上次发帖已经是好久之前了，一直在研究进下一步的改装，摸索很长时间，终于忍不住，还是决定更换GT25
这次真的是豁出去了。期间，我还发现了GT25R，日本产，滚珠涡轮，据说涡轮介入特快。可是好的东西，价格肯定不便宜，经过与北京那边的商家一轮沟通，听说北京有位荣威550的车主就是换了这个，最高打到1.2Bar，最终发动机当然是罢工了。
废话不说，上好东西！！！！
这个GT25R，价格接近9000大元，我的天啊！！！
纠结了很久，最终还是放弃了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。不过这家北京店的老板是非常专业的！！！
好吧，废话说到这，来点干货！
先上AP5200（绝对的正品）

香港宝捷行的货，年底清货，赶上节奏了。。。

、
看了很多细节的地方，应该是正品。

反正高手才懂看，国内高仿太多了。
我也是看了无敌的文章才开始懂看。。。各位也可以看一下，对比一下。

再来一张，刹车盘和刹车皮我就没有看了，因为不是原厂的AP，还是那句，预算影响效果和结果。。。
再来就是这次的2号主角。。。
哎。。。虽然都是GT25，但是少了“R”，感觉不是太好。

GT25内部的图片

个人感觉跟原厂GT20，差不多大
”身份证号码“

最后一张了，没有拍太多。
这个东西，我是找了很久，是解决后轮甩尾的问题，不过到最后，还是要找兄弟自己去做，哎。。。改装件少啊！
可调倾角

细节图

主要车上的偏心螺丝已经无法调到！！！所以要换这个

漫长的等待，我只负责驾驶的享受。。。兄弟店面还是很华丽！！！（谢绝卖广告，哈哈哈）

可调倾角，试了几圈回来，还可以。不过效果还是要跑高速才知道。更换件的位置不好拍，不好意思了。不懂的人应该不知道是哪里
还拍到了我更换的防倾杆，重点还是可调倾角。

这张很清晰了，这就是调节的位置。Year

ISC绞牙避震，陪伴我接近两年了，辛苦你了，还没有漏油，肯定这个产品。虽然我很爱惜你，但是广州的路，不怎样的

不知不觉晚黑了，我也不知道自己怎样熬过来，说重点，GT25的涡轮位置与原厂GT20的涡轮的位置不对，这个是原厂的GT20，其实蛮不错的，冷却是水冷+油冷。

两兄弟，对比一下还是觉得区别不大

要和原厂对准位置，不能偏，不然装不上，其实装上GT25位置是刚刚好而已。

需要调整GT25旁通阀，其实很麻烦，没有办法看下去，3个人在装。。。
GT20最后的照片，
最后还是靠我兄弟想出办法弄好，谢谢你，志哥哥

装车，这里说一下，我原厂的头焦是没有换的，只是重新烧了排气的头段出来。当然啦，三元催化还是要的，毕竟保护环境人人有责。
检查，检查，一字马的是我的兄弟，我的车都是他弄的，细心。
感谢你的敬业。宵夜我的。。。
涡轮位置还是不对，又拿下来加工。。
终于ok了，明天装刹车和调车，兴奋。。。
不要检查了，我相信你了，去吃饭吧，我很饿了，求你。。。

很少看到W的尾部，真的好看。

其实现在已经12点了，改车耗时间。

兄弟的福特S-MAX，看那福克斯(参数|询价)St的轮毂，还换了绞牙避震，家用车都这样，疯了。还有一台福克斯不知道哪去了，拿来开一下嘛。
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由于早上晚来，又miss了很多过程。。。已经装了AP在排气了

认真点，给我认真点。。。

Motul刹车油。
最后检查，其实很担心，GT25涡轮的冷却问题，毕竟是单单利用机油冷却。

底盘照，欢迎各位找个茬。。。嘻嘻
再来一张。

出发路调，左边，我兄弟，右边龙哥，上次帮我调的，我在后排。哈哈
不懂的数据，在后排拍照而已
别开太快，不要乱超车，知道么
期间因为在路试调车中，5200转后，喷油量不够，糟糕。。。这是原厂的油泵，博世的
原厂的
幸好兄弟刚好有Denso的油泵适合我，太走运了，只剩一个。但是忘记拍照了，已经装车，只能拍个盒子。
再去路调，这次绝对没有问题了。。。
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这里要羡慕一下MG6的车友们，帮我调试的龙哥说，他在湖南有位玩04的MG6车友，他是不用更换油泵，在高转速的是时候喷油量是够的。
总结：现在动力强了很多，尤其是4-6千转，那个猛，无法形容。但是低扭损失不是太严重。至于涡轮介入确实然后了，大概在3000转左右，恒压0.8bar，最高0.95bar。本来想调最高1个bar，但是不放心，还是算了。老堕介绍了个软件出来，据说能侧数据，比较精准，往后我会跟各位车友分享一下，我自己也想知道，大概现在去到多少马力。但是要个空地再测试，毕竟安全第一。还有就是，如果每个档位都地板油的话，变速器有一些打滑，我兄弟拿了这变速器的离合和压盘（SH78Z）数据拿去做强化件。如果成功，对于大家来说是个福音。
图片很少，别介意，希望能够与其他车友分享心得。谢谢

[ 本帖最后由 Jie_LEE 于 2015-3-15 21:36 编辑 ]

帮顶

thx

您的车子我看点火改了，是改装成单缸独立点火了吗？

是的，独立点火

我也准备改独立点火：请教几个问题：1 这个发动机有没有凸轮轴位置传感器，是否有判缸信号 ？2 改独立点火需要修改ECU中点火信号输出程序，这个您改了吗？3点火模块4出的分火头您在哪买的？我也想改，这车发动机太老了。。。

你改了什么？

我还没有改，还在收集资料当中。就是还没有细看发动机传感器以及线束连接和ECM逻辑控制。您改了所以我问问您。

准备改独立点火。
[ 本帖最后由 翱翔四方 于 2015-11-30 14:42 编辑 ]

那不用考虑那么多，你想要什么效果？