本人07年6月10日，拿到了第一辆真正属于自己的车，由于不是卖车旺季，所以车是5月20号刚刚出厂的，行驶里程9公里。想起当时选车的里程，也是和大家类似，从最初对刚上市的骏捷情有独钟，后来见了真车，彻底的放弃了，后来有陆续考察了凯越(参数|询价)、速腾(参数|询价)、思域(参数|询价)，淘汰原因就不提了，总之吧，种种原因最后决定去看看毕加索。
    那时新款毕加索刚刚上市，看的人比较多，去的4s店不大，把毕加索停在户外，由于看的人多又是个大热天，就想进店去凉快一下，一进门正好对这凯旋的侧面！！当时就被那种线条征服了，由于过去没考虑过这款（有一次指着凯旋的屁股问LD，“这车怎么样？”，被LD当时就否了。）现场了解了一下，觉得各方面都比较合适。就决定非凯旋不买。回家后就开始上网找雪铁龙的4s店，对比价格。后来被一个执着的销售搞定了。
    去提车时，心里甭提多高兴了。高高兴兴的开回家，一个月的时间周末就是在各个汽配城晃荡，虽然就买了一套座套、一个遮阳板、一套脚垫、一个钥匙坠、一个镀硌排气筒。因为觉得凯旋该有的都有了，没有必要再补太多的东西（排气筒除外，精英版的原配实在是太难看了）。
    我这车的主要用途就是上下班代步，有时私车公用一下，每天活动范围就是西直门——》五棵松（送LD）——》航天桥。堵车是不必说了。（特头疼的就是过西直门桥和五棵松那个5分钟一变的红灯）整体的看油耗还算可以接受，刚磨合时，油耗最高有12.5（电脑显示），后来过了3000公里，油耗逐渐的下来了，现在共行驶10085km，整体油耗在10.0，平均速度22。最近几箱油的油耗基本在9.5左右，最低的一箱是8.9（当时整天加班，晚上回家不堵车），今早看了一下这箱油还有4个油格（本箱油耗9.2，均速22）。目前为止，还没出过北京范围，有时白天工作时间出去南苑，走4环，车上坐4个人，巡航定速在70km/h，电脑显示油耗在5.8左右。个人觉得如果跑高速油耗应该变现不错。
    介绍过油耗，第二关注的就是舒适性了，凯旋的座位比一般的车高一些，坐着还是比较舒适，再坐别的车，感觉就像做到地面上一样，各有所好（呵呵）。座椅的包裹性也不错，就是显得座椅侧面很厚。驾驶员前部视野也不错，虽然角旗式后视镜的造型缩小了可视范围，但是缺少的是镜子的外侧上角，反射的应该是相隔两条车道的路况，个人觉得对驾驶安全没什么影响。有影响的就是凯旋这款车无论你怎么调整座椅也无法看到车的鼻子，对停车还是有些影响。对跟车倒是有些好处（本人过去也陆续开过一些一些桑塔纳(参数|询价)系列的车，记得刚拿到车的头几天，有一次急刹车，感觉已经追上前车了，亏的凯旋鼻子短，幸好没事！！），另外对驾驶有影响的就是A柱有些粗，在转弯时有些阻碍视线（尤其是在走没有红绿灯的路口时），但是为了生命安全，还是自己小心多瞧几眼吧。再就是大家经常提到的减震过硬的问题，我是觉得凯旋的减震有点过分的硬，路上稍有点不平，在车里感觉的很明显。另外一个问题就是，几位第一次坐我车的同事，都碰到过：想坐副驾驶位置，不能前倾着上半身进车，否则脑袋很容易撞到门上边。这个主要是由于凯旋侧面的流线型过于流畅了。前端收的太快，门上边下冲太厉害。
    说到车里的各种设备，我觉得大多设备都是给坐车的人准备的，驾驶员能用的只有方向盘，凯旋的多功能方向盘设计理念比较不错，调整设备比较方便，不过建议还是要注意安全，尽量少的去碰这些按钮。由于本人是IT专业，对数字的东西比较有好感，所以对凯旋的数字化仪表情有独钟。
    空间方面，作为司机我的想法没有太多，做过我车的人也没有说后面太挤、太窄一类的建议。后备箱是大家公认的够大，一次去取东西，stn3000的整个后备箱的东西加上后坐一半的东西都没有装满我的大后备箱。但是我估计没有人会由于后背系箱的大小去选择车，这种机会还是很少能遇到。车内空间也是如此，我的车90%都是2人以下，坐满的机会很少。买车的关键还是自己喜欢，空间大小只是次要因素。
