发表于 2023-12-11 15:17 IP属地:新加坡
EA888这个火花塞孔似乎不是直上直下的,中间有弯曲角度,所以最好用专用的火花塞套筒工具。
手上也没有维修手册,网上查了力矩有说20多牛,也有说30牛, 我用扭矩扳手试了几次大概在28牛左右。
原厂火花塞根部有不少润滑脂,我没准备,就把旧的涂一点到新的火花塞上。
原厂火花塞零件号结尾是601D,对应的是NGK91898, 是铱铂金火花塞。
NGK还有一款
途观L(
参数|
询价)的双铂金火花塞94833, 对应大众零件号601E,猜测是23款之前的途观L使用。
火花塞全部换好,都按28Nm上紧
扣上插头,听到卡扣咯嗒一声,双头螺栓尽量用手带紧,10Nm, 扣上接地线,螺母也是10Nm
点火,出去跑了一圈,OK.
顺便换了空气滤空调滤,这个某东618,双十一这种时候相当便宜,无需节约。
空气滤原厂型号
换下来的已经有点黑了。
换的曼牌C30005
空调滤更换,拆开手套箱卡子,打开盖板即可
抽出旧的,换上新的。保持箭头方向一致
原厂空调滤零件号
换的曼牌普通型号CUK26009, 还有一款更好的FP260009
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本帖最后由 xintian 于 2023-12-12 09:21 编辑 ]