记2016元旦的一些事（换节温器、冷却液，电瓶后置方案简介）-爱卡汽车网论坛

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发表于 2016-01-04 13:00 IP属地：广东

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记2016元旦的一些事（换节温器、冷却液，电瓶后置方案简介）

爱卡就像记事本，在这里简单记录下，让以后自己回顾的时候知道做过这些事。

第一件事：排出旧冷却液，更换节温器
旧液用的是AF2100（这个型号，在南方地区使用纯属浪费

），已经使用2年4个月。

为什么会变黄？“黄色”到底是冷却液荧光色素（或酸性抑制剂）变性？还是溶液中的+3价铁离子（如有，则只能来源于水泵叶轮轴合金钢里面的铁元素）的颜色？待以后长期观察。

节温器渗漏已有一些时日，且近期发现水温表指针有时会高于90℃半个毫米位置（很轻微，其实不是主要问题）。在双11期间就购入了新的节温器，趁着这个假期，干脆把它换掉。

经细致观察，怀疑节温器壳体及密封胶圈均出现毛细渗漏。

新年始于折腾，冷机开拆。

安全第一：

套上：

再套：

拆电瓶，更好下手。奇怪为什么要拆电瓶？其实我同时在进行一项优化改造（未完工，暂时不发完整版），电瓶螺丝和架子我早已经拆松了。

拆光：

旧液收集工具：

咔嚓：

套入：

把盆子推进去：

大概这个位置，把剪开口的袋子拉齐对准盆子：

松盖子：

松抱箍：

一手固定塑料袋，另一手用力往外抽拔大管，让旧液哗哗哗：

松排气螺丝：

拔开暖风水管：

不忘检查四通阀（两年多以前装的，其实是三通阀），寒冬开一半阀门就足够暖气了，像图中这样：

顺便提一下用法：
这样是全开，热水流量最大（东北模式

）：

这样是关闭，彻底截止热水流进暖风水箱（赤道模式

）：

在南方最寒冷的天气，在中间位置就可以了，其余时间都是关闭的：

回到正题，开拆节温器。
原以为先拆管：

可是发现即使拧松卡箍，大管还是死死包住节温器：

这个位置也不好使力，于是先拆下节温器，再慢慢把水管撬开。上加长套筒：

洞：

密封圈粘连出水室：

冷却液渗漏出来，主要成分（乙二醇）在高温下被催化（出水室表面的氧化铝作为催化剂）氧化为乙二酸（草酸），使得接触平面变得不那么光滑：

新旧对比，旧密封圈已经老化，洗干净后还会粘手。壳体是用电木做的，加入了45%的玻璃纤维：

接触面用纸巾沾少许机油去擦拭清洁：

预装节温器，上螺丝前，顺圆周纵向轻压，让密封圈均匀接触平面：

压住同时上螺丝，两边力度均匀。

怎样拧紧？靠的是感觉

，特别对于电木这种脆东西。

“工”字对准：

然后：

液去罐空：

只见明日黄花：

至此，节温器换好。
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传送门：小插曲，水煮节温器
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[ 本帖最后由 408car 于 2016-1-11 23:22 编辑 ]

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发表于 2016-01-04 13:17 IP属地：广东

2楼

第二件事：加入纯净水（因地制宜），后续长期观察，探索比较纯水与乙二醇溶液的导热系数的差异对冷却系统的影响
纯净水的来源：

撇开那些三聚氰胺奶粉在人们心中的阴影，或是某种阴谋论，这是一支采用二级反渗透工艺的食用级纯净水。
-----------------------
什么是二级反渗透？
摘自百度百科：二级反渗透装置是借助压力使水分子强迫透过对水分子有选择透过作用的反渗透膜，即是反渗透净水的原理，这种装置为反渗透装置根椐各种物料的不同渗透压，可以大于渗透压的反渗透法进行分离、提取、纯化和浓缩。可除去水中98%以上的溶解性盐类和99%以上的胶体、微生物、微粒和有机物等，成为现代纯水、太空水（超纯水）工程首选的最佳设备。应用范围包括：电子、工业、医药、食品等工业中纯水、超纯水的制备。
//baike.baidu.com/view/4685336.htm
-----------------------
再看看主流的水溶性防冻液（冷却液、放沸液？？名称好像怪怪的，具备这个功能，但不这样叫

