发表于 2011-04-20 23:26 IP属地：未知
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polo半自动空调的使用技巧，附原理图片及实拍视频
Polo(
参数|
询价)的空调面板看着跟手动空调的类似，很多人都误认为就是个手动的低端货，其实这并不是简单的手动拉索空调，他是半自动空调。
自动空调和手动空调的区别在于自动空调可以通过各种传感器自动识别车辆所行驶的环境，从而通过改变吹风温度，吹风角度使人一直处在一个舒适的环境中。例如：车辆行驶在炽热阳光直射的中午，自动空调会自动改变出风角度，送正面风，并且提高压缩压力，增强制冷效果。而手动空调则需要驾驶者通过自身的设定，来改变吹风的温度和角度。
半自动空调介于两者之间，温度的调节是依靠电机的，所以在POLO的空调面板上会有温度指示18、22、24。当设定在这些档位时，电脑就会通过电机的工作和压缩机的负载来控制出风温度，从而是驾驶者处在一个相对恒定的舒适温度里。但是电脑只能控制温度风门，除霜，脚下，迎面等位置还需依靠手动完成。所以POLO的空调叫做半自动空调。还是一个比较先进的空调面板的。
但是先进也会带来弊端，让大家头疼纠结的温度风门电机就是个弊端，小家伙不大，就是个电机，却贵的要死。。。。纠结纠结！
其实通过日常使用中的一些技巧还是可以让电机多活几年的。不过事先说明，这种做法有悖于当初的设计理念。没办法在中国这东西就是用不住，我就这么觉着！
首先我们要先弄清楚空调是怎样调节温度的。首先是最大制冷输出位置。下图中温度风门完全关闭暖风小水箱（也就是热交换器）一侧，外界空气直接经过蒸发器吸热后送到我们面前。最凉的风就是这样来的
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