发表于 2017-12-22 19:58 IP属地：江苏
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4.2万公里没动一颗螺丝，哥瑞的确是个靠谱的兄弟
前两天带家人出去玩了趟，回来发现车已经跑了4.2万了。之前三万多时我是知道的，后来几个月真没注意，这一下到了4打头，感觉好快。4万+了，这车一直默默无声，从来不刷存在感，连保养也是经常延期，好像不保也能好好的跑似的。。。哈哈开个玩笑，还是要老老实实按时保养的。
哥瑞这车，买之前真纠结。当时想和同事一起买
吉利帝豪(
参数|
询价)，配置那叫一个华丽。我们都差不多要交定金了，因为家人异口同声让买合资，考虑到家庭和睦，我是抱着“委曲求全”的心态改变心意的。既然要合资，那就索性要个一线牌子，什么韩系完全不考虑。就
本田丰田两选一，最终看上了哥瑞。
事实证明，我这选择是正确的。因为我那个买了帝豪的兄弟，因为异响问题已经修了两三次了，车拆了半天还是搞不定，现在一直忍着闹心的声音开呢。所以说任何时候别有占便宜的心态，这边给好的，另一边肯定要做平衡的。哥瑞这车，不华丽，但是给你用上，那就是靠谱的。我开这么久，除了保养，一次4S没去过，开着挺踏实。
之所以要哥瑞，最重要的原因是看上了发动机。1.5的发动机，动力可以和其它1.8甚至差点的2.0的匹敌。脚下微微给点油，车就突突的往前冲，不带一点犹豫的，而且油门比较线性，踩到多少还有多少心里都有数，这种感觉超棒。不像涡轮增压机头，总得想介入前后的动力差。有人说速度起来发动机声音大，我觉得有点吹毛求疵，又要马儿跑又要少吃草，现在连叫几声也不行，要求太高了吧？何况我没觉得机噪有多大呃。
动力是预料中的好，空间大这点就有点意外。之前看着这车也不大呀，其实后面坐三个一点不挤。这和丰田的
威驰(
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询价)完全不同，威驰后面你坐三个试试，说不挤那是扯。哥瑞后备也不错，拉三个26寸的行李箱一点问题没。
我跑的路况40%是国道或高速，所以油耗不高，经常6个上下。我估计纯城市跑有6.5个也够了，这水平肯定算省的。
至于配置和内饰，属于够用水平。我最在意的ESP有，安全配置就差不多了。天窗和后排出风口也有，基本上就可以了。像导航、皮座之类的，真心无所谓。想要自己加个，也用不了太多钱。内饰做工还是可以的，有合资车的水准。接缝不大，最重要的从来没什么异响之类的问题。
外观就不说了，见仁见智的事。
先晒里程，实打实的4.2万公里
没有无匙启动和无匙进入，就要用钥匙拧一下，能有多大事？对我来讲完全不是问题。
样子协调，本田H标在这，就有一定逼格了，至于什么LED日行灯之类的，现在看来全是浮云
这个微微上翘的鸭舌尾翼挺提神，好评
老婆买买买的仓库
自己加了个导航，一千来块钱，主要听音乐，导航很少用
包了个皮座，颜色挺喜欢。
后排最多挤过四个成年人，坐三个轻轻松松。
好马匹好鞍，再好的发动机也得通过好变速箱来释放。感觉本田在动力总成的匹配度上已经炉火纯青了，个人非常喜欢这波箱的升降挡逻辑，非常聪明，必须赞一个。买合资车，光凭好开这一点，我就感觉很值了。如果说这次买车有什么经验的话，就一条，记得它只是一个工具，好用，耐用才是王道。
就酱!
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