Diy27日，吊出发动机，更换5GR活塞环-爱卡汽车网论坛

nhyygb 305 爱卡币 270 帖子加关注发私信支柱会员注册 2006-03-07	发表于 2017-12-25 20:32 IP属地：湖南 251楼楼主动手能力强，膜拜
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青铜元老

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来自爱卡Android版发表于 2017-12-26 12:30 IP属地：未知

252楼

楼主动手能力真强！其实铝制的活塞和铸铁的缸套形成的摩擦副基本都是摸索活塞而不是缸套，何况活塞裙部还有镀钼涂层，所以缸套磨损量应该是微乎其微的。还有，前面楼主发觉火花塞垫子渗油拆正时盖就可以了，为啥要全拆了呢？楼主可以用拥有通用dexos1认证的机油，这类机油会形成更少的积碳而且也很容易买！

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锐界：Motorcraft 5W30 红瓶；国行极护5W30+BOSCH机滤。水EDGE EP+MOTORCRAFT。
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白银元老

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来自爱卡iPhone版发表于 2017-12-26 18:00 IP属地：广东

253楼

引用 mpkiller 于 2017-12-26 12:30:27 发表的回复

楼主动手能力真强！其实铝制的活塞和铸铁的缸套形成的摩擦副基本都是摸索活塞而不是缸套，何况活塞裙部还有镀钼涂层，所以缸套磨损量应该是微乎其微的。还有，前面楼主发觉火花塞垫子渗油拆正时盖就可以 ...

感谢指导，正如您所言，事实证明22万公里的缸套磨损非常轻微的，可以忽略不计的，刚拆开手感起台阶，是积碳，可以洗掉的，我想如果出去外面修，肉在砧板上，这肯定要去被唐缸的，国内机加工的精度大家都知道的…，22万公里缸套内只有光洁度的极轻微的区别。
在车上换环的方案我也考滤过，是可行的，亦有大神发过帖子，这需要拆下黑色的油底壳，再拆铝合金的油底大壳，才能拆正时盖。我没举升机，车底工程太大太多，特别是油底大壳，要先拆元宝梁，这就困难了。还有一个问题就是有人回复说，车上换环，清洗不彻底…所以考滤再三，吊出发动机全拆才是我等穷吊的唯一途径了

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青铜元老

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来自爱卡Android版发表于 2017-12-26 18:24 IP属地：未知

254楼

引用 513411641 于 2017-12-26 18:00:57 发表的回复

感谢指导，正如您所言，事实证明22万公里的缸套磨损非常轻微的，可以忽略不计的，刚拆开手感起台阶，是积碳，可以洗掉的，我想如果出去外面修，肉在砧板上，这肯定要去被唐缸的，国内机加工的精度大家都知道的…， ......

这样最彻底了！羡慕您这动手能力！

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来自爱卡iPhone版发表于 2017-12-26 19:56 IP属地：广东

255楼

引用 GOGO999 于 2017-12-25 15:28:19 发表的回复

露珠实在是太强了，都拆成这样了，为啥不直接换成3.0的？

买菜车2.5已经足够了，LD和我都正在减肥。3.0的原厂曲轴连杆活塞大小瓦电脑变速箱差速器头焦太贵了又买不起，拆除的东西太多没地方放，扔了又可惜

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makesoft 476 爱卡币 392 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2009-11-11 来自江苏省\|连云港市	发表于 2017-12-27 12:26 IP属地：江苏 256楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! * 该用户太调皮了，已被禁言 * 更多精彩尽在社区首页， Enjoy xcar! http://club.xcar.com.cn/
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ownview 818 爱卡币 270 帖子加关注发私信青铜长老注册 2009-09-17 来自香港特别行政区\|新界	发表于 2017-12-27 16:56 IP属地：广东 257楼厉害，膜拜楼主！
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来自爱卡iPhone版发表于 2017-12-27 17:26 IP属地：广东

258楼

引用 makesoft 于 2017-12-27 12:26:59 发表的回复

太厉害了，支持，等俺有空也把自己的EA888发动机折腾下，不过看楼主的环保检测单，好像HC48不算问题，我自己的去年年检也是这个数字。

HC48，有些高了，一般是机油参与燃烧所至的，不烧机油的车HC少于1。
网易有一文章＂大众EA888发动机为何在国内的保有量非常大＂推荐你看看，

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偶是农民 1.7W+ 爱卡币 3575 帖子加关注发私信本站元老注册 2006-08-19 来自山东省\|潍坊市	发表于 2018-01-02 22:18 IP属地：未知 259楼
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飞奔的小虎 1248 爱卡币 282 帖子加关注发私信白银长老注册 2015-08-05 来自河北省\|石家庄市	发表于 2018-01-04 16:34 IP属地：未知 260楼这发动机都弄下来了算大修么
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