自动挡车如何加速
    驾驶装备自动变速器的车辆起步后，如果希望保持较好的加速性能，可以始终保持较大的油门开度，自动变速器会在较高车速时升入较高挡位；如果希望平稳行驶时，可以在适当时候轻抬油门踏板，变速器就会自动升挡。使发动机在相同车速时保持较低转速，可获得较好的经济性和宁静的驾驶感觉。这时再轻踏油门踏板继续加速，变速器不会马上退回原挡位，这是设计者为防止频繁换挡而设计的提前升挡、滞后降挡功能。
    另外，装有自动变速器的车辆还普遍设置了全负荷开关。当油门踏板踩到底时，就会触动此开关，使车辆在高速行驶时，变速器会强制降挡，以便车辆在需要短距离加速超车时，能够获得良好的加速性。这是由自动变速器本身设计决定的。
　　由于单向离合器在自动变速器中的应用，不是所有挡位都能像手动变速器一样，能在下坡时利用发动机产生的反拖作用来控制车辆的下坡滑行速度，所以只有把自动变速器的操纵杆根据车速挂到３、２、１的限制挡位上，才能实现利用发动机反拖作用，来控制车辆下坡的滑行速度。
    新车"发抖"为哪般
    某些新车会有这种情况，车辆发动机抖动严重，同时故障指示灯闪亮，这时车主大多怀疑是车辆存在质量问题，其实真正的原因是：不洁和不稳定的燃油导致了供油系统的污染或堵塞。
    那么，为什么新车会出现这种故障呢？首先，大多数国家对汽车尾气排放进行严格监控，不合格的汽车产品决不允许在市场上销售。为了达到排放标准，２００１年以后欧洲生产的车辆尾气排放必须符合欧洲四号标准，美国生产的车辆必须装配ＯＢＤＩＩ尾气排放控制系统，这两种当前最先进的控制系统能非常灵敏地检测汽车尾气排放和燃油清洁状况。使用不洁的燃油会引发燃油供给、点火、排放系统污染，进而导致发动机故障指示灯点亮和不同程度的发动机抖动。
    有效的方法是：彻底清洁被污染的系统后，持续地添加指标性能稳定的９８号汽油或９７号、９３号汽油并添加定量的油路清洁剂。

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