发表于 2019-09-10 19:42 IP属地：未知
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研究解决迈特威座椅导轨烫脚的问题
朋友埃尔法滑轨
迈特威的滑轨
埃尔法在金属滑轨上有一层饰板，物理隔除了热量，不论埃尔法、迈特威底盘只要靠近排气管的地方都肯定会热、金属滑轨肯定也会传热，但埃尔法的这层饰板明显缓解烫脚的实际体感。
我还有疑问，是否只有埃尔法才注重舒适性有这层隔热的设计？因此查找了一下爱卡汽车网站的其它常见MPV车型内饰滑轨情况，结果.....
五菱神车我没敢看，怕结果我接受不了
......
所有我看的这几个车都是有饰条的，与迈特威的金属裸露的滑轨相比美观与否我不敢妄作评论，但人家的不烫脚是我家更加需要的，大众设计师，醒醒 别睡了
问题找到就得着手解决呗，想了两个方案同步进行：
1、轨道上贴饰条
注意点：轨道是烫的，热的，差的双面胶或饰条会散发甲醛，必须好的材质
2、底盘加贴发动机舱用防火隔热棉
注意点：网上有铝箔、铝片两种材质，我都买了测试，铝片的隔热性、防火性更好些，价格贵些，容易破
淘宝有一家卖所谓进口材质，我买了对比的几种里面确实是粘性、材质最好
特别说明：不要问我哪里买，这个请自行淘宝吧，因为买得不好自燃，异味.....都会发生，鸭梨太大
切记一分价钱一分货
我是半路发现这问题的，因此就想着半路临时解决下，也抱着测试的心态，
1、买了多种机舱隔热棉，各种厚度，买的时候都说防火，实际测试有的把明火移开它自己越烧越快
网上假货、假的宣传真不能信，最终是最贵的一款，7mm厚度的实际装车，测试效果满意，粘性比较高，比较尴尬的是当时是旅行半路，只是想临时搞一下，现在发现粘得太牢，扯下来会有残胶，彻底重新搞得先除胶了
2、轨道（宽度是3cm）隔热我也买了两种材料，3M犀牛皮和台湾产3M背胶车身防撞条，测试下来只要用犀牛皮就可以，防撞条太厚轨道不是完全平的，贴上不服帖。
左边贴了犀牛皮，右边是防撞条
都是测试，没很仔细的搞
因为轨道不是完全平面，防撞条无法很好搞服帖
车底，贴之前先清洗晾干了底盘（前一天洗，晒了一天后再去贴的），隔热棉直接剪好尺寸贴在原先铝隔热板外面。
另外建议买隔热棉专用卡子
专用卡子
主要烫脚位置是排气管尾鼓那里，需要松掉排气管尾鼓吊耳螺丝才能贴
LD说不烫了，后半程大约3000公里没再有问题，测试通过，本来准备回来就好好搞一下，发现贴得太牢，下次再花时间好好搞吧。
最后谢谢版主，车标收到
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本帖最后由 lizyang 于 2019-09-10 19:51 编辑 ]
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