发表于 2017-06-02 16:36 IP属地：河南
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方向无助力 保险丝断了 差点被修车店给宰3千块
一个保险丝断了，找了两个修车店都说是助力泵坏了，换个助力泵要近3千块。
第一天下午发现助力不能用，仪表盘显示小方向盘边一个叹号，凑合先开回家，等到明天去修的时候，助力又恢复正常了，走了几公里又没助力了。
06年1.4二手波罗17万+公里，开了将近一年1万多公里。那天下午我开车到火车站接一个朋友，我开去的时候好好的。停在停车场，我停车熄区火去出站口。等接到朋友，我去开车方向原地方向打不动，我以为是没打火，就赶紧看仪表车子是启动的，我感觉不妙。赶紧熄火重新打车，还是不行，倒退前进试试还是不行。赶紧手机上网搜索暂时没有合适解决的答案和排除方法。电话联系有经验的老司机，说先看看助力油是不是没有了，助力油不少。再看看保险丝，我打开看看发动机仓保险都没问题，再看看驾驶室保险丝都正常，这就不好处理，远程是解决不了。但是车子无助力但是还是凑合能开的就是转向太费劲，把朋友送回去天也黑了，我就先回家去了，等明天再找人修。
早上起来一打车，眼睛没看错了，仪表盘的故障提示没有了，动动方向有助力了，并且方向比以前还轻些。这是怎么回事呢，还是开去检查下吧，走到半路又几公里吧，有不行了，故障提示又显示了，方向明显重了。这又坏了，我就想很可能是哪里接触不好，要不怎么会时好时坏呢。因为没有熟悉的修理厂，就在汽配城随便找了一店，先上电脑检测弄了半天说是需要卸开检查下，检查完说是助力泵坏了，传感器也没问题，只能换助力泵。一个助力泵2千多，加上工时费要快3千了。这下我晕了，这么贵嘛！他说大众配件就是贵没办法啊。我说会不会是其它线路故障，或者保险烧了，因为时好时坏，应该是接触不好，不会是助力泵坏了吧。助力泵本身是个电机，如果电机坏了，一般一下就烧了，不会时好时坏。他旁边店的老板还帮着说，助力泵坏了所以就时好时坏，一会能用一会不能用，这个助力泵坏很常见的问题，一般助力不能用就是他坏了。我当时也信了，只好换吧，就说能不能找个拆车件，他说没有的。我说网上我能找到，他又说万一质量无法保证过段又坏了呢。还是换新的吧，他说的也不是没道理。他又说不如找人给你修修，那我就说联系问问吧。他出去一会回来说那个人搬家了现在也找不到。我说那我再考虑考虑吧，等回去在网上找找配件，其实就是找理由不修了。不太相信是助力泵问题。但是的付他检测费80元。当时说好的。
我找另外一家基本也是这个过程，就肯定说换助力泵吧。我也没有修。
其实看出他们破绽的是，线路的基本检查这点常识，很多人都知道的。但是他们没有这样检查，只是弄个电脑在那检查出一个01309的错误提示。我也不知道这个错误提示就是说助力泵坏了吗？助力泵坏了的先用万用表给我量下电机吧！量下线路吧！就没动一下。心里明明知道是保险烧了，就在这里糊弄人。
当时我对助力泵坏的结论是半信半疑，打算回去自己卸开想办法检查下，如果确定坏了再换也不迟，反正我车也不需要每天开，急用车没助力我也凑合能开。
回到家后我就在网上搜索检查和解决的办法，找确定我助力泵坏的检车方法和故障排除法。因为卸开助力泵比较麻烦些，我自己又没地沟和提升机。所以只能在网上找攻略，找到一条检测放下就下来试试，找到一条就下来试试，都是网友提供的解决方案，算是实力了。功夫不负有心人，一条重要的帖子帮助到到，名字好像叫，小小的保险丝****,记不清楚名字了。说的是，保险丝看上去是正常的，肉眼看不出来，必须要上表量。保险丝中间有一条很细小的裂缝，加上一点薄灰很难肉眼看出来。问题是出在这里。我再打开机仓，用标量了一下，果然就是这个不同，仔细看看有条细微裂缝。卸下来原来是断开的。我连上一看，故障提示没了，打车试试方向助力好了，再断开看看故障提示显示，方向也无助力。终于找到问题，原来机仓里一个小小保险的问题。并且以前车子方向有点重，现在保险换新的了，方向比以前还轻。
文笔不好写的太啰嗦。
总结一下，故障现象：方向突然无助力，仪表盘故障显示（放线盘叹号）；过一晚上，助力又恢复正常，仪表盘故障显示消失；路上开一会助力消失，仪表盘故障显示（放线盘叹号）；这算是时好时坏吧！
排除方法：机仓内第五个保险丝断了（肉眼看不出来），必须用表量下。
换过保险丝，方向盘比之前还轻，说明以前方向有点重也是保险的问题。估计是开始有一点裂缝保险还通电，后来裂缝长老直接断开保险，保险不通电了。
其实很多故障都和这个保险丝有关系，这样的问题和帖子也非常的多，保险丝太小太不容易引起注意，都忽略了，差点话了大价钱。写这个希望能帮助一些类似问题的车友。
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