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途安论坛 >  应某坛友要求,发个简单新车作业吧~~~~~~~~

发表于 2013-08-31 12:13    IP属地:上海


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来自 爱卡iPhone版 发表于 2013-08-31 22:38    IP属地:广东

回忆篇----天马行空,乱说一通
开惯鸟神车就会有个毛病,被德系车的精准操控惯坏,基本上很难接受日韩系松垮垮的底盘。这个对比有几次事实印证:
1、有次自己的Polo(参数|询价)同朋友的飞渡换来开。两车同档次,都是手档,所以有对比性。飞渡车身轻,起步如飞;但路感差,转向不够精准,给人感觉虚浮。polo就无需介绍了吧,虽不是高档车,但德系风格仍然表露无遗:扎实沉稳! 这两车天生风格迥异,从某种意义上讲,是两个极端,水火不容。所以建议大家,别跟人家日系的车主说欧系的如何如何好:真是白天不懂夜的黑哇~~~~~~~
2、有一次俺的polo去做四轮定位,当时应该说车龄也有6年左右了吧,不算新了。调完后,师傅大赞这车的底盘好,说基本上不用怎样调整的,还说调过很多日系的车,通常几年下来就要大调整的。所以俺认为,日韩车跟欧洲车比较的最大短板是底盘,差距还真不小。
3、02年产的polo1.6MT,现在已经是11年的车,8月份去年审,顺利一次通过,包括很严格的排气测试。去之前还有点忐忑不安:因为听说现在年审很严,不少2-3年的车都验不过,要额外花钱。但后来发现还是虚惊一场。这车从我06年到手到今年,每年都是自己去办理年审,每年都一次通过,除了去年因为年审之前碰撞换过大灯,为了灯光的汇聚问题跑了两次汽修。
4、有个同学开斯巴鲁的一款旅行版的车,好像是1.6排量的,叫神马来着不记得了。他说日系车还是远远不如欧系车扎实。有次他的车因故要放到进口大众的4S去代修(好像是斯巴鲁的4S没空搞介绍过去的),修完后跟维修工聊起这车。那维修工就直言这车开起来跟他们修开的大众车差远了,说底盘大架子很松散。所以这同学现在考虑换车的时候,就基本上不再考虑日系了。
[ 本帖最后由 TEDDY2000 于 2013-8-31 23:09 编辑 ]



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发表于 2013-08-31 23:19    IP属地:广东

大家给点面子啊,只看不回,很打击积极性哇~~~~~~~~~~~
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来自 爱卡iPhone版 发表于 2013-08-31 23:48    IP属地:山东

哈哈,回一个

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发表于 2013-09-01 10:17    IP属地:浙江


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发表于 2013-09-01 10:26    IP属地:辽宁


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来自 爱卡iPhone版 发表于 2013-09-01 23:43    IP属地:广东

继续说Polo(参数|询价)的故事。02年的第一批polo,零件基本上都进口,质量扛扛的。用一个专修大众奥迪的朋友的说法,这批车刚出来的时候绝对的牛B:控制总线can-bus和防盗系统是当时大众车系最先进的,甚至有些技术当时的奥迪也没用上!!所以他们刚开始还真不会修这车,因为好多东西都没见过。<br /><br />这车转到俺手上还算没嫁错人家,俺虽然不是那种对车过于小心爱护的那种,但对基本的养护绝不吝啬:定时定候,该换的换,该花的花,毫不含糊。虽不去4S,但也去一家觉得可靠的专修大众奥迪车系的连锁专修店做各种维修保养。后来就跟那些师傅都混熟了,前面说的那位朋友就是其中之一。<br /><br />小polo也没让俺失望,开了8年多,从没大修过。最大的一次维修是觉得空调不够冷,后来中控被拆得七零八落时那个心疼呀……其实到最后还真没发现啥问题,只是加了些冷酶而已。除此以外都是些常规保养了。<br /><br />在此顺便告诫广大车友:车好多时不是用坏的,而是人为的修坏拆坏的。这也是那修车朋友跟我说的。修车的行业就最怕大家的车不用去修!你懂的,哈哈~~~~~~



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发表于 2013-09-02 00:09    IP属地:广东


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发表于 2013-09-02 00:26    IP属地:广东

原帖由 dman7666 于 2013-9-2 00:09 发表

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发表于 2013-09-02 00:50    IP属地:未知

你这个点发帖 还想几个人来支持啊?
我口水你的大灯

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