发表于 2008-10-18 16:18 IP属地：北京
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[[平面镜、小圆镜、大视野]]，优劣对比及我的使用经验！
凯越(
参数|
询价)原装镜左边是平板镜，右边是略带弧度，这种情况有很大的盲区，开车老是会提心吊胆，尤其是并线，这个大家都有感受，不多谈。
（1）最简单方法就是加装小圆镜，8-10块一幅，贴在原装镜片之上。我用的是可以调节角度那种。
优点: 价格便宜，能够看到后轮及整个车边下部，看马路牙很清楚，当然并线时候的盲区也没了。
缺点：美观性暂不评论。一个是安装上容易掉下来，偶换了好几个，一个有效的方法是买3M双面胶，在原有胶布外围再补贴几块，这样粘附面积增加，自然增加粘合强度。另一个方法是，粘合前用电炊风烤热了再贴，效果好，如果没电吹风，在发动机表面放一下烤热再贴也可。 但致命缺点是，视野面积小，变形大，白天问题不大，但晚上后面灯光一打，很难看清后车情况，给夜晚行车带来安全不适。这个毛病在安装了大视野后，你就知道小圆镜的不舒适了。
（2）安装大视野。大视野种类很多，有兰镜和白镜，卡扣的和黏贴的，也有单曲率，多曲率，双曲率可供选择。有关不同点大家参考其他网页，个人感觉如果选择“实惠够用“，就用单曲率就行了，整个镜面形变比较一致，盲区足够克服，看上去无头晕感觉（偶尔看多种曲率的镜面，一般人会由此感受）。兰镜还是白镜，这个也根据各人喜好而定，价格相差还是比较多的，兰镜的好处是可以更好的过滤后面过来的强光，但在平时看起来会偏暗些，白镜在亮度上和原装一样，但由于后方光源缩小，白镜在晚上对后方的光源也有吸收作用，看起来也不会太刺眼。卡扣还是黏贴，个人喜欢卡扣型，但安装的话强烈建议叫修理工，还是有点麻烦得，自己搞不好把镜片搬断，偶就是一个案例。
相比小圆镜模式，大视野的视野的宽广程度类似，但由于镜面大，变形相对小圆景小，自然视觉效果要远远好于小圆镜，说实话，看小圆景还是有些吃力的，尤其是晚上，后面光线一打，你根本很难判断后车的远近情况。大视野就不同，即使在晚上，后车情况一目了然，并线就比较有把握了。 但大视野也有不如小圆景的地方，就是看不到后轮处（除非你调到另外角度），正常角度下，看到地面的东西已经是接近或超过车尾部了（也就是说你能看到车尾之后的地面），这样，贴边停车效果略差于小圆镜。如果你不是个新手，感觉这个问题不是太大，因为你可以看清车尾部的路面，而且比小圆景更清晰，道路具有延伸性，提早预知也是可以的。
（3）大视野+小圆镜。这个方案理论上是最佳组合，一个充分克服并线盲区，一个解决车身下部盲区，但你要权衡小圆镜本身贴在大视野上所占据的空间对大视野的遮挡。偶原来也有这个想法，但自从安装了大视野，我没有再加小圆镜，因为那种一览无余的感觉，你不再想破坏。
相比于原装镜片，无论是大视野还是小圆镜，距离变形都会加重，但个人感觉是，好处比劣处来得多，距离的形变很快就能适应，开车时多对比镜面和实际距离，几次下来就没什么大问题了，这个不用担心。 以上只是作为过来人所谈的真实感受，不排除其它观点。目前，要是问我，你会如何选择，以前我会选择方便实惠的小圆镜，但现在我会推荐大视野，兰镜当然好，但如果太贵，白镜也足够用，卡扣的大概50-60元也能搞定。
要想开车行云流畅，不提心吊胆，你应该知道如何选择了。祝大家安全行车！
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本帖最后由 斯瓦辛格 于 08-10-19 10:21 编辑 ]
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