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零跑C11论坛 >  大连车友异地提车小记,零跑C11增程285舒享

来自 爱卡Android版 发表于 2023-08-26 13:06    IP属地:未知

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大连车友异地提车小记,零跑C11增程285舒享
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大连居然没有零跑,只能跨越1800公里回老家江苏宜兴提车。除了官方优惠,宜兴还有6000元优惠,抵消来回费用也是绰绰有余的。
285增程舒享,全套配装。我想要的功能基本都有了,就差一个后视镜加热。

[ 本帖最后由 灿灿爸09 于 2023-08-26 13:09 编辑 ]

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来自 爱卡Android版 发表于 2023-08-26 13:08    IP属地:未知

7月12日提车,第二天就从江苏宜兴开回大连,全程约1800公里,使用增程器500公里,纯电驾驶1300公里,电池从满电到满电,一共充电231度。那样最精确的能耗就是231/13=17.77。而车机显示的是16.8,还算比较接近。
而285增程CLTC续航285公里来计算,需要实现的能耗是43.74/2.85=15.35,也就是说我的车在高速公路环境下的续航达成率是15.35/17.77=0.86。

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来自 爱卡Android版 发表于 2023-08-26 13:11    IP属地:未知

一路上对于充电的感受,江苏省是桩少车多,高速服务区充电站基本上都在排队,幸亏我是增程,充不上电马上就走。山东省是桩多车少,完全不需要排队,心情舒畅。到了河北天津,从黄骅港到塘沽港再到秦皇岛山海关,又成了桩少车多,想不排队需要运气。出了山海关到了辽宁,那就基本上没有桩了,京哈高速公路从山海关到盘锦200多公里,高速服务区是零充电桩!
另外285增程在高速公路服务区国网充电桩的充电速度也分享一下,到60%为止都是顶着上限的50多KW,60-70%区间则是40KW,70-80%区间是30多KW。超过80%,充电功率马上下降到十几个KW。我感觉就没必要继续充下去了,毕竟高速公路赶路,时间也很重要。综上所述,我一般充电会设计成从20%充到80%,40分钟充26度电,可以增加约160公里的续航。
后排成为完美的移动办公室。
一路充电,虽说是增程车,也是以纯电驾驶为主。

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来自 爱卡Android版 发表于 2023-08-26 13:14    IP属地:未知

飞线充电,功率刚刚好3KW.
半年前买的二手夏朗基本上被束之高阁,不到万不得已不会去开。

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来自 爱卡Android版 发表于 2023-08-27 09:18    IP属地:上海

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2023-08-27 10:26    IP属地:上海


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来自 爱卡Android版 发表于 2023-08-27 12:02    IP属地:黑龙江

恭喜,喜提新年

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来自 爱卡Android版 发表于 2023-08-27 12:26    IP属地:宁夏

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2023-08-27 16:10    IP属地:山东


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来自 爱卡Android版 发表于 2023-08-27 21:38    IP属地:湖北


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