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锐志论坛 >  关于防倾杆李子串,雷克萨斯给出的答案...(后李子串补充)

发表于 2013-06-27 22:16    IP属地:江苏

庆幸的是
Lexus的同平台车型为我们指明了这个边界条件
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发表于 2013-06-27 22:17    IP属地:江苏

请拿好本本和钢笔记录
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发表于 2013-06-27 22:22    IP属地:江苏

经风水大师换算
对锐志而言,使用和原厂胎差不多大小直径(4%以内)前提下
翼子板离地高度68以上,是不用更换李子串的,用原厂配的即可。
高度67以下,李子串球头行程基本耗尽,必须相应缩短李子串的长度,
67-68之间的,可换可不换
[ 本帖最后由 奸商伪车迷 于 2013-6-27 22:24 编辑 ]
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发表于 2013-06-27 22:29    IP属地:江苏

风水大师永远是以身作则、以身试法的光辉典范....
IS-F防倾杆及配套李子串
左边是新的IS-F李子串;右边是原车李子串

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发表于 2013-06-27 22:32    IP属地:江苏

由于防倾杆末端设计上的差异(这个差异可以另外再开贴讨论)
这个新李子串的上球头角度都不同

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发表于 2013-06-27 22:35    IP属地:江苏

装车喽
这是轮子离地时状态

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发表于 2013-06-27 22:38    IP属地:江苏

这是四轮着地时的状态,看看,明显的90度夹角,意味着和原厂车一样的球头可动行程


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发表于 2013-06-27 22:43    IP属地:江苏

防倾杆直径从27增大到28.6
在不告知老婆的前提下,让她开了一个星期,天天苏州北环上下班,没有任何投诉.....
(苏州的DX知道北环是如何颠簸的)
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发表于 2013-06-27 22:45    IP属地:江苏

把这个事情延伸开来
如果纯赛道驾驶,不考虑任何舒适性
那么,削减李子串球头的活动行程,让防倾杆更早介入,就成为另外一种改装模式:
把球铰改成橡胶支承,使摆动角小于10°
可以使防倾杆更灵敏、更直接

[ 本帖最后由 奸商伪车迷 于 2013-6-28 10:37 编辑 ]
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发表于 2013-06-27 23:11    IP属地:天津

以后有机会一定照方抓药,事成之后一定道谢,事前学习同样谢谢

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