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皇冠论坛 >  新瓶放老酒感受不一样的丰田皇冠

  本主题由 推荐小助手 于 2021-11-08 16:03 加入精华 
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发表于 2021-11-08 13:36    IP属地：北京

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新瓶放老酒感受不一样的丰田皇冠
开起来很安静，皇冠在30以下加速时，还是可以听到发动机传进来的低低的声音，30以上到80以下可以说比较的安静了，就是打开窗也比我以前的荣威的声音小多了。车身左侧装配明显不如右侧，B柱左前门与左后门结合处，前门凸出，与后门不在一个平面。左侧的油箱盖也与车身不在一个平面。右面就很平整。对比了好多台车，全都这样，看来是通病。
银色很满意,已经快35了,以前的荣威是蓝的，上海灰尘太大所以这次想买银或白的，可惜我找边了丰田SSSS店，现车只有黑的，订车因为小岛国地震的关系要5、6个月，这次银的还是通过我一同事帮我问的，他买丰田车的那家SSSS有，而且离我家很近。新皇冠两车都是黑色内饰，从内饰质感和车内空间，还是新皇冠出色，尤其是后排待遇，虽然新皇冠没有新君越(参数|询价)的后排娱乐系统，但坐在新皇冠后排的沙发上很畅意。以前的荣威的后排娱乐系统没有配备耳机，只有选装红外线耳机。后排足够了，有人说腿部空间不如某车，我说确实不如某加长的操控牛车，但并非不如某行政牛车，因为本人平时乘坐一行政牛车，皇冠的前排座椅背部下面的形状更适合后面人的腿，另外，皇冠的前排座椅的厚度比某行政牛车至少厚3厘米。与上代相比，最大的进步不仅在于后排腿部空间加大了很多，还在于后排中间坐一个人，也没有那么难受了。刚拿皇冠的时候，觉得皇冠轻飘，开了两天下来有点习惯了，皇冠开起来很舒服，真的有点老人车的感觉，偏舒服，没有激情的感觉。方向操控很灵活，很轻松，看了一下，好像是有个什么EPS系统，貌似是有个电机在辅助转向，总之这个转向的灵活度让人上手不忘，很多哥们开了我这车都对这个印象很深。2.5排量的，因为以前开的是1.8T的，现在开起2.5的皇冠，真的是两种感觉，1.8T的我喜欢大脚油门，所以车子声音也蛮大的，而新皇冠V6 2.5的坐在车内开店音乐根本就听不见发动机声音，赞啊~~~~等首保过了，应该声音更柔和吧！首保前觉得1、2档换挡不平顺，现在没有了。你怎么给油、收油，都感觉不到变速箱换挡的震动，这也是平顺性的体现吧。普通模式下升档很积极，会觉得无力，运动模式下升档转速大大提高，还是很有劲的。开起来很安静，发电机发出来声音很小，基本没听怎么听到，但是最让我满意的地方是舒适性了，在车内是舒适得一塌糊涂，座椅的设计还有空间上的宽裕绝对让你感到真心的舒服，我想这车子在同级别的车里面绝对没有对手。

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发表于 2021-11-09 06:13    IP属地：河北

2楼
引用 yf_jiaost7 于 2021-11-08 13:36 发表的回复
开起来很安静，皇冠在30以下加速时，还是可以听到发动机传进来的低低的声音，30以上到80以下可以说比较的安静了，就是打开窗也比我以前的荣威的声音小多了。车身左侧装配明显不如右侧，B柱左前门与左后门结合处，前门凸出，与后门不在一个平面。左侧的油箱盖也与车身不在一个平面。右面就很平整。对比了好多台车，全都这样，看来是通病。
银色很满意,已经快35了,以前的荣威是蓝的，上海灰尘太大
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非常详细

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发表于 2021-11-09 06:16    IP属地：河北

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引用 yf_jiaost7 于 2021-11-08 13:36 发表的回复
开起来很安静，皇冠在30以下加速时，还是可以听到发动机传进来的低低的声音，30以上到80以下可以说比较的安静了，就是打开窗也比我以前的荣威的声音小多了。车身左侧装配明显不如右侧，B柱左前门与左后门结合处，前门凸出，与后门不在一个平面。左侧的油箱盖也与车身不在一个平面。右面就很平整。对比了好多台车，全都这样，看来是通病。
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见识了

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发表于 2021-11-09 06:24    IP属地：河北

4楼
引用 yf_jiaost7 于 2021-11-08 13:36 发表的回复
开起来很安静，皇冠在30以下加速时，还是可以听到发动机传进来的低低的声音，30以上到80以下可以说比较的安静了，就是打开窗也比我以前的荣威的声音小多了。车身左侧装配明显不如右侧，B柱左前门与左后门结合处，前门凸出，与后门不在一个平面。左侧的油箱盖也与车身不在一个平面。右面就很平整。对比了好多台车，全都这样，看来是通病。
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赞了，赞了

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发表于 2021-11-09 06:29    IP属地：河北

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引用 yf_jiaost7 于 2021-11-08 13:36 发表的回复
开起来很安静，皇冠在30以下加速时，还是可以听到发动机传进来的低低的声音，30以上到80以下可以说比较的安静了，就是打开窗也比我以前的荣威的声音小多了。车身左侧装配明显不如右侧，B柱左前门与左后门结合处，前门凸出，与后门不在一个平面。左侧的油箱盖也与车身不在一个平面。右面就很平整。对比了好多台车，全都这样，看来是通病。
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长知识了

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引用 yf_jiaost7 于 2021-11-08 13:36 发表的回复
开起来很安静，皇冠在30以下加速时，还是可以听到发动机传进来的低低的声音，30以上到80以下可以说比较的安静了，就是打开窗也比我以前的荣威的声音小多了。车身左侧装配明显不如右侧，B柱左前门与左后门结合处，前门凸出，与后门不在一个平面。左侧的油箱盖也与车身不在一个平面。右面就很平整。对比了好多台车，全都这样，看来是通病。
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引用 yf_jiaost7 于 2021-11-08 13:36 发表的回复
开起来很安静，皇冠在30以下加速时，还是可以听到发动机传进来的低低的声音，30以上到80以下可以说比较的安静了，就是打开窗也比我以前的荣威的声音小多了。车身左侧装配明显不如右侧，B柱左前门与左后门结合处，前门凸出，与后门不在一个平面。左侧的油箱盖也与车身不在一个平面。右面就很平整。对比了好多台车，全都这样，看来是通病。
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发表于 2021-11-09 06:43    IP属地：河北

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文笔不错

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