对M6车友做喷油嘴清洗的一句衷告！！-爱卡汽车网论坛

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卫尉

离休干部

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发表于 2004-06-22 19:39 IP属地：北京

速度的信徒原版1 于 2004-6-22 05:30 PM: 写到
不管如何我始终不支持在没什么大毛病的情况下解开引擎进行内部维护或修理！因为我不相信4S店在装回去的时候有和厂家一样的设备和员工！
[ Last edited by 速度的信徒原版1 on 2004-6-22 at 17:32 ]

没错，所以一切需要拆开引擎（除非真是大故障了）的维修都没有必要和有害，不过洗喷油嘴早就免拆了，用超声波清洗最好。

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motor123

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青铜长老

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发表于 2004-06-22 19:50 IP属地：湖北

12楼

楼上的，，还有超生波洗眼镜呢？最后还不是要抹下，洗过的油嘴。。。就M6来说上市一年的车，有洗的必要？？都是个秀，修理厂做的秀，要收你钱的秀，，化油器清洗剂比你们加的97号不知要好几多倍，6块半升都没有。你的976块可买多少？？你全要烧化油器清洗剂那还金贵了，用航空煤油了。

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勾剑

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卫尉

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发表于 2004-06-22 19:55 IP属地：北京

13楼

不懂您的意思，您的意见是用化油器清洗剂加入油箱－－与燃油混合－－然后通过喷油嘴、燃烧室，将积炭、杂质进行清理－－是这样的过程吧，据我所知，这没什么效果；因为积炭和胶质长期附着在内壁，通过这个过程是去除不掉的。
包括一些燃油添加剂，我现在都不相信，而且很可能更有害。
另外，您比较专业－－熟知汽车行业，我想请教一下化油器清洗剂的成份是什么？

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萧泊零羽 1033 爱卡币 255 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2004-05-27 来自浙江省\|温州市	发表于 2004-06-22 20:08 IP属地：浙江 14楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! * 该用户太调皮了，已被禁言 * 更多精彩尽在社区首页， Enjoy xcar! http://club.xcar.com.cn/
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青铜长老

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发表于 2004-06-22 20:20 IP属地：湖北

15楼

你的星星很多，但都是流星，，我星少可是恒星哦。不是做化学！你要问这，可以问马大力。你那个超生波不解体对有故障的油嘴一点用也没，只是在油嘴是好的情况下“有用”。电脑检测可判断那个油嘴不工作，但要找出油嘴的故障还是要上检测台，高压测试，原来我们可是对能修的油嘴非修不可，那时配件少，换件难啊，一句话再好的清洗洗不好坏的油嘴。把喷油嘴堵了这句谎话流传了10几年，你也信，你就是用502胶把它胶上。，具大的高压早把它喷开了，要堵，多是油道堵了，油嘴不工作造成的，积炭才有机会搞惦油嘴、可油嘴没坏啊。

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mazda2

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白银长老

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发表于 2004-06-23 08:28 IP属地：北京

16楼

moter 123,你说94年国内没有电喷车生产，可当时进口的电喷车并不少。象当时，日产中86款的Y30，89的J30和U13（也就是风神兰鸟的原形）在全国已经很多了。在北京已经有了美国 CARBON CLEAN 免拆清洗设备，好象还是演钻山豹的人他们公司率先在北京推出的。对了，一汽生产的AUDI 2.2E是在94年3月生产的，但不是电喷，而是机械喷射的。而且，意见不合你也别张口就骂。显得素质很低。

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motor123

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青铜长老

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发表于 2004-06-23 09:27 IP属地：未知

