发表于 2013-10-29 12:42 IP属地:上海
你说的这种情况不叫尾部飘,通俗的说甩尾
这种情况主要是悬挂造成的
新蒙的悬挂跟老蒙比,变化很大
首先是包括羊角在内的部件变成了铝合金的
其次,后悬改成了4连杆
铝件的变化导致的直接效果是:悬挂的弹性增加了很多,这种弹性会让你感觉到一种振动,迅速的窄幅振动,驾驶感敏锐的同学甚至能够感觉到一种类似共振的感觉
4连杆也给车子增加了操控性,主要体现在了转弯侧倾上
我想
你的那种三下跳动的感觉是在连杆的作用下,铝件的弹性所致,不应归结为飘和甩尾。
平路上激烈驾驶过,尾部非常有力的压在地面上,话说,新蒙的前后配重接近宝马,只是前面稍重一点
80码过弯,车身姿态很好,外侧悬挂压缩很小,只是离心力让乘坐人员有些外倾。