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全系标配ESP
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全系标配氙气大灯
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全系标配真皮座椅,电动座椅记忆
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全系标配后视镜自动折叠
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全系标配感应雨刷
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方向盘换挡拨片
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后排多功能DVD
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V6发动机
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倒车视频影像
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车载冰箱
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日间行车灯
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我是打酱油的
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昊锐论坛 >  你希望昊锐有哪些改进呢?

发表于 2010-10-12 23:11    IP属地:江苏

全系标配ESP
全国卡友一家亲,家在爱卡,家在苏分,爱卡是万能的!

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发表于 2010-10-13 02:37    IP属地:浙江

caicai

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发表于 2010-10-13 08:00    IP属地:上海

原帖由 wangsunny567 于 10-10-12 21:43 发表
1、轮毂加大至17寸;
2、行车过程中车内不能开门;
3、锁车键一键关门窗;
4、视线适当改进;
5、模拟影像与倒车影像并存;
6、AFS,HID标配
第二条,行车过程中,要开两下才能开门吧
我觉得第三条和第四条也非常重要

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发表于 2010-10-14 00:57    IP属地:天津

原帖由 Lionx 于 2010-10-11 21:21 发表
就一条:请换掉爱信的6AT,使用DSG变速箱,特别1.8tsi请向明锐学习配7速干式DSG。
这个成本其实还低于爱信6速呢,呵呵
大众真正的好东西,其实是6速的DSG
动动脑筋,7速好,怎么迈腾1.8T不配

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发表于 2010-10-14 10:46    IP属地:未知

原帖由 两撇儿小胡子 于 2010-10-14 00:57 发表
这个成本其实还低于爱信6速呢,呵呵
大众真正的好东西,其实是6速的DSG
动动脑筋,7速好,怎么迈腾1.8T不配
上网找到的数据:7DSG重74kg,传动效率91%;6DSG重94kg,传动效率85%;同样配1.8tsi,7DSG可以比6DSG多输出7.08kw的功率。汽车*之家的轮上输出功率实测数据:GTI2.0tsi配6DSG的传动效率是87.3%;速腾1.4tsi配7DSG的传动效率是98.5%,如果按这个比例,同样1.8tsi,7的DSG可以比6DSG多输出13.216kw的功率。养护成本,6DSG每2万公里需要更换6升ATF,7DSG只需要更换1.2升齿轮油。更轻的重量,更高的传动效率,更低的养护成本,真正的好东西是7DSG。
6DSG标称可以承受350nm的扭矩,7DSG标称只能承受最大250nm的扭矩(实际最大能承受290nm的峰值扭矩),这一点极大限制了7DSG的使用范围。1.8tsi的最大扭矩刚好250nm,国外以及台湾地区销售的大众系列车型都是1.8tsi配7DSG,2.0tsi配6DSG。

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发表于 2010-10-14 17:16    IP属地:上海

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*** 该用户太调皮了,已被禁言 ***

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发表于 2010-10-14 22:05    IP属地:江苏

我最新有17寸或18寸轮毂。轮胎有225或245

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发表于 2010-10-15 13:53    IP属地:北京

要完善的地方有不少呢

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发表于 2010-10-15 14:37    IP属地:上海

原帖由 francishao 于 10-10-14 17:16 发表
大脚,没有大脚不爽
还有就是要把EA888调教到和Q5一样的功率上去
功率上去,意味着油耗也会上去,换个角度说,也给你升级的空间

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发表于 2010-10-17 07:43    IP属地:江苏

我常喝的脉动在中央扶手的杯托放不下。

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