）其实就是添加了抑制剂的乙二醇水溶液，浓度不同，冰、沸点不同，成品防冻液按不同的冰点等级，添加不同的色素来区别，常见的红或绿。
主要成分：纯水、乙二醇、二甘醇（又名二乙二醇，是由环氧乙烷制备乙二醇过程中伴生的少量副产物）、抑制剂（或叫防腐剂）、荧光色素
摘取一些关键成分的主要特性：
乙二醇：粘稠，吸湿，容易被氧化成草酸。详见//baike.baidu.com/view/83513.htm
抑制剂：阻止乙二醇酸化。详见//baike.baidu.com/view/9932353.htm
荧光色素：用于检漏及品类区别。详见//baike.baidu.com/view/7175238.htm
以上成分结合起来，发挥正面作用。随着使用年限增长，抑制剂逐渐失效，醇类逐渐酸化，这就是防冻液需要定期更换的原因，这是主动积极预防的做法。使用普通防冻液十几年没换过（相当于终生不换了）的车也不少，说明了即使防冻液变质，对水套、管路、水箱的腐蚀也是非常缓慢的，在一辆车的生命周期内，因防冻液变质而损坏部件的案例不存在普遍性。
乙二醇水溶液浓度-冰点关系：

乙二醇水溶液浓度-导热系数关系：

冰点越低，乙二醇含量越高，但导热系数就越低。冰点越低的防冻液价格一般就越高。
由上表可见，水的导热系数是最高的，说明白点，就是水的热传导能力是最好的。
以最普遍的-35℃防冻液（车厂首要考虑符合南北气候）为例，浓度大概50%，导热系数（90℃时）大概是水的60%。
在中国大部分地区，防冻是必须的，按最低气温来选择防冻液，或者一步到位，来罐最“冰”的。

用纯净水不担心沸腾么？
开始时说了因地制宜，其实还要加上一条“因车制宜”，有些高性能发动机本身设计就是工作在100~110℃之间。这是很重要的前提。
只说老八车型，正常工作的冷却系统，出水温度保持在90℃，系统压力高于环境气压（不能在未冷却之前打开防冻液壶盖就是这个原因，会瞬间喷溅伤人），压力越大，沸点越高。如果冷却系统出问题，沸腾的时候，早已超过100℃，甚至超过120℃是很容易的事。水温高于90℃，这车是有问题的，得修。
好了，继续下一步。接回暖风水管，然后加液：

加液的同时，观察排气情况：

来来来，满上：

气泡变少：

发动起来，又开始冒泡：

变少后，拧紧排气螺丝，等待继续升温至节温器打开大循环排气，液位会自然下降。同时把暖气开到最大，直到有强劲热风吹出，暖风水箱完成排气。期间不断补充冷却液，少了就加。同时检查渗漏情况。

最终用量：555mL×7=3.88L

1月11日更新：
经过1000公里各种路况的考验，暂无异常。

真正检验纯净水效果应该是最炎热的季节，期待盛夏的果实。

[ 本帖最后由 408car 于 2016-1-11 09:12 编辑 ]

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发表于 2016-01-04 13:21 IP属地：广东

3楼

第三件事：电瓶后置，优化供电、点火回路（工程浩大，工期较长，作业后面再另起新贴发布，本贴只说大概方案）
关于电瓶后置的优缺点，各位看官就自行百度吧。

电瓶往哪放？
上面这张图是第一次年审（当时还未出台新车6年内免检政策）的部分检测数据。
看看其中的轮荷：

（如果是本人坐驾驶位，左前轮荷应该还要更大一点，因为检测员比我还瘦

）
图像化展示就是这样：

这车前后并非且不可能做到50:50的配重，那就以左右50:50为目标去指导改造：左前的重量可以转移到右后，如下所示：

单个铅酸电池的方案：

或者双卷绕电池方案：

关于卷绕电池，相关作业链接：
EW10A发动机启动电流测试
基于卷绕电池的应急启动电源初步实现

双卷绕的俯视图：

固定在备胎后面的斜边上，位置刚好能放下。
如何布线？
加长了线路，同时也直接加强了电磁辐射的范围及强度。
本方案不采用电瓶负极就近搭铁方式，以尽量减少产生大规模电磁辐射及共模干扰（主要是对CANBUS通信总线、各种传感器的A/D转换前的模拟量干扰，还有一个科学界尚未明确是否对人体造成的影响。暂且认为高频的电磁辐射对人体是有影响的

