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发表于 2024-03-24 13:51 IP属地：北京
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老V6换水箱和变速箱管的密封圈
2010年E300，自己动手，更换水箱和变速箱，连接的散热管的密封圈，上次好不容易找到一家更换密封圈的，但不到三个月又漏了，当时修理店就说过如果漏只能买原厂的密封圈才会治疗彻底了。下图是原厂拆下来的和修理店换上的及自己买的原厂的密封圈图
三个密封圈大小不一样，原车拆的是已经松垮变大的了，修理店的密封圈明显又厚又大自己买的小又紧弹性好
准备一把T20的套筒螺丝刀和一把开口扳手19的。先把下面固定油管的螺丝拆掉再把上面的散热管接头拆掉
这个螺丝很长慢慢拧别蛮力。
这螺丝很长
这个19大的螺栓大胆拆，要防冻液的拿个盘接下再倒回去。这里流出的防冻液少。大概200毫升左右。
把密封圈装上，别看他好像很松垮其实设计就这样，当装紧压实了就好了。
原厂装上去看起来很松垮
装上拧紧维修完毕，启动跑了一圈没有漏水，算维修成功了。这个接头漏了不要听修理店里的要换水箱，自己动手也就半小时完成了，我是听版主的坚决不换水箱。
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