发表于 2023-04-04 20:50 IP属地：北京
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试驾沃尔沃S90 RECHARGE，行政级座驾的真实体验
有句话说：都知道开
奔驰宝马的人有钱，但你肯定不知道开
沃尔沃的人有多有钱！今天小哥儿就想满足一下自己的好奇心问问广大沃尔沃车主你们到底有多有钱？可以评论区分享一下，哈哈！其实在我的心中一直认为沃尔沃是有知识、有文化、有钱人的代表性座驾，这个观点在我的小时候就已经扎下了根，记得小时候家里亲戚、邻居大多都是工人、农民阶层大家普遍都是开面包、夏利、212这一类比较常见的低端车型，少部分会有开中华、
捷达等车型，基本上能开得起这种车的人在当时绝对算得上奔小康的家庭了，直到一天有一个从城里来的亲戚开了一辆沃尔沃S80我才算第一次认识到什么叫做豪华、气派，那个亲戚在那个年代考上了大学，毕业后留在了北京市里某个单位工作，用当时的话来说就是文化人、知识分子、高干！所以从那时起我就把沃尔沃当成了白领精英以上阶层的代表车型！
好了话不多说了今天小哥儿就从外观、车身尺寸、驾乘空间、动力、油耗等方面和大家分享！
外观方面
S90 RECHARGE的前脸采用了简洁的直瀑式中网设计，装配了略向里凹进的镀铬装饰条，加上北欧神话雷神的神器-雷神之锤的LED大灯组，无不有一种冷峻、庄严的贵族气质。
车尾部同样采用了北欧神话里维京战士的维京战斧做为后尾灯的设计元素，无论从车头到车尾S90都充满了北欧神话的传奇和神秘色彩。
车身尺寸和驾乘空间
S90 RECHARGE车身长5.09米，宽1.87米，轴距达到了3.06米，是一个标准的中大型商务行政级车型，据说车内座椅是专门邀请了骨科医生参与设计，无论是驾驶还是乘坐会让每一个人的身体和座椅有完美的贴合度，无论老人还是长途驾乘都很大程度上减少了疲劳感，更加舒适。前、后排宽敞的驾乘空间更是让人在心里上没有因为局促而带来的压迫和劳累感。从空间和座椅设计上来说S90 RECHARGE真的无可挑剔。
内饰和车机方面
S90 RECHARGE打造了沉浸式座舱，内置了原生谷歌安卓系统，操作简单、便捷，还可通过语音对话唤醒“小沃”实现语音控制音响、导航、语音娱乐、互联等功能。这里不得不提汽车音响天花板级的存在-宝华韦健。殿堂级的天籁之音真不是吹出来的，环绕音效让S90整个座舱如同置身于音乐厅一样，纯粹、悦耳。加上沃尔沃主打的环保、清洁和舒服的Nappa真皮座椅称之为沉浸式座舱绝不为过！
动力和油耗方面
S90 RECHARGE采用了插电式混合动力，兼具纯电模式和油电混合动力模式。该款车的发动机排量为2.0T，最大输出扭矩400Nm,电动机为永磁同步，最大输出扭矩309Nm，最大综合扭矩达到了惊人的709Nm,以至于小哥儿在第一次驾驶这辆车时因油门控制不熟悉差点追尾前面的车辆，真的是一脚油门就窜出去的猛家伙，无论是起步还是加速超车一点不拖泥带水，强劲有力。而它的油耗在我实际驾驶过程中仅仅只有百公里5.8升，要知道这可是一台5米长、2吨重而且动力强劲的大家伙！而且相比于我另外一台紧凑型的某田混动来说在混合动力衔接时也完全没有因汽油机启动而带来的震动、抖动感，动力无缝衔接堪称完美！
这里值得一提的是它的这款8AT变速箱，小哥儿刚驾驶的时候以为是像和某两田一样采用的是电子无极变速箱，因为它真的很平顺无比没有一点顿挫感，小哥儿的粉丝肯定都知道我有很多辆车，6AT、9AT、MT、双离合车型再加上本人的一辆某田混动，在我开过的这些所有车里这款8AT变速箱的平顺性绝对能和电子无极变速有的比，在反应速度是和双离合变速箱也是无不及，目前我愿称它为在我的所有车里为最强变速箱！
今天简单分享一下这辆
沃尔沃S90(
参数|
询价) RECHARGE，因为沃尔沃在我心里的确占了很重的位置，希望自己能够早日够买一辆沃尔沃来圆自己的梦，也希望喜欢沃尔沃的朋友们不要错过窝窝，喜欢的不妨去试驾体会下感受，早日入手！
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