）
屏蔽辐射和降低共模干扰的方法：正负线路并排一起走线，共同穿过多级磁环，穿过纵梁。
大磁环：

走线问题是最头痛的事，既要考虑安全性，也要考虑可靠性，最后才是便利性。
408底盘走线的思路源于油管的走线。看看油管是怎样走到后面的：
从右纵梁穿入：

再从右纵梁末端穿出：

那么，参照这个思路，电路也可以通过另一侧纵梁走到后面去，纵梁可以很好地保护线路。
但是左纵梁末端没有开口，可以在末端开孔并做防锈处理，要么就在末端往前一点的孔提前穿出。

纵梁仰视图：

远离油箱，通过其他固定件继续向上走线，进入尾箱的左通风口：

线进尾箱后，就可以按电池的实际位置来布线接线了。
点火回路优化
在缸盖位置恰好有一个螺丝孔位，固定一条25mm2的纯铜负极线在缸盖上，使点火回路电阻最小化。
下图供示意，非最终版：

下图供示意，非最终版：

[ 本帖最后由 408car 于 2016-1-11 15:51 编辑 ]

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发表于 2016-01-04 13:26 IP属地：广东

4楼

接楼上继续
电气安全保障
保护原理图：

预见电路可能发生的两种故障：1.正负线路间的短路；2.正极线路与车身外壳的短路。
尽管这两种情况的发生概率几乎为零，但还是有必要预防的。

发电机侧和电池侧各串一只200A保险丝应对短路的发生。
美国力特汽车专用保险丝，慢断系列：

熔断特性：

典型压降及电阻特性：

折腾那么多，我疯了么？

[ 本帖最后由 408car 于 2016-1-11 17:12 编辑 ]

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408car ｘ=４０８，ｘｃａｒ=？ 7.5W+ 爱卡币 9771 帖子加关注发私信白银元老注册 2011-09-25 来自广东省\|广州市	发表于 2016-01-04 13:31 IP属地：广东 5楼其实第三件事还在进行中，就发生了第四件事： 1月11日更新：车已弄好。 [ 本帖最后由 408car 于 2016-1-11 15:25 编辑 ]
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408car ｘ=４０８，ｘｃａｒ=？ 7.5W+ 爱卡币 9771 帖子加关注发私信白银元老注册 2011-09-25 来自广东省\|广州市	发表于 2016-01-04 13:33 IP属地：广东 6楼 2016，不平凡的开始。就先记到这里。
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有志者 3.5W+ 爱卡币 926 帖子加关注发私信青铜元老注册 2014-06-04 来自山东省\|东营市	发表于 2016-01-04 13:56 IP属地：山东 7楼看图说话
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鹤马士向往光明，无惧黑暗。 31.3W+ 爱卡币 69617 帖子加关注发私信版主注册 2010-10-20 来自福建省\|厦门市	发表于 2016-01-04 14:04 IP属地：福建 8楼慰问，这么严重？
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408car ｘ=４０８，ｘｃａｒ=？ 7.5W+ 爱卡币 9771 帖子加关注发私信白银元老注册 2011-09-25 来自广东省\|广州市	发表于 2016-01-04 14:34 IP属地：广东 9楼引用鹤马士于 2016-1-4 14:04 发表的回复慰问，这么严重？只是漆被刮了，虽是对方全责，但来回修理厂费油又费时间，这部分损失没得赔，心里很不爽，车现在老赵店里喷漆。
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鹤马士向往光明，无惧黑暗。 31.3W+ 爱卡币 69617 帖子加关注发私信版主注册 2010-10-20 来自福建省\|厦门市	发表于 2016-01-04 15:16 IP属地：福建 10楼引用 408car 于 2016-1-4 14:34 发表的回复只是漆被刮了，虽是对方全责，但来回修理厂费油又费时间，这部分损失没得赔，心里很不爽，车现在老赵店里喷漆。你是停路边维修被刮的？
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