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有好多时候我都觉得我们活的太“单调”了，每天睁眼闭眼就那么一只手就能数过来的事儿，按部就班的有些“可怕”。但谁都知道这种按部就班的生活，是我们普通人避免不了必须要经历的。幸运的是，如果你选择一辆皮卡的话，或许它能带给你更多的可能性；而更幸运的，如果你恰巧选择了一辆福特F-150的话，那么它所带给你将会是一万种征途！
    那究竟什么是一万种征途呢？
    我理解的，就是越野。对，还是有兄弟的那种。
    所以，你理解的我，应该是幸运的；也不，对我来说，我有机会参加了这样的事是幸运的。
    那么，这次就简单分享一下，我参加的这次征途——皖北的红色之旅。
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DAY1：集结出发
    这次活动是由杭州的福特店发起的，因此我们集体是现到这么集结出发。












我们首先会经过巢湖，然后去往景区打卡探访巢湖红色经典地。
（PS：这些都不是本次的重点，所以就一笔带过了，精彩的是DAY3，也可以直接快速下滑抵达）













上面这辆蓝色的猛禽，在这次活动中特别勇猛——“无论上刀山下火海”，下面会有图片呈现。
一直到晚上，我们会直接去往金寨县，然后会有“马丁公路”的领航老六，来接待我们，并担任接下来几天的领航。


DAY2：牛刀小试
    第二天的行程也并不是本次的重点，大概的行程是我们上午先去参观苏维埃·鄂豫皖根据地的红军广场，然后去往梅山水库，午餐后下午去到古马河道小试牛刀。








上面这人就是老六
到了这边的红军广场，我们还需要做一件非常有意义的事情，就是缅怀先烈。当然庄严的仪式感也是要有的。

这里我们是能看到金寨县的全貌的，但可惜那天有雾。









这就是我们这次行程的车主代表




“这像不像是二营长的Y大利炮”


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接下来是梅山水库的游览，听完导游的介绍，还有实际的参观体验，我只能说一句，中国力量的强大，祖国的大好河山壮丽。













这次后勤保障工作也很给力，上个图以表敬意。



接下来就是“小试牛刀”时间，SHOW TIME!!!!





















这里一定要解释的是，越野最基本的就是，快走沙，慢走水。我们在的这片河道是经过安全勘测的，所以，大家才会肆无忌惮的冲水。













DAY3：马丁公路
    今天，也是我们这次行程中最重要的环节，因为领航员带我们走的这条“马丁公路”，是最难走的路线。而这条公路实际体验过来，确实也是非常难走的，它有很多不确定的因素，已经路况产生，这对于大家来说也是一个挑战。
    这其中还有一个小插曲，一位开坦途的小姐姐知道我们要走，也想跟着车队前往，走就走吧，结果正在半山腰歇菜了，最终是一辆去过阿拉善的猛禽，一直拖着上了山顶。（PS：福特的活动，丰田过来提供最佳素材）
    一共分三个步骤，话不多说，我们上图。





















































第二部分主要是在一条河道中进行，相比于第二天那条，无论是宽度，还是深度都是成倍增长的。
我们不是在冲水，主要是想洗车










是不是感觉少了点什么？

对咯，洗车有风险，牌照需谨慎。（PS:最终，这块牌照还是找不到）





在这片水域，虽然深度不深，但有过多的暗礁、碎石，因此我们过往都是非常小心的。（PS：当然还有几辆车，是真的磕到了，就换了一条路过来）
所以，越野本身就是一件，需要车辆本身能力够强，驾驶能力够强的事儿。个人觉得这远比赛道要难的多。






第三部分，从第二部分的后面就可以看出，难度已经逐渐加强了，来到第三部分，无法估计的事情就更多了。



















































DAY4：红色之旅忆初心
    结束了惊险又具挑战的“马丁公路”之后，我还是要打算完成旅途最重要的一个环节——大别山。


























   

对于福特F-150来说，最南到过三亚日月湾一片未经开发的无人沙滩上，最西到过巴音布鲁克的草原上，最高到过复杂的云南之巅……最纯正的美式奢华营地之旅，每次都是鲜有人烟的私密之地，如此不羁和自由的野奢体验，这可是SUV，甚至是其他皮卡车型所不能给你的，这些独有的野奢体验只能是福特F-150它才能给予你的，这也是我所认为的魅力；也是我所认为的征途。所以这是我的幸运。