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发表于 2021-05-15 09:51 IP属地：上海
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浙江赛车场体验米其林最新上市的电动汽车轮胎
每一次科技的创新， 都是为了更不一样的生活！不一样的技术，不一样的动力，人类社会发展到今天，在资源，环保，技术及政府推动的大背景下，电动车普及已成必然，即便现在没人说得清电动车是否就是人类未来最佳的交通解决方案，但现今电动车发展的良好趋势是毋庸置疑的！
所以，电动汽车专用的轮胎也应运而生，米其林轮胎多年参与电动方程式FE赛事，从赛道上获得经验，经过米其林轮胎工程师的研发，终于研制出电动汽车专用的绿色轮胎
5月14日 在浙江国际赛车场，米其林轮胎举行了新轮胎的发布会，发布专为高端/高性能电动汽车设计的产品系列：米其林e·聆悦(Michelin e·Primacy)和米其林竞EV(Michelin Pilot Sport EV)两款新轮胎。两款产品互为互补，竞驰EV专注高性能的车型，e·聆悦则针对非运动型车辆。
米其林e·聆悦适用于燃油车、混动车和纯电动车，共有25个规格，尺寸为16”-19”，宽度为205-255。
米其林竞驰EV适用于高性能混动车和电动车，共有11个规格，尺寸为19”-22”，宽度为235-275
近年来，全球电动汽车市场增速迅猛，尤其是中国市场，传统车企和造车新势力竞争激烈，伴随着技术进步和基础设施的完善，预计到2030年，市场新能源车规模将达到1800万辆，米其林针对新能源汽车的特点，凭借高端轮胎制造技术，研发出为电动汽车量身定做的专用轮胎产品，为车主带来无与伦比的驾控体验
相比于传统燃油汽车，电动汽车扭矩大，车身重，轮胎磨损快，所以电动汽车在轮胎的耐磨性、噪音控制以及对整车续航和操控的辅助上给出了更为精细化的要求，米其林的工程师改良了材料和产品结构，实现了稳定续航和持久耐用，并引入了静音科技，优化了驾乘体验。
新轮胎的简介，分享给爱卡车友：
1号产品竞驰EV：米其林竞驰EV 是与电动方程式深度合作的产物，助力车队在FIA电动方程式比赛中取得6次世界冠军！为了让电动方程式的轮胎设定更贴近日常道路用胎，把赛道产品科技转移到街道适用的轮胎，下面是新轮胎的几个特性：
1.独特配方及花纹设计的专用轮胎，确保全天候状况下发挥高性能水准；
2.首度专为单座赛车研发的 18 寸赛车轮胎。
米其林竞驰EV拥有出色的高速稳定性，性能表现持久卓越，同时保护环境。同时，还可有效提升电动车续航里程，并有效降低车室噪音。能满足客户保持驾驶乐趣和增加续航里程完美平衡的高性能轮胎需求。
1.电动方程式抓地配方提供卓越抓地力，有效发挥电动车的强大扭矩，提升轮胎转向刚性15%；
2.高效低滚阻配方可降低能量消耗，节能带束层可降低滚动阻力，提升续航里程60公里；
3.压力分布均匀化科技提高轮胎的接地面积，在保持卓越性能的同时，提升轮胎磨耗里程；
4.米其林Acoustic静音技术有效降低车辆内噪音，有效降低车内噪音20%。
2号产品米其林e·聆悦：e聆悦拥有更耐用、更静音和更长续航里程的特点，可满足新能源车对耐磨和噪音的高需求，并延长用户的愉悦驾驶体验。
1.更持久耐磨的胎面技术（压力分布均匀化科技）：优化硫化后橡胶分子结构，从配方上强化轮胎使用寿命，平均磨损寿命估计值提升18.3%；
2.双静音科技：缓解车内噪音的静音筋技术与米其林Acoustic静音技术，静享舒适驾乘体验（仅装配在19寸e聆悦轮胎上）；
3.独特胎面材料配方，提升续航里程：低生橡胶材料和节能带束层的配方设计，降低轮胎滚动阻力，相较平均值下降 29.1%；提升新能源车的续航里程，比平均值提高8%
电动赛车
经过几个课时的学习 下午开始赛道实车体验
有车友问，新轮胎滚动阻力变小 会影响抓地力吗？米其林工程师回答：滚动阻力与轮胎形变能耗相关，与抓地力没有直接关系
轮胎在行驶过程中会产生形变（专业术语：曲挠），变形到恢复的过程轮胎会消耗能量（发热），这部分能量消耗叫做\"滚动阻力\"。
米其林籍由改进的橡胶配方和轮胎结构设计，减少了轮胎形变过程的能量消耗，达到了节能并延长续航里程的目标。
抓地力主要来自胎面及路面接触的附着力，取决于胎面花纹设计以及胎面配方。
因此降低\"滚动阻力\"不会影响抓地力和刹车性能。米其林电动汽车轮胎延续了米其林产品家族优异的持久抓地力，是安全驾驶的一大保障。
几轮激烈驾控下来 米其林新轮胎无论在操控，刹车和胎噪控制方面，表现都非常棒，实至名归
再回顾一下米其林产品经理对新轮胎专业的讲解
活动结束 大合照
浙江赛车场的简介
图说新轮胎
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