09款宝马740Li 40-80小油门迈抖动维修实拍

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2019-05-12 08:32
12019-05-12 08:32
2008年,代号为F01和F02的第五代7系的外观被宝马首席设计师Adrian van Hooydonk操刀,颠覆了宝马的传统印象,超大型双肾型进气格栅几乎占满整个车头,前灯组与前保杆则延续老款风格,让新七系列看起来更显精神。号称:全球第一高档汽车品牌的旗舰
今天我们说的是09款的宝马740Li,生产于2010年11月,搭载N54B30A 3.0L发动机,采埃孚6速手自一体变速箱
车主描述:40-80迈缓加油车身抖动,
经询问车主已在4S店检查更换全车机爪胶,发动机不存在失火,
插入检测电脑检查,发动机、变速箱均无故障码,经过本店专业技师路试发现车主描述故障为液力变矩器抖动,并入档有轻微顿挫,3升4挡跳档瞬间存在顿挫,判定为E离合器故障,经与车主协商解决此故障需要拆解变速箱。
准备拆下变速箱
拆下来的变速箱总成
打开油底壳
拆下液力变矩器
液力变矩器
分解完毕的变速箱,准备清洗检查
E离合器摩擦片摩擦材质脱落,是导致3升4挡瞬间顿挫的原因,更换E离合器摩擦片
翻新液力变矩器
清洗好的内件,准备组装装车
加注采埃孚6挡自动变速器专用油
开始装车试车,此故障消失
总结:此次故障原因为变速箱内部为正常磨损,更换E离合器摩擦片及翻新液力变矩器,并进行一个变速箱的全面清洗,去除变速箱内部摩擦材质脱落的杂质,故障解决