发表于 2017-01-24 15:37 IP属地：江苏
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试驾后才知道什么叫超值
2016年就这样在不知不觉中过去了，蓦然回首却发现，自己一年来好像都没有做出什么成绩。而下定决心要买车的目标也还没实现，虽然心仪比速M3很久了，但是一直都没有机会去试驾。
这回终于在忙碌的年底总结工作中抽出时间到店试驾比速M3，就希望试驾好的话，马上下单，能够赶着自己开车回家过年了。
先上一张比速M3全身照镇楼！是不是看起来很帅气啊！
试驾之旅开启！
多功能方向盘，设计很简单，手感很好。方向盘不重，开起来轻松。有ESP电动助力转向系统，开车的路感更好。
中控台的钟表设计挺别致的，看时间方便。
内饰是黑色和木质纹理饰板的“拼接”，看起来比较精致高档。
比速M3的路况适应能力非常好，不管走什么路况，表现一直都是很平稳。这跟M3的底盘调校有关，很平稳。听说，比速M3的底盘调校是国际知名瑞典专家团队精心调校的，经过100-120万公里全路况道路试验。对不同温度不同、路况不同都可以表现的平稳顺畅。
油门离合踩着也不费劲，反应快。
中控台布局简单清晰，满满的国际化视感。
M3有配备倒车雷达，倒车影像功能。这个对新手来说是停车必备神器。
手刹，虽然也有听说开车的时候拉手刹可以漂移。但是我也算是“半新手”（拿驾照2年，开车次数不超过10次），技术练不到家，不敢玩这么高难度动作。不过手刹不会生涩，这一点好。
后视镜有折叠功能。
5速手动变速器，性能比较稳定，可以优化发动机效率。总体来说，比速M3的操控性能还是很好的。
电动车窗按键。
天窗，听说很多女生都喜欢天窗配置。
车内的空间很大，一家人出游完全足够坐。
这次试驾的是1.5L动力车型，发动机的动力或许不如1.5T的强悍，但是也很澎湃了。家用完全足够，试驾过程中，动力输出一直保持的很好。加速的时候也很给力，不会肉肉的。整个试驾过程，比速M3的动力、操控性能表现都很好。而且还有ESP、上坡辅助这些配置的帮助，开车很平稳，静音效果也好。主要是还有个ARP防侧翻装置，安全加护，开车特别有安全感。
试驾过后才知道什么叫做超值！就M3这个价位，配置动力等等的表现，真的是超越同级车了。
最后再来一张大鹏展翅正面照，帅帅比速M3，秒杀其他同级车！
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