发表于 2021-12-27 15:43 IP属地：天津
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宝马说 ZF 变速箱终身免维护，到底是怎么回事？（宝马汇）
换还是不换
八速的变速箱油到底要不要更换，
宝马宣传上和出厂养护手册上明明写着“宝马八速变速箱终身免维护”，如果我换油会不会有不好的结果。
大部分宝马车型变速箱上也贴着这么一个标签，告诉我们这是“终身免换”的变速箱油，如下图：
然而实际上很多车主开了十几万公里没换变速箱油，却又出现换挡顿挫，起步不平顺等等故障。 包括去4S店检查，都会建议你更换变速箱油，又明确的有着这个收费项目，价格还不菲。 就有很多人说 这宝马不是忽悠人，欺骗消费者嘛·····
其实这根本的歧义在于厂家和消费者对“终身”这个定义的区别，消费者通常认为，哦，终身，那就是这车的波箱油能用到我自己挂了为止？一般汽车厂家的“终身”，指的是一般车辆的生命周期，而通常来说，一般一台车开个十几万公里也就该换了。至于坊间流传的“我的老
捷达都能开50万公里”，这些案例是极其稀少的。
如果你有打算把自己的爱车一直开个几十万公里，开到无论是车开不动还是人开不动为止，变速箱油还是需要更换的。
这是一台八万公里的宝马五系8速变速箱，拆下来的油底壳里有明显的金属碎屑。这个混在变速箱油里面润滑效果就大大减弱了。长时间会加剧机械磨损。
因为变速箱作为一个核心传动部件，存在一定的机械磨损，同时变速箱油也会因为高温，搅动而发生变质。所以换油、换油底壳/滤芯很有必要。所有变速箱（包括号称免维护和诸多变速箱）在使用若干年后，都会发生一定程度的衰退，主要原因就是在于变速箱油的变质（包括受污染，或者因其他问题发生乳化），所以换油绝对是利大于弊的。
那么到底多久换呢？
来看看宝马的变速箱供应商 ZF官方是怎么说的：
译文：
在很高的工作温度下，变速箱油老化速度会加快
经常高时速行驶（指120公里以上）
经常拖车厢行驶（国内很少见的挂在车后面的车厢）
激烈驾驶风格
根据驾驶情况的不同，ZF建议8万-12万公里，最长8年
然而：
有小部分车友反映，换油后情况更糟。本来没有顿挫，换油后出现顿挫，有的换油后顿挫感更明显了。这种情况确实存在，因为换变速箱远远不止换机油那么简单，很多路边修理厂不清楚厂家更换要求，达不到更换标准。甚至使用副厂配件，副厂油液。对于变速箱这么精密的部件来说，是绝对不允许的。
包括拧变速箱油底壳的螺丝也是有讲究的，拧松还是拧紧，都要从中间开始，交错按顺序往外拧，参见下图：
螺丝的扭矩也有标准，可不是随手带紧就行的。也就是说，如果达不到原厂的要求和标准，换还不如不换。所以换变速箱油一定要找家靠谱的专修店。?
不管ZF厂家是否要求变速箱需要维护，我们看看各大厂家除的油品，表明变速箱油的保质期只有4年，变速箱油的功效主要是润滑，降温，过期了呢？不润滑降温了呗，作为车辆工作第二激烈的变速箱模块能不坏？ZF和JACTO的变速箱技术再牛，也不至于能保证油品不变质吧？所以说某些品牌的车厂表明变速箱终身免维护要么是闭门造车的观点，要么是一种提高售后利润，增加客户与4S店粘度的手段而已。
许多人会说，更换变速箱油，就算是循环更换都没有办法更换干净，那机油呢？一样换不干净为何还要去换？每次更换变速箱油时，能换到60%就不错了，最重要的是保持油品对该模块的润滑保护与降温，顺带把变速箱里的杂质清除干净。这种机械化的东西切勿轻视保养时的保护作用，建议再专业的维修店进行保养。
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