发表于 2013-01-09 21:47 IP属地:江苏
然后,这样一套看起来很硬的减震器和弹簧,又一次以其表现,打破了我们的固有思维
超级舒适!北环为证
苏州开车人都知道北环高架吧~绝对是考验悬架对快速短波路面处理能力的最佳场所,我每天开一个来回,这个IS-F的后桥处理这个路面的能力,已经不亚于530li
在桥面的接缝处,这个后桥的厉害之处是,减震器的“咚咚”声很小,以前,我总是以车身不动,只有干净的一阶“咚咚”声为荣~现在这个更高级了,车身不仅不动,而且声音小一大半
现在,我更怀疑的是
这真的是一个可以在老美MT测试成绩上战胜M3的悬架吗?这真的是一套运动悬挂?
OK,等我把前减震器也买回来,再验证。