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发表于 2022-12-27 09:30 IP属地：吉林
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东风雪铁龙富康AXC小狼神手机实拍
富康是
东风雪铁龙旗下的一款汽车。自从中国的汽车走出“公车消费为主”的洪流之后，新车就成了汽车市场每年必不可少的焦点。但中国汽车市场上除了新车以外，还有一些长盛不衰、持续热销的车型，他们构成了当前中国车市的一股重要力量。[2]
进入中国已有16年、保有量超过50万辆的东风
雪铁龙富康，就是其中的佼佼者。
1986年，鉴于欧洲消费者对家用轿车的需求，雪铁龙开始了一款全新家用车的研发，这款车既要适合家用同时又要具备不错的操控性。秉承着这个目标雪铁龙花费了56亿法郎历经4年时间，最终于1990年推出了雪铁龙ZX轿车，同年
东风汽车公司就向国务院提交了《第二汽车制造厂开展普通型轿车前期工作报告》。经过1987年北戴河会议讨论，中央批准了二汽提出的“联合开发、合资办厂、出口导向、进口替代”的战略方针。
1991年，雪铁龙和中国二汽合资兴建神龙汽车公司，ZX车输入中国。
1992年5月18日，确定使用“富康”作为雪铁龙ZX在华生产的中文名称；9月，第一辆组装富康轿车在襄樊东风试装厂下线
1995年10月，装配化油器的RG车型在武汉工厂下线，开始批量供货，市场价格为15.6万。
1996年底至1997年初，1.4L排量的R系列配四档原装手动变速器的富康车型推出，从车辆行驶证上可看到有RX和RD两种，其中RS不带空调器
富康的楔形车型颇具雪铁龙传统，并且单臂式雨刷和后轮半包式的设计也是雪铁龙在车身造型上流行近半个世纪的古典韵味。它的车身元素主要以矩形和直线条为主，同时拥有硬朗的身板风格和低矮运动的车身姿态[7]，流线型的车身造型再配以专门的高速导流尾翼，不仅减小迎面风阻，利于提高车速，而且高速行驶中的轿车“抓地”更牢
富康轿车采用了雪铁龙工程师研制的一项新技术：“后轮随动转向”，这项技术可以让汽车在过弯时，除了前轮能提供转向力和转向方向以外，后轮也能产生一定程度的转向角度。这项技术的应用有效提高了车辆的操控性和稳定性。同时，由于其的特性，使得车子拥有更好的地面附着性能，可以减少车内后排乘员的侧倾。此外也可以有效抑制甩尾的发生提高安全性
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