在凯美瑞(参数|询价)上市之前，我选择了君越(参数|询价)
      经过长达一年的肯定之否定及否定之肯定之后。终于，在凯美瑞上市和公布车价之前，我毅然而然地选择了君越，呵呵：）。用我们家LD的话说：总算是修成正果，尘埃落定。提车那天，早早来到4S店，办完接车手续，当选定的那辆崭新的碳晶色君越优雅而从容地驶入我的视线时，我长长的舒了一口气。我听见心里有个声音在对自己说：“各花入各眼，喜欢的就是好的。”
      自从有了换车的念头，如大多数人一样，为选一部称心的车子，夜以继日地刻苦"研修"，从不言倦。拜读坛子里诸位DX们的大作和研究《汽车之友》几乎是我每日必做的功课（其实不选车我也是常客，呵呵）。我前后关注了中级车型近一年的时间，先后关注过的车子不外乎领驭、奥迪A41.8T、蒙迪欧(参数|询价)、新雅阁(参数|询价)、新天籁、锐志、马6、君越，还有即将下线的凯美瑞。每辆车子从参数、图片，到样车、试驾以及相关评论，里里外外、方方面面都进行了严格的比较（呵呵，夸张了点）。出于公私兼用的考量，首先忍痛放弃了奥迪A4、锐志、马6。个人认为新改款奥迪A4外观时尚，动感，底盘及操控性能不错，只是后排窘迫了点，偏硬的悬架影响舒适性，另外小改款改进不大，性价比不高。锐志外观尺寸并不算小，2.5后驱和六档手自排很有些诱惑力。但车内空间太窄小，驾驶座腿都不能舒展开，油耗也不低。最终令我放弃的主要原因还是“漏油门”事件。马6灰色的那款外型曾经很让我心动（到现在还有好感），性能上动力和弯道操控都感觉很爽，放弃她主要原因还是因为公务不够稳重。接下来的领驭、06蒙迪欧、新雅阁、新天籁都是小改款的车，领驭、蒙迪欧、雅阁算是眼熟车型，外观设计容易审美疲劳（凡人大都是喜新厌旧呵）。这几款车各自的优点很明显，TOM坛子里相关帖子很多，我就不多费口舌了。总之，个人感觉PST领驭外型不如老款，B5洗炼大气的外型到现在还很经典。相比之下领驭倒显的“土气”了些；俺对PST底盘稳健扎实还是蛮有好感的。06蒙迪欧操控不错，又是V6，只是外型比较中庸。综合考虑，雅阁的确是部好车，性能、配置、空间、油耗各项指标都在80分以上。只是“婚礼门”之后俺就一直抱有成见。
挑到最后，包围圈缩小，我就打算在新天籁、君越、凯美瑞三车中选车。看了小改后的新天籁外型更象老风度，精神了很多，V6的发动机是卖点，JK版配置虽不是很高，但精致时尚的内饰，安静的车厢、舒适的乘坐空间、新颖的电子装备一度让我犯迷乎。感觉日本车除了铁皮子薄点好处还是很多滴。而一直关注的凯美瑞下线后知道出的是澳版，发动机也和国外的不同，心想丰田又要玩偷换概念的把戏了，一直也听人说丰田对中国人是看的见的地方加码，看不见地方的减料，大大滴狡猾。加上刚巧碰上天籁高架“一分为二”的惨剧，令我彻底地了放弃了日车。
      基于对以往君威(参数|询价)的好感，君越是我从该车研发开始就一直在关注的车型。一直认为只要在性能外型上超越君威我就会接受。同级车中君威的舒适、安静、安全是出了名的，同时“油老虎”的名声也是响当当。另外车内的装饰材料较低档、塑胶感太强，做工也不敢恭维。当我第一次在网上看到君越略显中庸的前脸设计，感觉有些意外和失望。而再次真正面对4S店的样车是却感到了极大的震撼。大气挥宏，柔中有刚。特别是碳晶色的车身，显的更年轻时尚。很多人垢病的尾灯在碳晶色的车身上一点也不显突兀。内饰及做工也与君威不可同日而语。后来又去看了多次，外型越看越顺眼，每次都会有更好的体验，感觉小处着眼的人性化的设计也挺多的。这才对通用的设计有了新的理解：附合定位。毕竟君越的定位不是款以运动为诉求的家庭用车。只是对来自欧宝的直四发动机（君威还是V6的呢）和四档手自一体的变速箱心存疑虑。直到试过以后才心安，答案是：够用就好！（当然要是有更好的V6那就更好，那款2.5V6就算了）。对身材这么魁伟的车来说，起步不慢，提速挺快，加速后劲挺足，只要不猛踩油门，顿挫感并不强烈，这样的表现算是很不错了。发动机在同级车中算是安静的，只是比君威差点。另外,几年车开下来，高速路上看过的车祸景象令我胆子越来越小了，加上高速走的较多，安全自然是我的首选。得！就是她了：）
      车子开到现在，谈谈我的用车感受吧，可以肯定君越是一辆越开越令人喜欢的车，起初开她还不是很适应，前档斜度大，车头感觉较高，车头视线不如PST好，油门很轻，刹车偏重，渐进式的刹车风格易让人误解为软，前半段软后半段硬，需要提前踩（现在适应了，坐车的人比较喜欢这样，饭饭不会喷出来。但跟车太近时，紧急刹车就汗了。呵呵。。开车的就喜欢PST一点就有的了，呵呵。。）。底盘扎实很多，悬挂比君威硬很多，但还是偏向舒适，过坑坑坎坎没什么大感觉。发动机提速较快，弯道变线超车信心更强。缺点车内饰太浅，太容易脏了，没几天就踩脏，好在4S店有配套原厂标地胶，铺完之后感觉踏实多了。油耗本来就没指望太低，第一箱油用下来还是让我大吃一惊，连我自己都不信，百公里不到9.6升（半数以上走高速，空调全开）。市区会高点吧。磨合期内，没敢开高，走高速速度基本在110以下，偶而试过140，感觉中段提速也挺有余力。120以上加油发动机会响一些，主要噪音来自风噪。开的不算久，所以感受还不完全，只能是泛泛而谈，等开久些再向各位DX通报详情吧。
（特此声明：各花入各眼，喜欢的就是好的。以下只是我个人的选车经历，无意贬低其他品牌车型。）






























[ Last edited by 流口水的鱼 on 06-05-29 at 13:13 ]

沙发~~~~~~~~~~~~

顶！！！！
有没有感觉后视镜很危险

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有盲区，还好我高速变道前会很慢。

我以前开pst的时候是没有并线回头看的习惯的，因为pst的视野比较好，开上君越一开始也这样，结过两次差点和别的车噌者，后来才发现君越的后视镜比pst的死角大得多，特别是左后方，当后车比较近的时候，根本开不见，这点各位tx还是要小心注意的！我正在找适合君越的大视野并带加热的后视镜，各位有甚么好办法也说说

恭喜拉,我们豪华版又多了一个同学了

不错的作业,还有吗?继续

好帖!以后我也并线时也小心点。

呵呵，LZ照片拍得很不错啊，搞得我也更喜欢我自己的炭晶豪华了。：－）

LZ才新手上路就能发PP？？这么照片是BBS，TOM。com滴？