    安全性我就不在这里介绍了，没什么具体的体验。能说的也就2点，一是门的厚度，二是刹车。买车前真的没太注意过各种车门的厚度，买了凯旋后，始终觉得它的门比一般车都厚，粗略估计一下大约有15公分，后来陆续关注了别的车，这么厚的车门还真不多，有一次特意粗量了表哥的奥迪，也没有凯旋的厚。门的薄厚可能不能说明什么，但是每次听到关上车门的厚重声音，心里还是多少能踏实一些。关于刹车我觉得有必要详细的说一下，因为自己经验还是比较丰富，在开凯旋之前我就是有一次在一个无人的厂区开着车低头找东西，撞到过路中央的一个电线杆，其他倒没什么事故处理经验。也没追过别人尾，也没被人追过。开上我的凯旋后，对于行驶安全还是比较注意（呵呵，自己的东西自己知道心疼），已经有过2次前面的车追成一排，唯独从我这里断开，（1次是前面3车，一次是前面2车），还有2次由于我刹得太急导致后车追尾。（1次是后面2车追尾没我的事，1次是我被一出租车追了），到现在为止还只出过这么一次事故，那天由于天黑，在雍和宫桥上下坡处，前面车突然急刹车，我也没看后面车距离就是一脚急刹。结果，我们2对车分别追尾了，中间隔了有10米远。如果白天，我照顾照顾后视镜应该能再往前溜溜车，能够避免被后车追尾。（哎呀，当时那个心疼加后悔啊，我的新车处女撞就这么发生了。）后来下来看一下，还行，不厉害，就是把我倒车雷达的一个感应钮撞掉了，自己插上接着用，没啥影响，幸亏是个出租车追的，要是别的就惨了。
    其他的都说完了，能想到的也就还有一点，保养费用：这个对新车来说还真不好介绍，只是7500时去做了首保，响应广大用户经验，要求给换了机油，首保大概花了260，其他的费用还没什么，再就是占用自行车道被照了，交了100元罚款，去东边路不熟，在朝外那被交警抓到走逆行，被罚了100。
    好了，第一次作业，写的不好，往大家见谅。对了，买了车还有一个好处，就是由于自己酒量不行，过去每次聚会就怕被灌醉，现在不用了，开车就是我最好的接口，呵呵，希望大家也要多利用啊。有不详细的地方欢迎大家提问，我尽量再介绍的详细些。
    补充：忘记了说一下我遇到的问题。有一天早上正常行驶到紫竹桥，车子突然报警，吓得我赶紧靠边停车，屏幕显示好像是什么控制系统问题，给4s店打了电话，业务员问了我是否始终在一个加油站加油，我想了想前一天刚刚换在积水潭桥西路北的加油站加满一箱。他说可能是油品问题，只是OBD尾气报警，不影响使用，有时间去做软件升级就好了。后来小心翼翼的开了几天报警就没了。周末赶快去做了软件升级，以后再没敢去那家加油。情况也没复现过。再一个问题就是，秋天的时候开空调有点冷，不开还热。所以老是靠开窗来通风。每次下车都不把车窗先关上，靠凯旋的遥控器关窗。到11月的时候，有时驾驶座的窗按钮就经常失灵，尤其赶上收费的时候特别的不方便，当时一个朋友就告诉我不能老用遥控器关窗，他开的美国车也有这个毛病。后来去4s做首保时顺便把问题提了，找了好久也没解决，据师傅说这个问题还挺普遍，一直找不出问题在哪。后来没办法，怠速着车45分钟做了“初始化”，问题解决了。以后再也不敢用遥控器关窗了。问题也没有再现过，希望有类似问题的也试试看。
[ 本帖最后由 liujia0435 于 08-03-11 09:35 编辑 ]

第一次坐沙发，还是自己的，哈哈

不错不错！写的中肯，而且很详细！有车的日子多好！

顶一个~~~~~~~~~

客观实际,顶

不错不错！写的中肯

学习，关注，进步。。

鼓励原创。。。

顶。和楼主车型一样，感受相似。
过年跑了3000公里的长途，才发现KX是生来跑高速的，在市内跑真是有点，，，，，，，憋屈啊。

鼓励原创,顶!