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雷克萨斯RX论坛 >  有想过驾驶是一种享受吗? 雷克萨斯RX450hL告诉你

发表于 2021-12-13 11:35    IP属地:北京

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有想过驾驶是一种享受吗? 雷克萨斯RX450hL告诉你
非选定品牌/配置/车型/尺寸买车的朋友越来越多...这就是目前大多数消费者的购车逻辑。
对于他们来说,买车还是要根据自身环境来选择,不少朋友生活在买车需要有指标的城市,再加上其他附加条件的限制,并非一台BBA或轿车就可以满足。
前段时间关注了一下豪华品牌销量,发现很多人选择雷克萨斯RX下单,这次来看看TA的整体感觉如何~
在售这款雷克萨斯RX不算近期上市新车,但刚更新不久,整体看2016年至今的雷克萨斯车型都非常有设计感,尤其是中网和大灯的造型。
大灯此次借到的车型带有名为BladeScan灯组,轻松解读就是可实现远光自动遮蔽功能,避免照射对向来车产生眩光。
当然在售最新雷克萨斯RX车型也顺应国内消费者需求对车身进行加长,这次拿到的车型是RX 450hL。
长宽高5000/1895/1720mm,轴距2790mm。
留意RX 450hL车型,C柱拉伸明显,主要也是为第三排腾出更多的空间。这次所借的车型是6座版本,第三排乘坐空间作为临时应急完全够用了。
RX450hL车尾比较大的亮点是在D柱位置,尾窗和后玻璃相连,整体有悬浮式车顶设计风格。
打开雷克萨斯RX尾厢,首先放倒三排座椅可以和尾厢持平,如果周末购物+轻微搬运,TA的尾厢容积还是非常可观的。
留意雷克萨斯车型,进入车内就会有经典+细节控的感受,TA并没有追求现在众多车企简约和科技感,也没有过分展示豪华感,而是展现仪表、方向盘、按键、挡把的细节美。
车内整体风格不知道年轻消费者能接受多少,但问了身边朋友对这套内饰在感官上并不反感,反而有些朋友喜欢摸按键的触感。车机屏幕放在现在不算大,高低配车型屏幕尺寸会有所不同,分为8英寸和12.3英寸两种,这可以根据自身预算选择。
座椅属于宽大舒适的坐感,体验这几天下来RX系列真的适合日常代步+轻松长途这样的用车环境,总体坐在车内就是非常的安逸氛围。
雷克萨斯RX450hL后排是两个独立座椅,座椅坐感同前排一样属于宽大舒适的感觉,整体体验下来感觉可以媲美MPV。
动力上,RX 450hL搭载的是3.5升自然吸气V6发动机+电机的组合,综合功率313马力,峰值扭矩335牛·米,同时后轴带有独立电机以实现四驱。
动力数据不低但调教的风格偏厚重和沉稳,日常动力储备非常足,高速超车完全够用,想要激进驾驶打开“SPORT”或“SPORT+”模式后也能有不错的体感。踏板上,RX 450hL油门和刹车表现都属于比较线性的感觉,方向盘转向力度不属于过份轻或重。
开过RX 450hL后,总结一下发动机启动还是比较明显,但油电切换无感。之前说TA开起来很安逸,其实就是因为RX 450hL NVH表现,首先发动机/路面/胎噪都被抑制的非常好,日常城市代步基本属于不感。
雷克萨斯RX系列在售车型有2.0T和3.5L自然吸气两种动力系统车型,预算有局限性的朋友其实2.0T的产品足够够用,同时也可以根据自己用车环境选择是否带有四驱;而预算较多同时对大排量有刚需的消费者,自然吸气的3.5L+电机的车型更合适。
配置层面,消费者可从雷克萨斯RX系列十余款产品根据需求选定车型,这几天体验下来混动车型会在起步/低速行进以及等红绿期间会以电机为主,体验下来非常安静惬意,但售价相对纯燃油车型高出一些,所以这点需要根据消费者自身购车环境进行选择。
国内现在消费者购车不再追求品牌/配置/车型/尺寸等单一的限制,而是根据自己用车环境去选购一款产品。雷克萨斯RX系列这款产品没有因市场过多的改变自己,同时也通过自身各方面给消费者营造出更舒适的出行环境,这足够明显的特质也足够让想买TA的消费者所看到。

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发表于 2021-12-14 19:11    IP属地:河北

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发表于 2021-12-14 19:29    IP属地:河北

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发表于 2021-12-14 19:36    IP属地:河北

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不错,不错

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图文并茂

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发表于 2021-12-14 19:51    IP属地:河北

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非常详细

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发表于 2021-12-14 20:02    IP属地:河北

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见识了

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发表于 2021-12-14 20:09    IP属地:河北

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