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指南者论坛 >  指南者低速熄火大都是洗或换节气门,请跑了10万公里指友谈经验

待解决

发表于 2016-06-07 11:18    IP属地:四川

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指南者低速熄火大都是洗或换节气门,请跑了10万公里指友谈经验

9爱卡币
问题描述

最近在汽车之家论坛也发现不少指友反应低速熄火,很多都是3-4万公里出现。想问问里程数较多指友遇到过没有,是不是节气门洗了后就解决问题,或是换了节气门就不再熄火。。
     指南者(参数|询价)节气门是不是很脆弱?或根本就不是节气门问题?

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发表于 2016-06-07 11:44    IP属地:北京

引用 周重言 于 2016-6-7 11:18 发表的回复
最近在汽车之家论坛也发现不少指友反应低速熄火,很多都是3-4万公里出现。想问问里程数较多指友遇到过没有,是不是节气门洗了后就解决问题,或是换了节气门就不再熄火。。
     指南者节气门是不是很脆弱?或根本就不是节气门问题?
跑了近14万公里,没有换过节气门。也没有低速熄火的情况。

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发表于 2016-06-07 11:53    IP属地:北京

7.1W公里,洗过至少两次节气门,没换过。
没遇到过低速熄火问题。

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发表于 2016-06-07 14:42    IP属地:广东

引用 周重言 于 16-06-07 11:18 发表的回复
最近在汽车之家论坛也发现不少指友反应低速熄火,很多都是3-4万公里出现。想问问里程数较多指友遇到过没有,是不是节气门洗了后就解决问题,或是换了节气门就不再熄火。。
     指南者节气门是不是很脆弱?或根本就不是节气门问题?
我遇到过行驶中熄火,好几次,是电瓶老化亏电失效引起,更换电瓶后一切恢复正常,至今85000公里。

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发表于 2016-06-07 15:56    IP属地:北京

引用 超龄青年 于 2016-6-7 14:42 发表的回复
我遇到过行驶中熄火,好几次,是电瓶老化亏电失效引起,更换电瓶后一切恢复正常,至今85000公里。
一直不理解电瓶亏电是怎样导致行驶中熄火的

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发表于 2016-06-07 16:00    IP属地:河北

彻底清洗看看
不要相信人言的左右,要相信自己的判断。

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发表于 2016-06-07 16:50    IP属地:湖南

引用 周重言 于 16-06-07 11:18 发表的回复
最近在汽车之家论坛也发现不少指友反应低速熄火,很多都是3-4万公里出现。想问问里程数较多指友遇到过没有,是不是节气门洗了后就解决问题,或是换了节气门就不再熄火。。
     指南者节气门是不是很脆弱?或根本就不是节气门问题?
3万多公里时出现类似情况,先洗后换节气门体,也换了电瓶,目前4万多了,没再发生低速熄火。
[ 本帖最后由 lixuegang1976 于 2016-6-7 16:51 编辑 ]

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发表于 2016-06-07 18:10    IP属地:北京

节气门是通病,博锐 酷威 酷博 通用,刚换过1400

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发表于 2016-06-07 23:42    IP属地:福建

引用 周重言 于 16-06-07 11:18 发表的回复
最近在汽车之家论坛也发现不少指友反应低速熄火,很多都是3-4万公里出现。想问问里程数较多指友遇到过没有,是不是节气门洗了后就解决问题,或是换了节气门就不再熄火。。
     指南者节气门是不是很脆弱?或根本就不是节气门问题?
低速熄火,以前碰见过,清洗节气门喷油嘴后就没有发生过了。

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发表于 2016-06-08 12:28    IP属地:河南

引用 Kazama2015 于 16-06-07 18:10 发表的回复
节气门是通病,博锐 酷威 酷博 通用,刚换过1400
你意思是,吉利博锐和指南者节气门一样。可以通用。

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