研究解决迈特威座椅导轨烫脚的问题

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2019-09-10 19:42
12019-09-10 19:42
朋友埃尔法滑轨
迈特威的滑轨
埃尔法在金属滑轨上有一层饰板,物理隔除了热量,不论埃尔法、迈特威底盘只要靠近排气管的地方都肯定会热、金属滑轨肯定也会传热,但埃尔法的这层饰板明显缓解烫脚的实际体感。
我还有疑问,是否只有埃尔法才注重舒适性有这层隔热的设计?因此查找了一下爱卡汽车网站的其它常见MPV车型内饰滑轨情况,结果.....
五菱神车我没敢看,怕结果我接受不了......
所有我看的这几个车都是有饰条的,与迈特威的金属裸露的滑轨相比美观与否我不敢妄作评论,但人家的不烫脚是我家更加需要的,大众设计师,醒醒 别睡了

问题找到就得着手解决呗,想了两个方案同步进行:
1、轨道上贴饰条
注意点:轨道是烫的,热的,差的双面胶或饰条会散发甲醛,必须好的材质

2、底盘加贴发动机舱用防火隔热棉
注意点:网上有铝箔、铝片两种材质,我都买了测试,铝片的隔热性、防火性更好些,价格贵些,容易破
淘宝有一家卖所谓进口材质,我买了对比的几种里面确实是粘性、材质最好

特别说明:不要问我哪里买,这个请自行淘宝吧,因为买得不好自燃,异味.....都会发生,鸭梨太大
切记一分价钱一分货
我是半路发现这问题的,因此就想着半路临时解决下,也抱着测试的心态,
1、买了多种机舱隔热棉,各种厚度,买的时候都说防火,实际测试有的把明火移开它自己越烧越快网上假货、假的宣传真不能信,最终是最贵的一款,7mm厚度的实际装车,测试效果满意,粘性比较高,比较尴尬的是当时是旅行半路,只是想临时搞一下,现在发现粘得太牢,扯下来会有残胶,彻底重新搞得先除胶了

2、轨道(宽度是3cm)隔热我也买了两种材料,3M犀牛皮和台湾产3M背胶车身防撞条,测试下来只要用犀牛皮就可以,防撞条太厚轨道不是完全平的,贴上不服帖。
左边贴了犀牛皮,右边是防撞条
都是测试,没很仔细的搞
因为轨道不是完全平面,防撞条无法很好搞服帖
车底,贴之前先清洗晾干了底盘(前一天洗,晒了一天后再去贴的),隔热棉直接剪好尺寸贴在原先铝隔热板外面。
另外建议买隔热棉专用卡子
专用卡子
主要烫脚位置是排气管尾鼓那里,需要松掉排气管尾鼓吊耳螺丝才能贴
LD说不烫了,后半程大约3000公里没再有问题,测试通过,本来准备回来就好好搞一下,发现贴得太牢,下次再花时间好好搞吧。
最后谢谢版主,车标收到
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