17楼

楼上的，你冤我啊，兄弟，我骂你那了，你的弱小心灵受伤害了，不可否认92年都有电喷，但当时跟本对电喷无修车的慨念，94年下旬，深圳才有一电脑检侧设备的代理。一套要价18万，现在看来真的是暴利，94年前，国内就无修高档车的技术，深圳也只华侨城香港人开的佳年能修。所以，当时北京的修车厂拿配件都是在广州广园路或来深圳直接在香港订，叫货柜车司机带过来，那时敢说自己能修电喷的没一家，大多数连电脑检测见都没见，修电喷涉即行车电脑，没修理设备等于瞎子摸象，有一说一，10年前，整个中国大家都还很保守，广东和深圳是中国同外界交流的平台，中国弟一家宝马的维修是广州的宝马利亚。北京很多修不了的车都拉到深圳修，那时北京是政治中心，商业很落后。这是明摆的，我给北京寄过ES300的右大灯总承，深圳450..北京要3200。。所以有一说一，当时修进口车大多国内厂家都是硬着头皮修，能把一部奔驰拆了在装一遍，还能动的话，在深圳都不会超过3家。

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勾剑 3.1W+ 爱卡币 8718 帖子加关注发私信卫尉离休干部注册 2003-05-07 来自北京\|朝阳	发表于 2004-06-23 12:01 IP属地：未知 18楼 ok，我实在不知道motor123老兄，您到底要表达什么意思，估计是来发泄的吧，嘿嘿。
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zhangwei1 483 爱卡币 349 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2004-03-02 来自北京市\|北京市	发表于 2004-06-23 15:59 IP属地：美国 19楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! * 该用户太调皮了，已被禁言 * 更多精彩尽在社区首页， Enjoy xcar! http://club.xcar.com.cn/
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勾剑

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卫尉

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发表于 2004-06-23 19:50 IP属地：未知

20楼

为什么对定期清洗喷油嘴这么敏感？讲得都象专家似的，车就是个工具，没有定期维护怎么行。免拆清洗喷油嘴早就是现在许多车型的常规保养项目，一般每行驶2～3万公里建议进行。
这里转载一些其他品牌车辆的日常保养项目（由北京晨报进行的故障和维修调查的一部分）
1、奥迪A6常见病调查及维修价格
调查策划：北京晨报汽车新闻部
调查执行：北京大容汽车技术服务有限公司
调查目标：奥迪A6
调查样本：本次调查共计919辆
1.清洗节气门体
症状：奥迪A6轿车节气门体脏污后，发动机会出现启动时游车、行驶中熄火、尾气超标等现象。1.8T、2.4L、2.8L发动机还会出现EPC灯点亮。
解决：清洗节气门体后，通过电脑进行基本设定发动机可以达到正常工作状态。
维修价格：清洗节气门1.8L、2.4L、2.8L工时费为176元，1.8T工时费为120元，材料费为5.72元。(清洗剂1桶)

2.四轮定位
解决：必须及时到有资质认证的修理厂进行调试修理。必要时更换后桥。建议每行驶25000至30000公里，进行一次检查。
维修价格：四轮定位工时费为240元。

3.更换正时传动机构组件
症状：正时传动机构组件老化后，会出现传动机构损坏，造成发动机活塞顶坏气门。严重时，使发动机总成报废。
解决：建议每行驶6万公里及时更换正时传动组件(2.4L、2.8L应同时更换介轮)。更换时必须检查水泵，必要时一起更换。
维修价格：维修该项目工时费1.8L车型为528元，材料费为679元／套，1.8T车型工时费为528元／套，材料费为1042.8元／套，2.4L、2.8L车型工时费为672元／套，材料费为加介轮1644.5元／套。(同时更换水泵工时费加78元)

4.免拆清洗喷油嘴
症状：喷油嘴脏污后，发动机会出现起动困难、动力下降、加速迟缓、怠速发抖、冒黑烟、尾气超标、严重时发动机将无法起动。
解决：进行免拆清洗喷油嘴，清洗的同时还可以把燃烧室和活塞顶部的积炭清洗掉。建议车辆每行驶20000公里进行一次免拆清洗。这样也可以避免进气系统积炭积存太厚。
维修价格：免拆清洗喷油嘴工时费为64元，材料费为68元／瓶650ml装。
5.更换火花塞
………………
[ Last edited by robinlb on 04-06-23 at 20:00 ]

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