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普拉多论坛 >  驾驶越野小常识

来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-04-20 08:05    IP属地:河南

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驾驶越野小常识
H4F-全时四驱模式,差速器自动分配前后轴扭矩,日常使用。 H4L-高速四驱模式,中央差速器锁死,前后桥硬轴连接,适用于附着力低的路面,比如雨雪沙石路面。 L4L-低速四驱模式,中央差速器锁死,前后桥硬轴连接,扭矩放大2.566倍,用于极端的越野路面。(注意用此模式必须停车)。 D档与H4F,平时使用,D档与H4L,雨天,雪天使用,D档与L4L,越野时偶尔用一下(用L4L须停车) 3档与H4F,平时使用,3档与H4L ,L4L,一般轻型越野使用。(用L4L须停车) 2档与H4F,平时使用,2档与H4L ,L4L,中度越野使用。爬山也可试一试。(用L4L须停车) L档与H4F,需使用大扭矩时使用,L档与H4L,越野,爬山,涉水使用。L档与L4L,此时扭矩最强大,极端越野,脱困,爬山,涉水使用。(用L4L须停车)

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-04-20 08:40    IP属地:北京

走较颠簸烂路或回头弯多的山路可以考虑从换到3档了,避免lx570那样跳N档,也方便拖档减速或出弯意思,坡道超车。没有不敬的意思,猜测4at在手动模式换挡容易些(当然也简陋)。
大体感觉车轮不打滑,没必要锁中差。走有坡的泥泞土路,锁中差感觉稳当些,能减少甩尾的情况。
咨询下大家2700何时用L4L? 过烂泥巴水坑带速度L4L冲过去好 还是慢慢开过去合适?

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-04-20 08:45    IP属地:北京

上图是车友帮着前后轮下垫了些石头,往后倒不动, 前后一下下悠车最终向前发力脱困。L4L 1档。
最早从陷车位置左侧水坑中开过去了,同行车被困,倒头回来普拉多也限了。
朋友车是福特探险者3.5,貌似没有L4,也试了前后悠车 动不起来。 最终普拉多在坡上倒车从车尾拖车协助探险者脱困。

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发表于 2017-04-20 09:44    IP属地:未知

越野

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发表于 2017-04-20 10:08    IP属地:云南


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发表于 2017-04-20 12:18    IP属地:辽宁


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来自 爱卡Android版 发表于 2017-04-20 18:27    IP属地:吉林

lz所述D档与H4L,雨天,雪天使用,这一点有争议,锁中差后转向时轮胎容易较劲导致侧倾,我感觉轮胎没有打滑就无需锁中差。
爬山走铺装路时时常有弯路,这时也建议尽量不锁中差,H4F 1-3档足够了。
就2700来说 在高海拔地区走回头弯爬坡,即便L4L提高扭矩,估计对爬坡能力特别是极速也提高不大。群友lancer007分析2700 4AT 因档位设计,时速60-80公里每小时之间的加速是瓶颈。
我个人的体会确实如此,如在318线业拉山72拐路段,出弯1档红线油门发力,调转速之前推到2档,最高也就到55-60左右的速度。去羊湖之前的一段盘山路,估计坡度较缓,2700的极速偶尔可到70-80。
不知大家的经验如何? 2700改为6AT在高海拔山路提速以及极速改善大否?

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发表于 2017-04-20 18:36    IP属地:广东


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发表于 2017-04-20 19:04    IP属地:广东

引用 samplegate 于 2017-4-20 08:45 发表的回复
上图是车友帮着前后轮下垫了些石头,往后倒不动, 前后一下下悠车最终向前发力脱困。L4L 1档。
最早从陷车位置左侧水坑中开过去了,同行车被困,倒头回来普拉多也限了。
朋友车是福特探险者3.5,貌似没有L4,也试了前后悠车 动不起来。 最终普拉多在坡上倒车从车尾拖车协助探险者脱困。
...
左边虽然有水,但水下是硬路,会打滑但不会陷住。带速度过没问题的。
这种平路,真没必要用低四档。
陷住之后,感觉低四再挂一档也不合适,些进越是扭力大越容易打滑,参考雪地模式就是二档起步的道理。
福特没悠起来不明白是什么原因,按理动力应该够了。后轮又没陷,吃上力就该出来才对。

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发表于 2017-04-20 19:13    IP属地:广东

引用 samplegate 于 2017-4-20 18:27 发表的回复
lz所述D档与H4L,雨天,雪天使用,这一点有争议,锁中差后转向时轮胎容易较劲导致侧倾,我感觉轮胎没有打滑就无需锁中差。
爬山走铺装路时时常有弯路,这时也建议尽量不锁中差,H4F 1-3档足够了。
就2700来说 在高海拔地区走回头弯爬坡,即便L4L提高扭矩,估计对爬坡能力特别是极速也提高不大。群友lancer007分析2700 4AT 因档位设计,时速60-80公里每小时
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楼主说的雨雪天锁中差就是说的路滑锁中差。
不过27是托森的中差,不是特别滑就没必要锁,我有次烂泥地里上坡,车子越走越慢,我赶快锁了中差,车速就保持住了,如果在那里停住了起步是很困难的。
72拐那里速度能到55我已经很满意了,羊湖那里我觉得发动机很给力。

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