华晨宝马X3质保期内发动机烧机油-爱卡汽车网论坛

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白银长老

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发表于 2022-04-08 11:46 IP属地：北京

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华晨宝马X3质保期内发动机烧机油

2021年2月份在广州4S店购车，8月首保加入5.25L机油，行驶1万公里后，机油报警，去4S店检查，发现发动机机油剩余3.7升左右，减少了1.55升左右。其次，发动机1和2缸火花塞有明显油渍和积碳。基于近期网上公开新闻以及车友反馈，宝马新款发动机烧机油情况，要求4s店，按照目前宝马解决方案（更换气门盖）进行解决，但是厂家要求加满5.75升机油在跑3000-10000公里后再回来测试是否烧机油，但是也没有提供烧机油标准是多少，后续如何衡量是否烧机油。目前车还在粤之宝店里面。诉求：按照目前宝马更换零件的方案给予处理，其次无法接受明知烧机油而继续通过一个保养周期来测试发动机是否烧机油的方案。而且现在3系和X3都是同一款发动机，网上就有很多3系烧机油的问题。

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www_dlh 2770 爱卡币 766 帖子加关注发私信黄金长老注册 2011-02-18 来自上海市\|上海市	来自爱卡iPhone版发表于 2022-04-08 14:04 IP属地：上海 2楼关注中
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qwab大雕 11.1W+ 爱卡币 31679 帖子加关注发私信黄金元老注册 2005-07-26 来自浙江省\|绍兴市	来自爱卡Android版发表于 2022-04-09 08:52 IP属地：浙江 3楼 2021款也是B48TU发动机吗？
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拉偏架 1.7W+ 爱卡币 2020 帖子加关注发私信本站元老注册 2019-06-20	来自爱卡Android版发表于 2022-04-09 09:51 IP属地：广东 4楼
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一车米天气好，心情就好 795W+ 爱卡币 1819551 帖子加关注发私信钻石元老注册 2005-08-29 来自北京市\|北京市	来自爱卡Android版发表于 2022-04-09 14:18 IP属地：天津 5楼关注
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crystallichao

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黄金长老

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发表于 2022-04-09 22:10 IP属地：安徽

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引用已认证雅迪车主于 2022-04-08 11:46 发表的回复

2021年2月份在广州4S店购车，8月首保加入5.25L机油，行驶1万公里后，机油报警，去4S店检查，发现发动机机油剩余3.7升左右，减少了1.55升左右。其次，发动机1和2缸火花塞有明显油渍和积碳。基于近期网上公开新闻以及车友反馈，宝马新款发动机烧机油情况，要求4s店，按照目前宝马解决方案（更换气门盖）进行解决，但是厂家要求加满5.75升机油在跑3000-10000公里后

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在保养手册上，好像写有一个保养周期，机油消耗0.7L是正常的。

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KT523 7.3W+ 爱卡币 13945 帖子加关注发私信白银元老注册 2004-08-14 来自四川省\|成都市	发表于 2022-07-18 14:42 IP属地：四川 7楼关注关注~~~~
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宝马专修连锁

xuser14608993

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白金长老

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发表于 2022-08-25 11:57 IP属地：广东

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引用已认证雅迪车主于 2022-04-08 11:46 发表的回复

2021年2月份在广州4S店购车，8月首保加入5.25L机油，行驶1万公里后，机油报警，去4S店检查，发现发动机机油剩余3.7升左右，减少了1.55升左右。其次，发动机1和2缸火花塞有明显油渍和积碳。基于近期网上公开新闻以及车友反馈，宝马新款发动机烧机油情况，要求4s店，按照目前宝马解决方案（更换气门盖）进行解决，但是厂家要求加满5.75升机油在跑3000-10000公里后

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这处情况先要做机油消耗测试，然后再看使用情况，也可能是首保时加机油不足导致，不能盲目认为是车的问题。店家的处理方法是对的。

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月亮与六便士i

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发表于 2022-09-16 15:27 IP属地：辽宁

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引用已认证雅迪车主于 2022-04-08 11:46 发表的回复

2021年2月份在广州4S店购车，8月首保加入5.25L机油，行驶1万公里后，机油报警，去4S店检查，发现发动机机油剩余3.7升左右，减少了1.55升左右。其次，发动机1和2缸火花塞有明显油渍和积碳。基于近期网上公开新闻以及车友反馈，宝马新款发动机烧机油情况，要求4s店，按照目前宝马解决方案（更换气门盖）进行解决，但是厂家要求加满5.75升机油在跑3000-10000公里后

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现在市面上的车，大部分都会烧机油，以法系车、德系车、宝马车居多。
烧机油的主要原因是两方面，一是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。二是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。
卡滞是从油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决，一种是大修，第二种就是PNF修复剂。大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。首先你要查清楚你的烧机油原因，之前有车友用修复剂修复好的，你可以参考一下。
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是谁来自山川湖海，却囿于昼夜厨房与爱

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fanshifanshi 1.2W+ 爱卡币 10885 帖子加关注发私信本站元老注册 2009-07-04 来自湖北省\|武汉市	发表于 2022-10-23 00:41 IP属地：广东 10楼烧油大户。
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