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GTI论坛 >  bmw118i和gti怎么选

发表于 2014-02-03 09:17    IP属地:上海

个人意见,这代1系实在无爱,楼主可以等下A3,或者奔驰A260也可以,GTI性价比高

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发表于 2014-02-03 09:58    IP属地:广东

跑0/1的话,GTI对应的是125i。。。
其实我们很多人都把最大的耐心和宽容给了工作及陌生人,对自己最亲的人反而失去了应有的爱心,留给他们的太多烦躁、脾气、焦虑。特别是父母还有爱人,甚至有时对孩子都没来耐心。

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发表于 2014-02-03 10:21    IP属地:未知

原帖由 七芒血族 于 14-02-02 23:58 发表
还有个人认为玩后驱还得125起步吧 不过1系的后排空间 跟polo差不多吧
跟POLO差远了。哪有polo宽敞。姐姐家的118只能坐小孩和安全座椅。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-02-03 10:37    IP属地:云南

118

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发表于 2014-02-03 11:38    IP属地:北京

必须GTI,118,别闹了。。。
后驱有什么用,没有那么大马力,前后驱没什么区别
别说能漂移,有谁舍得飘,舍得GTI也能甩起来

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发表于 2014-02-03 14:52    IP属地:上海

1系太寒碜了 全能还得17gti

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发表于 2014-02-03 20:02    IP属地:英国

原帖由 琴qin 于 14-02-02 16:39 发表
非常简单 要改装的话就gti 要素车的话就118
开起来不同感受 操控舒适面子118胜
提速动力 gti胜
gti贵在改装比较全面 套件众多 118改装套件少而且贵
如果要gti还不如等下一代
如果说gti 改个避震什么 ...
下一代不是只有进口么。。。。我只想知道什么时候进口关税掉下来。。。。。wto加入也很久很久了

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发表于 2014-02-03 22:23    IP属地:北京

原帖由 社區乞丐 于 2014-2-2 16:04 发表
想看看大家意见
我买车之前也和你一样纠结过,之前开双涡管增压的雪铁龙C4(代号EP6DT的发动机,和118I其本体一样,套件强度和程序不同),所以对双涡流的快速介入比较在意,不过最后还是选择了GTI。原因:
1.GTI相对保有量大,维修方便,配件多,用车成本降低。(进口车很多配件不是国内量产,非常备配件,维修等件至少1月起)
2.GTI空间方面相对有优势。
3.GTI需要急加速时降档轻快,加速野蛮。
1系最大优点:
1.品牌优势。
2.双涡管增压。真不是盖的,市区行车由于介入快,穿插极为顺畅,GTI在正常D档下,升档过于积极,市区穿插操作难度要大一些,本人技术比较差。
3.8AT升降档平顺,但需要急加速的时候不如GTI来的快。
4.织物座椅比真皮实际使用舒适。(由于本人有鼻炎,夏季一般空调不喜欢开的太凉,避免温差太大刺激到鼻粘膜),皮座椅,夏天热,冬天凉。宁愿换成格子布座椅。
最后要说的一点:“驾驶愉悦感”,如果你习惯并深深体会过液压助力,一般的电子助力绝给不了你那种驾驶愉悦感,但是宝马可以。去试驾吧!做出你的理性选择!
你知道童话故事何时会变得不仅是故事吗? 大家开始相信它们的时候。

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发表于 2014-02-04 07:38    IP属地:广东

我下辆车会买后驱或四驱。

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发表于 2014-02-04 16:45    IP属地:重庆

原帖由 michaeldean 于 14-02-03 11:38 发表
必须GTI,118,别闹了。。。
后驱有什么用,没有那么大马力,前后驱没什么区别
别说能漂移,有谁舍得飘,舍得GTI也能甩起来

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