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新君越论坛 >  我对新君越定位的一点思考

发表于 2009-05-20 11:34    IP属地:上海

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我对新君越定位的一点思考
最近在君越(参数|询价)论坛上看到一位车友打800电话询问新君越的相关事宜,被告知新君越只有3.0和3.6的版本,目前还不会考虑生产2.4的相关产品,我不免对新君越的定位有了一层新的思考。
纵观别克这几年的各款车型,高端车型从荣御到林荫大道销量真的是惨不忍睹,从质量上讲,荣誉应该不错,但从销量上反而是拿到中国试水的韩国车凯越(参数|询价)成了新三样的代表,这一代的君越其实也只是在去年疯狂降价的条件下导致销量的猛增,我主要是指上海地区。这就出现了问题,也是老生常谈的话题,就是别克的品牌的运作,大部分的别克车都是凯越,买凯越的人不会因为自己是凯越而自豪,给社会的印象别克就是凯越车,这很难让那些想买豪华车的人们觉得买荣御或是林荫大道是件体面的事,其实这个级别的车都不会有太大差别,很多时候不是自己觉得什么车好,而是要舆论和社会觉得什么好。所以最开始的赛欧变成了雪佛兰,在凯越小改款的时候也有个要换品牌传言。
我们在看一看这一代的君越,是06年推出的,与老别克应该有着很大的差别,从平台到发动机都是全新的,现有这一代君越也颠覆的人们对美国车的固有印象。新一代君越又是一个全新的平台,这新老两款是属于两条线上下来的,3年多的时间让一款车下线我觉得是不合算的,更何况现在的君越应该还是可以和同级别的车进行抗衡的。而新君越和新君威(参数|询价)是一条生产线上下来的,也就是说其实新老君越一起生产是很容易完成的。
所以我的想法就是现在君越2.4不会停产,把3.0停掉。换换配置继续卖,而新君越会用一个新的名字主推3.0以上的市场,逐渐取代现在林荫大道的市场份额,做为别克的高端车型进行销售,如果真是这样定位,新君越前卫的外形是否真正能让这级别的消费者所接受,我们拭目以待。
以上是我的一点思考,和大家共勉!

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发表于 2009-05-20 11:48    IP属地:北京

坐在沙发上看....
[ 本帖最后由 times560 于 09-05-20 15:09 编辑 ]

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发表于 2009-05-20 11:54    IP属地:浙江

有点深奥~~~不过还是顶~

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发表于 2009-05-20 12:18    IP属地:上海

LZ的意思是新君越定到凯迪拉克的价位?那么一定完蛋。

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发表于 2009-05-20 12:38    IP属地:福建

2.4听说十月左右才出来啊....
郁闷....
买不起3.0的....
要真打算拿君越取代林荫大道
那通用等死吧....

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发表于 2009-05-20 12:47    IP属地:广东

改个名是必要的,现在的凯越—君威—君越叫的确实别扭,不利品牌形象。定位肯定在林荫之下了,要不把林荫改名叫凯威?:)

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发表于 2009-05-20 13:27    IP属地:黑龙江

定位不准很难卖好

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发表于 2009-05-20 13:35    IP属地:江苏

严重同意....

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发表于 2009-05-20 14:09    IP属地:江苏

没有2.4?不会吧
<font size="5"><font color="blue">爱卡致胜江浙沪皖群:97290327

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发表于 2009-05-20 18:41    IP属地:上海

原帖由 gongxian126 于 09-05-20 11:34 发表
最近在君越论坛上看到一位车友打800电话询问新君越的相关事宜,被告知新君越只有3.0和3.6的版本,目前还不会考虑生产2.4的相关产品,我不免对新君越的定位有了一层新的思考。
纵观别克这几年的各款车型,高端车 ...
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