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发表于 2023-11-13 13:57 IP属地：陕西
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【比拼】爆了，爆了，年审未果反爆缸，悲催倒霉。
接到消息后来到俱乐部修理厂，边感慨这里的业务繁忙边等待倒霉车友的到来。
话说车友前往审车站进行车辆年审，上线测尾气工作人员正在大脚踩油时发动机突然熄火，一番折腾后始终不能启动……此处略去唇枪舌剑。
了解完事情经过，我就围在手术台前等待会诊结果。
爱卡汽车俱乐部陕西分会
停了不少车辆等待维修保养
板车将损坏车辆运送到店
12年款柴油索兰托
师傅们有条不紊的拆除发动机线束及各零部件
转向机油、发动机油、变速箱油、防冻液、空调冷媒等等全部要排空。
分离方向机驱动轴
传动轴、排气筒全部拆解
副车架已落地，13年款之后的索兰托已经没有副车架了。
发动机与变速箱是连接在一起的，外观最明显的是外围皮带，就这一条，驱动着转向机、水泵、发动机、空调压缩机。
涡轮增压器
喷油嘴已经锈死，普通的工具无能为力，用大号专用工具拔出来，只是这阵仗……
进气歧管连接处，有点积碳。
配气凸轮轴的驱动齿轮
正时链条，不是皮带式，索兰托全系都是正时链条。
四驱的母头在变速箱内，公头在分动箱内，公母头花键均严重磨损，需要更换了。
发动机下部的机油抽油口，黑色部分就是机油泵滤网。
曲轴还未分解
拆除曲轴连杆后，在第三道主轴大瓦发现金属碎屑。
曲轴大瓦有明显磨损
曲轴连杆内也有明显磨损，应该是曲轴大瓦同曲轴一起转动所致。
箭头所指为损坏处，与旁边的正常端对比明显。
整片曲轴大瓦已经烧死焊接在曲轴上
只能是撬下来
未烧死的曲轴大瓦也有明显的磨损痕迹
撬下来的曲轴大瓦变形失圆，磨损痕迹太明显了。
曲轴主轴上的磨损痕迹
这个曲轴已经废了，无法修复，因为没有配套的轴瓦。
这样的后果令人惋惜，但确实没有办法预防，除非改变怠速时把油门踏板往油箱里踩的行为，只是检车站不暴力踩油似乎又是不可能，反正都是别人的车，他们不心疼。
后续维修我尽量跟拍发帖。
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