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→MDX穿越318川藏线（下）
行程安排：
第一天：成都——康定（路途中）
第二天：康定——新都桥
第三天：新都桥——巴塘
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【出发时间】2015-7-25
【旅行周期】3天2夜（未完）
蜿蜒3176公里的G318国道川藏线上，有21座海拔4000米以上的高山，14条江河，横亘着数不尽的险关隘道，素有“西部奇路”之称。而也正是在这条危机四伏的公路上，大自然如鬼斧神工般雕刻出一幅幅辽阔壮美的画卷，高山雪峰层峦叠嶂，这就是川藏线G318——中国最美景观大道。而这次我们要穿越的，正是这条传奇之路。
都说这里一生一定要走一次，但之前一直觉得不安全，所以即便向往也没胆量自驾前往。这次
讴歌成都4S店组织的川藏探险旅行，长达11天，各个要塞都能到达，还有设置爱心驿站的慈善意义。再不走就老了，川藏这么美，还有什么理由不去看看吗？
第一天从成都出发，自己也曾经短途自驾过这段路，没什么新鲜劲，从第二天进入正题吧。
第二天：康定——新都桥
康定情歌——木格措，海拔3700余米，是川西北最大的高山湖泊之一。
天空澄碧，远山含黛，高山上天气永远变幻莫测。
说起西藏，不得不提到宗教，在这种纯粹的为信仰而活的氛围里，你不自觉也会涌出一股敬意。在城市里待得久了，有时候会迷茫困顿，而信仰的意义也许就在此。。
车队不停前进，海拔也在逐渐攀高，风声伴随着车队碾过山路的嘈噪声。出发之前，最让人担心的问题有2个，人的高原反应和车的高原反应。现在看来，担心是多余的，MDX动力依旧给力。行走在高山峡谷，长队浩瀚，让人瞬间豪情万丈。
路遇高原雷暴，有点世界末日即视感，厚重的云层仿佛触手可及。盘山公路沿山崖而建，车窗外不远处就是深深的峡谷，天空下起雨来顿时心里一紧，平时开车可从没走过这样的路况，过后心里还有些后怕。不过既然有底气组织这样的活动，也是有原因的。MDX的表现让人很放心，四轮抓地力超强悍，转弯时也不会侧滑。来的也都是老司机了，大家后来一起探讨经验时，都对MDX的表现竖起了大拇指。
塔公¬¬——“菩萨喜欢的地方”。蓝天白云相伴，特色的佛教建筑掩映其下，看这样的美景，从城市中带来的浮躁都一扫而光，莫非受到了菩萨的净化？
给我们大家伙的车合个影，蓝天映衬下倒也气势磅礴
不管是当地的建筑还是当地的人，都透着一股浓浓的人文宗教气息。崇高的信仰能使人用内而外焕发生机，老奶奶笑起来显得格外淳朴满足。
经过一番跋涉，终于快到下一个目的地——新都桥。视野变得开阔，道路也变得平顺起来，终于可以一脚油门了，3.5升的动力不能浪费！当初买大排量就是为了跑的酣畅淋漓，咱有的是劲儿！
第三天：新都桥——巴塘
高尔寺山——海拔4659米。
MDX延续良好表现。后轮驱动很给力，SH-AWD爬坡很轻松，动力分配的恰到好处。
会当凌绝顶，一览众山小，俯首鸟瞰远处山峦，云山雾罩，阳光时而穿透云层，人在这个环境下是渺小的，唯天地之尊，大概就是这个感觉。
下山途中偶遇车祸，不仅仅是在山区，平时即使在城里出行也得多加注意，看来我们也不能掉以轻心啊。
世界高城理塘——仓央嘉措曾这样吟唱：洁白的仙鹤请把双翅借给我，我不到遥远的地方，到理塘转转就回来。
很遗憾，因为隧道的通车和时间的紧迫，我们没有上垭口见到世界高城的全貌，甚是遗憾。
毛垭大草原——在群山的环抱之中，湛蓝的晴空下，无垠草原辽阔壮美，数十公里的青青草地，放眼望去：花朵，毡房，芳草点缀其中。别说是世代在这里生活的当地人，即便刚到达这里的我们，也要变得豪放大胆了
车队在草原中穿行，有着“黑云压城城欲摧”的赶脚，这正是大自然的魅力所在。MDX作为“带头大哥”，长长的车队沿公路一一摆开，也蔚为壮观。
休息的时候，大家豪情万丈，有人拿出了吉他开起了小音乐会。音乐与美景相得益彰，讴歌的车主里也是藏龙卧虎
行驶的途中，偶遇牦牛群乱入公路，我们只好停下等待。虽然是等待，却也觉得一切怡然自得。说起来，也只有这里能看到这样大自然与人类和谐共处的景象了。
海子山——青藏高原最大的古冰川遗迹，山谷间蜿蜒的河流像两条洁白的哈达，终点是姐妹湖，远望如海子山两颗璀璨的明珠。书到用时方恨少，只恨自己找不到可以匹配它们的赞美之词
草原上风云变幻无穷，随手拍到的任何一处风景都是画卷，只可惜摄影水平有限，没法呈现当时的魅力
终于抵达第三天的终点——巴塘，到达时已是晚上八点，每个人都已非常疲惫，加上饥肠辘辘，吃起农家饭来尤其的香。旅程还在继续，发完帖赶紧睡……养足精神，欲知后事如何，等我下回有空再来分解
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本帖最后由 UK泄气阀 于 2015-8-10 15:01 编辑 ]
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