发表于 2017-04-11 16:01 IP属地：山东
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中华V3看车试驾过程，比想象当中的要好
昨天，我去4S店试驾了一番
中华V3(
参数|
询价)，顺便拍了一些展车和试驾车的照片，来跟大家分享一下吧！
这是4S店里的展车，1.5T的，没有1.5L的车型。
简单的看了一下展车之后，我觉得这车子在内外设计和做工以及配置上的表现都还行，在这个价位当中，V3的性价比相对来说要突出一些。
看完车，我提出了试驾一下的要求，销售也很爽快就回应了，登记了驾驶者和签了试驾协议之后，销售就把一辆V3开了过来，也是1.5T的，而且是高配自动挡的。
记得很久以前开过朋友的一辆中华尊驰，觉得开起来除了比较稳之外，好像灵活性很一般，但好多年没碰中华的车了，这次想入手这款V3，所以才来看车试驾……结果发现这车子开起来其实还蛮好开的，方向盘是有点虚位，底盘也跟很多这个级别的车型一样偏硬，但整体的驾控感受还是比较灵活的，是一辆比较好开的车型。而1.5T的动力表现不错，加速感挺好的，销售特意让我在直线道上轰了几下油门，啧啧，有那么一点推背感。就动力来说，我挺喜欢1.5T的，但感觉1.5T的价格超了我的买车预算，所以我的目标还是偏向于1.5L的，可惜1.5L的没展车也没试驾车。
试驾结束之后，征得销售的同意，我还拍了一组这辆试驾车的照片。
前脸保持了中华车型近年来的家族风格，还是有点个性的。
前大灯看起来不大，但很精神。
保险杠下方的黑色护板，剐蹭的时候可以避免掉漆。
这个算不算是“悬浮顶”设计呢？
完整的侧身，避免广告，4S店的名字和电话的P掉了！
再来一张前大灯的！
进气格栅，这样看是比较饱满的。
尾灯，很个性，亮起来的时候应该比较好看。
中华的LOGO！
V3S标识！动感十足
轮毂感觉档次不低，据说1.5L的车型的轮毂跟这个有区别，没这个这么好看……
这个隐藏式后车门把手，我觉得不是很习惯。
后视镜，带电动折叠功能，配置不低！
高位刹车灯，很好看！
后排空间不算小，对于家用来说，个人觉得这个空间是足够的，只是座椅缺乏了一点包裹性。
后排有着比较充裕的腿部空间。
车门内侧的储物空间还不错，实用性可以的。
拍一下前排。
仪表盘，算不算双炮筒设计？
方向盘和中控的设计风格还不错，不算很好看，但也不是很难看，属于比较耐看的类型吧。
在试驾过程当中，发现方向盘手感是不错的，但也有着一点点的虚位，转向上面精准度一般，这也基本是这个价位区间的车型的通病了吧。
几张方向盘和中控的细拍，材质一般般，七八万的SUV，也不指望车内材质会有多软了……
方向盘左下方还有一个储物槽，能放点卡片硬币吧。
带360度全景摄像，估计也是高配车型才有了！
4S店自己装的行车记录仪，销售说买车可以送，跟这个版本一样的。
5挡手自一体变速箱，换代还算顺畅，动力输出也算平顺，没什么可吐槽的。
天窗，不是全景的。
尾箱空间还算比较大！实用性还是比较强的。
车门厚度不小！
这是1.5T的发动机，150匹的马力，中后段加速感非常不错的，但起步阶段涡轮没介入的时候，感觉就一般般。
总的来说，这次看车试驾过程，我对这V3的设计、做工、配置、操控等都算满意，但我本意是想入手1.5L的车型，可惜没有试驾车！所以在这里也问一下各位车主，1.5L的动力开起来跟1.5T的差距大不大？如果1.5L够用，那买哪个版本比较合适呢？期待大家的回复吧！
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