发表于 2021-12-31 11:12 IP属地：湖北
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【驭炮而行】亲临其境，驭炮重返无人区
好久不见各位
我又回来了，这次我们要去的地方算是可以梦幻联动的两个区域
一个是世界上距离城市最近的沙漠：鄯善县的库木塔格沙漠，第二个就是哈密的大海道无人区。
那经常玩戈壁无人区穿越的老炮肯定知道，敦煌穿哈密再到鄯善县的库木塔格沙漠，就是最早的丝绸之路。
这次我将开着长城越野炮完成这次自驾，之所以选择越野炮也是有原因的。其实皮卡是我个人非常喜欢的交通工具，尤其是看上了斗子可以扩展更多功能的便利：比如改房车、改高盖，高盖上还可以拓展其他功能；我经常滑雪可以装车顶平台来固定滑雪板；又或者装个帐篷在高盖上?这样风噪就在斗子上而不会影响驾驶室的体验。
这次找了朋友的越野炮来实际体验一下，想着后面不行就换台皮卡，目前皮卡虽然有很多不便利的地方，比如一年一审、还有高速限速、有些城市不让进，但是这个对喜欢皮卡的人来说真不是什么太大的问题，所以果断试试。
话回正题，库木塔格沙漠在鄯善县边上，其实大部分游客来都是跑去的是沙漠公园，而我们本地人去的地方都是位于海市蜃楼的地方，从那进入沙漠的野区。
到这来纯粹是为了途径沙漠，进入穿越到大海道的那片戈壁，库木塔格沙漠位于新疆东部、鄯善县以南，与鄯善老城东环路南段相连，是塔克拉玛干沙漠的一部分。
而库木塔格沙漠也有三个著名的锅：双子锅、英雄锅、好汉锅。不过我这次不准备进沙漠，因为我本人不是很喜欢玩沙漠。
库木塔格沙漠主要组成元素不是沙丘，而是沙山，库木塔格在维吾尔语中就是“沙山”之意。而海市蜃楼这个点呢，是真的可以在夏季的时候看到海市蜃楼，海市蜃楼也是本地越野老炮的集散中心，基本都在这进沙漠之前放气或者从沙漠出来之后在此集合充气，那库木塔格沙漠以东直线距离大约120公里的大海道无人区，则跟他遥呼相应。
理论上只要时间够燃料补给够，就可以从沙漠走戈壁一直穿越到大海道无人区的核心区，当然这是重度穿越爱好者喜欢干的事儿。
我是比较佛系的，所以就考虑从鄯善的沙漠出来之后，直接上连霍高速，赶到三道岭镇去住宿准备隔天进入大海道。
三道岭镇位于哈密市和大海道无人区中间，距离哈密市大约110公里、距离大海道约100公里。
从三道岭出来之后，上连霍高速往吐鲁番方向也就是向西走，会看到沙墩子的道路指示牌和立交桥，从沙墩子立交桥进入大海道方向的铺装路，看到监控探头顺着路往右前方行驶就可以。
不过这一路都是限高杆?2.2米的限高，最好搞清楚自己的车高度，免得造成不必要的损失。
进入大海道会经过了墩集气站。（之前在连霍高速上封闭的是了墩集气站的停车区，原先这个停车区进大海道的路已经封闭了）
从了墩集气站经过大概20公里左右的搓板砂石路就可以看到大海道的景区大门了。
对，你没看错。大海道围起来了，并且搞了景区大门，未来要收费了。这也就是现在疫情期间，并且又是冬季，停工了，不然估计早都封闭起来了。
这种搓板砂石路面?其实驾驶难度也不能太过于掉以轻心，因为我开着长城炮跑的时候会有轻微侧滑的情况发生。这个很正常?，因为搓板路会把车弹起来，而且落地之后又全是小的石头，仿佛一颗颗钢珠一样。
当年我们在和田市于田县的盘山路，当时不是搓板路，只是砂石路，陆巡在过弯的时候被司机直接开翻在盘山路上转了3圈，可想而知这种路有多危险。
而他的危险并不明显，看上去好像很平整也没什么危险难度，所以会让很多不经常跑这种司机在行驶中出现对路面情况的误判，等车辆真正开始在高速开始侧滑的时候，那会儿在补救也就来不及了。
海道是古代敦煌-哈密-吐鲁番之间最近的一条道路。
它的开通和使用始于汉代，唐代以后官方的利用趋于停止，大海道也逐渐淡出人们的视野，成为停留于历史记忆中的丝绸之路古道。
丝绸之路作为古代沟通中西方文明的通道，因其在人类文明交流史上的巨大作用，一直为学术界所关注。随着学术研究的深入丝绸之路绝大多数路段已经被逐渐揭开历史的面纱，惟独大海道的具体路线仍然湮没在历史尘埃之中。
标配绞盘，单车脱困利器。
一个皮卡有这种内饰，我怎么都觉得算不错了，我对自己喜欢的产品要求不高，物有所值则可。不过炮的内饰多少有点让我觉得意外的好了。
别看是个越野炮，但是副驾驶居然也有电动座椅调节，我之前没注意过，这次看到给了我一点小惊喜。
在戈壁滩好上跑最好换上合适的四驱模式，比如经过沙地的时候切换沙地模式。
大海道的核心区其实面积也不大，开车真跑起来也就2个小时把周围好看的地方逛完了，但是真正要穿越大海道，那没个几天是穿不出去的，而且要带足够的补给和油料。
还有更多大海道的秘密，还是留给你们自己去发现吧。
保持神秘感，才能让你们赶到新鲜。
下一站，我们禾木见，去禾木体验一下越野炮带给我们的乐趣。
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