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江淮iEV系列论坛 >  E10X户外充电桩快充体验,一度电7毛无服务费

发表于 2022-11-30 17:18    IP属地:安徽

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E10X户外充电桩快充体验,一度电7毛无服务费
这几天太热了,车里空调最冷档位最大风力才能维持生命的感觉,下午出去办事,刚坐进车里打眼一看还有35%的电,说实话心里面有点没有安全感,如果多跑一个地方的业务,全程冷气的情况下电量很可能不够,就算够了心里面也没有信心啊。趁着时间还早果断移步到一处户外快充桩补个电。
充电桩很健康,停车场对新能源车还免费6个小时。插上枪快充15分钟,电量维持在50A左右,4度电,然后续航充到将近50%。这是第一次用户外的商业快充桩,方便这是肯定的,全程手机APP操作,一公里7毛,无服务费,价格和我小区自己按的充电桩基本上一样了,但是速度那是快太多,唯一的吐槽就是充电枪太重了,充拔的时候费劲。第一次快充体验,整体印象不错,以后会多多光顾,哈哈哈哈。

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发表于 2022-12-02 07:56    IP属地:河北

引用 正男刀赘 于 2022-11-30 17:18 发表的回复
这几天太热了,车里空调最冷档位最大风力才能维持生命的感觉,下午出去办事,刚坐进车里打眼一看还有35%的电,说实话心里面有点没有安全感,如果多跑一个地方的业务,全程冷气的情况下电量很可能不够,就算够了心里面也没有信心啊。趁着时间还早果断移步到一处户外快充桩补个电。
充电桩很健康,停车场对新能源车还免费6个小时。插上枪快充15分钟,电量维持在50A左右,4度电,然后续航充到将近50
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帖子不错

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发表于 2022-12-02 08:07    IP属地:河北

引用 正男刀赘 于 2022-11-30 17:18 发表的回复
这几天太热了,车里空调最冷档位最大风力才能维持生命的感觉,下午出去办事,刚坐进车里打眼一看还有35%的电,说实话心里面有点没有安全感,如果多跑一个地方的业务,全程冷气的情况下电量很可能不够,就算够了心里面也没有信心啊。趁着时间还早果断移步到一处户外快充桩补个电。
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飘过了

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发表于 2022-12-02 08:23    IP属地:河北

引用 正男刀赘 于 2022-11-30 17:18 发表的回复
这几天太热了,车里空调最冷档位最大风力才能维持生命的感觉,下午出去办事,刚坐进车里打眼一看还有35%的电,说实话心里面有点没有安全感,如果多跑一个地方的业务,全程冷气的情况下电量很可能不够,就算够了心里面也没有信心啊。趁着时间还早果断移步到一处户外快充桩补个电。
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了解一下

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发表于 2022-12-02 09:35    IP属地:河北

引用 正男刀赘 于 2022-11-30 17:18 发表的回复
这几天太热了,车里空调最冷档位最大风力才能维持生命的感觉,下午出去办事,刚坐进车里打眼一看还有35%的电,说实话心里面有点没有安全感,如果多跑一个地方的业务,全程冷气的情况下电量很可能不够,就算够了心里面也没有信心啊。趁着时间还早果断移步到一处户外快充桩补个电。
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顶顶更健康

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发表于 2022-12-02 09:51    IP属地:河北

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这几天太热了,车里空调最冷档位最大风力才能维持生命的感觉,下午出去办事,刚坐进车里打眼一看还有35%的电,说实话心里面有点没有安全感,如果多跑一个地方的业务,全程冷气的情况下电量很可能不够,就算够了心里面也没有信心啊。趁着时间还早果断移步到一处户外快充桩补个电。
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坐坐

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发表于 2022-12-02 11:19    IP属地:河北

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这几天太热了,车里空调最冷档位最大风力才能维持生命的感觉,下午出去办事,刚坐进车里打眼一看还有35%的电,说实话心里面有点没有安全感,如果多跑一个地方的业务,全程冷气的情况下电量很可能不够,就算够了心里面也没有信心啊。趁着时间还早果断移步到一处户外快充桩补个电。
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发表于 2022-12-02 11:29    IP属地:河北

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这几天太热了,车里空调最冷档位最大风力才能维持生命的感觉,下午出去办事,刚坐进车里打眼一看还有35%的电,说实话心里面有点没有安全感,如果多跑一个地方的业务,全程冷气的情况下电量很可能不够,就算够了心里面也没有信心啊。趁着时间还早果断移步到一处户外快充桩补个电。
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发表于 2022-12-02 11:37    IP属地:河北

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发表于 2022-12-02 11:43    IP属地:河北

引用 正男刀赘 于 2022-11-30 17:18 发表的回复
这几天太热了,车里空调最冷档位最大风力才能维持生命的感觉,下午出去办事,刚坐进车里打眼一看还有35%的电,说实话心里面有点没有安全感,如果多跑一个地方的业务,全程冷气的情况下电量很可能不够,就算够了心里面也没有信心啊。趁着时间还早果断移步到一处户外快充桩补个电。
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长知识了

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