发表于 2011-08-30 21:19 IP属地：未知
把你购买的汽油滤清器的编号贴出来，是8位数字，我知道编号就可以确定是否为山寨产品了，至于过滤器插片的名称，那是沃尔沃中国把英文直译过来的叫法，4S店连接沃尔沃中国服务器下载这些数据是可以本地化修改 ...
你，这就有点儿书生气啦
车厂的绝大部分零部件都是采购的，它们自己其实不做什么。
而供货的厂商可以是两个或以上。
在欧洲，OEM厂是可以自行销售产品的，除非定制的货主与它们有协议。但是这样的协议是很贵的
你通过4S或窝窝的系统只能查到它进货和销售出去的零部件，而其他OEM厂的你是查不到的。
OEM厂生产的零部件供给车厂的与零售的是一样的东东，窝窝的系统中查不到进货和销售记录的那不一定是山寨产品。
至于国内的零配件商，尤其窝窝的，人家自有人家的经营技巧。
窝窝的轿车小众不假，保有量黑低也是事实。但是，窝窝的商用车就非常多，零配件需求也非常大。
常用的轿车消耗品搭车进来些，反正也值不了几个钱，压库又怎么样？！卖贵点儿就是了
另外，我说了，山寨也要讲规模经济，否则照喝西北风不误！
以一个汽油滤清器来讲，金属外壳、尼龙堵头、滤芯、包装印刷，还有P/N仿造（别太信你那个8位码，不都是印出来的么
），这些个东东都需要开模、制版，总费用加起来没有几万也得十几万。
咱就算他75000，一个滤清器卖75全是利润，人工白来的（家庭作坊嘛！），结果至少要卖掉1000个才能回本儿吧？！
你给查查，窝窝在中国一共卖出过多少辆S70轿车。
按照保养手册上的要求20000km更换一次汽油滤清器，每车年平均行驶里程20000km（家用）。
呵呵，算完了你就知道这个山寨产品能不能做啦
除非是还有保有量很大的车种可以与它共用这个东东，再加上全国的4S店也都从它家拿货
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本帖最后由 林宝塔夫 于 2011-8-30 21:24 编辑 ]
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