发表于 2016-01-11 16:44 IP属地：四川
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POLO改GTI排气共振问题讨论。（汇总视频）
按照Fencal的方法，找师傅焊了一段50mm的不锈钢排气管上去，正好和卡箍对接，然后自己弄了密封胶
目前效果不错，油耗和原厂差不多，有声音，但是不吵，几乎没有共振，开高速很OK
GTI中尾段（有共振，动力有提升，油耗升高一点点，骚包，适合城市里开）
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GTI尾段+原厂中段（无共振，动力无明显变化，油耗几乎没变化，低调，适合各种路况）
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RT
GTI中尾段改了有快一年了
目前什么都好，油耗也就略高0.5的样子（主要是自己听着声音就想使劲踩，多巴胺分泌旺盛），但是问题在于声音共振
3000大负载的时候关窗声音特别大，声音共振那种，特别开高速，120正好3000转。。。。
所以上周末尝试用原厂中段替换GTI的直通中段，结果发现：
1、原厂那种卡箍直接固定有一定的漏气，导致某个频率排气管共振
2、原厂中段前面是50mm的，后面却是45mm的。。。。无法直接和GTI的尾端用卡箍链接
3、中段的吊耳位置靠后，可能也是导致共振的原因
有改了排气的坛友成功解决这个问题的吗？
查了很多资料，感觉就是中段的问题
原厂中段后部套卡箍。。。小了一圈
GTI尾端前部
GTI中段后部
原厂中段后部，直径小了5mm左右
原厂中段前部
原厂前段后部
各位各抒己见吧
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本帖最后由 fl93 于 2016-10-7 17:22 编辑 ]
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