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英朗论坛 >  凯越老车主试驾英朗GT感受

发表于 2013-11-19 15:31    IP属地:上海

原帖由 如羽随翼 于 2013-11-19 14:21 发表
换君越吧  别换英朗了 !!
这不没钱嘛,君越只能当作理想。

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发表于 2013-11-19 23:29    IP属地:北京

凯越其实挺好,遮风挡雨,保养便宜。准备一直开下去。因为中签,又买了英朗。内饰比凯越有高级感。

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发表于 2014-01-12 17:13    IP属地:未知

原帖由 英朗XT 于 13-11-15 18:26 发表
中肯
我也打算买个英朗GT,正在观望,不知道现在多少钱了

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发表于 2014-01-12 18:00    IP属地:浙江

还是比较中肯的
风轻云淡

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发表于 2014-01-13 13:07    IP属地:上海

原帖由 RobertCar 于 2013-11-15 14:47 发表
开了六年凯越1.6手动,今天中午试驾英朗1.8自动,总结几点感受。
1、动力比较弱,油门踩到很深,车速还是慢慢提上来。不像我的凯越,只要愿意用力踩,提速推背还是有的。不知道是不是因为自动档的关系,毕竟我 ...
既然是凯越的车主,难道对凯越的高油耗没有深恶痛绝?还选择英朗1.8???
明锐的1.4T要比1.8不知道高多少,你怎么这样比较的???
当然是选择强悍无比的1.6T,又高出明锐1.4T多多少少啊!!!你再去踩踩地板油试试!!!

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发表于 2014-01-26 18:53    IP属地:江苏

离地间隙略小,不影响使用,最低处右后轮瓦特连杆处89mm。凯越125mm。

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发表于 2014-01-31 23:54    IP属地:上海

点评很到位,不过1.8自动的如果你愿意地板油,还是蛮有劲的。

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发表于 2014-02-03 13:32    IP属地:广东

我开的是英朗1.6手动进取版,2012年8月上牌,目前行驶2万公里,一直加97,油耗7.3,市区、高速都走,一半一半。没开过其他车。
对这款车不满意的有几点:1、动力不足,起步提速慢,特别是在市区抢道的时候,特别憋屈!高速超车时也一样,提不起速。如果有3-4个成人坐在车上,动力不足的情况尤为明显,夏天再开空调的话就直接变牛车了!
2、异响严重。不知道别的车是不是也是这样,大约开了一年,就开始有这个毛病了,有些固定的地方,有些地方还不固定,今天这里响,明天那里响,超级郁闷!开到4S店也解决不了!
其他至于空间小点之类的都可以忍受,上面这两点实在忍受不了!现在就努力赚钱吧,希望可以早点换辆车!

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发表于 2014-03-14 20:51    IP属地:云南

补充试驾感受。在昆明出差,陪朋友试驾了英朗(参数|询价)XT 1.6T。
动力:比起1.8来说,1.6T真是太强劲了。油门没有踩到底,加速已经非常凌厉,不敢再加速了。
操控:转弯非常有信心,在比较高的速度下,打方向完全没有飘的感觉。比试驾过的其他同档次的车子都要稳。上次试驾1.8的路线是纯右转的,这次特地注意了左转的感受。转向柱的确比较粗壮,但是不觉得有太大困难。可能因为凯越(参数|询价)的A柱也不小的缘故吧,习惯了转弯时多转几次头。
舒适:过了几个减速带,后排有点跳,但不大,前排则几乎没有跳动,非常平稳。总体给人非常扎实的感觉。
新发现缺点:右后视镜视野偏小,要格外当心右侧超车。
不满意的两点:
1、试驾员特别演示了安吉星。网上不少人觉得很赞,但我觉得这个装备是最鸡肋的,完全没有存在的必要。钥匙留在车上,人离开车,车窗先放下来就是了;停好车,回头确认一下周边位置,也不是多难的事;至于导航,百度、谷歌、nokia here,都很方便。
2、要是手动档也有1.6T,那该多好啊!

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发表于 2014-03-20 22:47    IP属地:上海

原帖由 Gwsh 于 13-11-18 20:59 发表
离地间隙略小,不影响使用,最低处右后轮瓦特连杆处89mm。凯越125mm。另外,松刹车不踩油门,凯越比英朗快。新英朗15天,可能还在磨合吧。
对离地间隙真不爽,回农村老家的路总是担惊受怕的。前保下面离地间隙也小,路边停车容易刮到马路牙子
再就是后排空间,实在对不起那轴距数字

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