发表于 2016-07-09 22:47 IP属地：广西
骗车还是骗你自己？
这电阻是在氧感内加热使它达温，定温是使氧感能正常感应氧气含量产生感应电压的关键。
感应电压的变化和脉冲是电脑控制喷油的关键，你骗它是要干嘛？
谢谢麓山风兄弟的善意提醒。
查过有关资料 氧传感器内的加热电阻 应该就是每次着车瞬间 起快速加热传感器（然后立即电阻变很大而停止加热） 使氧传感器迅速起作用（检测尾气氧的浓度而通过电脑控制喷油量）
现在本车加热电阻失效（故障灯提示） 着车瞬间 怠速很高很难降到以前的数值。要跑很长的路 怠速才降到几百转。所以油耗比以前高不少。但尾气一直很正常。
我计划就加一个可变电阻（开始是8欧姆左右，加12伏电，电阻马上变无穷大） 欺骗电脑 看能不能像以前一样 着车后 能立即降怠速。
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本帖最后由 hyj133 于 2016-7-9 22:56 编辑 ]
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