯南疆——2011年7月、8月北京至南疆自驾游纪实）网页链接中所述奇骏长途旅行的油耗和当初我预购它时的预计是吻合的，其实SUV这个价位的也就是它OK了。但绝对不属于越野车范畴。

选择陆尊GT的一个原因就是长途更加舒适、安全，油耗不比俊车多多少，现在可以预计陆尊3.0长途油耗可以控制在10升左右，当然是往南开，往高海拔开了。
开篇的石家庄高速短途之行陆尊10.11升/100公里属于没有完全开好和适应它，慢慢驾驭陆尊吧....

断粮了，睡觉..

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车载油耗仪旅行 6.6W+ 爱卡币 11046 帖子加关注发私信 2012年度最佳原创奖白银元老注册 2009-06-03 来自北京市\|北京市	发表于 2011-12-06 17:16 IP属地：未知 25楼原帖由 GL8在山村于 11-12-06 13:52 发表断粮了，睡觉. 粮----烟吗？感谢看完！抱歉，咱是烟民
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发表于 2011-12-06 19:38 IP属地：未知

26楼

原帖由 GL8在山村 于 11-12-06 19:00 发表

我曾是：宁可家中无粮，不能口袋无烟。

主席同志和小平同志都曾经使我们的榜样，烟不离手。小平同志回见第三世界国家的领导人，烟瘾上来还要征求他国领导人同一，方烟不离手；而睿智的他当面对以撒切尔为首的老牌资本主义国家领导人时，小平同志从来不问，想抽就抽，堪称烟民的榜样！抽出了烟民的气势，抽出了烟民不灭的精神.....
时至今日，伟人已去，咱也慢慢学着戒吧...

不好，不好

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车载油耗仪旅行 6.6W+ 爱卡币 11046 帖子加关注发私信 2012年度最佳原创奖白银元老注册 2009-06-03 来自北京市\|北京市	发表于 2011-12-08 10:57 IP属地：未知 27楼即第7页70楼后最新一箱油耗网页链接；同一个加油站，换了一把加油枪，继续说着陆尊油耗
	My GL8 //www.tudou.com/programs/vi ... ?qq-pf-to=pcqq.c2c# [每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

车载油耗仪旅行 6.6W+ 爱卡币 11046 帖子加关注发私信 2012年度最佳原创奖白银元老注册 2009-06-03 来自北京市\|北京市	发表于 2011-12-12 15:13 IP属地：未知 28楼原帖由 bjgjt 于 11-12-07 22:16 发表感谢分析，作业很细谢谢分享顶持~继续努力作业陆尊油耗.....
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车载油耗仪旅行 6.6W+ 爱卡币 11046 帖子加关注发私信 2012年度最佳原创奖白银元老注册 2009-06-03 来自北京市\|北京市	发表于 2011-12-12 15:15 IP属地：未知 29楼原帖由 Deepsoul 于 11-12-09 03:10 发表值得一顶多谢顶持~
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车载油耗仪旅行 6.6W+ 爱卡币 11046 帖子加关注发私信 2012年度最佳原创奖白银元老注册 2009-06-03 来自北京市\|北京市	发表于 2011-12-21 19:28 IP属地：未知 30楼原帖由大象倍耐力于 11-12-21 15:52 发表这么大的车排量也大.用油不大啊.GL8开着老舒服了别克gl8，OUR LOVER。
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