发表于 2014-03-11 09:05 IP属地：吉林
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13手豪1.4T高速行车大惊一场之后换装主动式胎压监控
13年5月提的车,所谓的13款好像就是内饰换成黑色的了,提车时加500安装的胎压监控,本以为会比自己后装的好,可提了车,对这个后加装的胎压监控了解后才发现还不如后自己安装了,500花的冤啊!
上台车是Polo(参数|询价)安装了台湾橙的胎压,能时时看到胎压和温度,很是安心,要是胎扎了,在显示屏上就看出来哪个轮压力低了,原车的胎压是被动式的,工作原理是某个轮的转数与其它轮子不同了,才能报警,唯一的好处就是轮胎换位时不用重新设置,缺点是不知道哪个轮子出现的问题,也不知道是缺气了,还是气压高了.
今年过年去亲属家拜年,跑高速时(时速110,车上有老人孩子)我的胎压突然报警,提示请检查轮胎,马上打转向,靠边停车,拿出警示三脚架摆放,父母下车,老婆把孩子从安全座椅上打开安全带抱下,一同退到隔离带外,我套上安全警示背心,在紧急停车区检查轮胎,看了半天也没发现问题,4个轮胎检查来检查去,发现一个好像比其它三个缺点气,用千斤顶顶起车身,检查轮胎,没发现有钉子,也没什么好办法了,带上家人从最近的高速口下道,找补胎的地方,绝了,一个小镇一家补胎的都没开,心想算了,气缺的多了,大不了换备胎.开到亲属家待了不久就往回赶,担心车胎没气,再次打火时还是跳出安全提示,检查轮胎!!!(这时不敢手动复位,怕轮胎各个压力不同,复位后系统就默认目前胎压了,等胎压正常时,反而会报警)目测轮胎没什么变化,但安全起见,上了高速每敢超80啊,开会儿,下来看看,开会儿下来看看.开回沈阳后想找轮胎店,一想4S应该有人值班,而且离家很近,把家人送回家后,来到4S,说明情况,工人拿压力表检查各个轮胎,放了些气,然后胎压复位,说是有个轮胎胎压高了点.....我了个去!在市里车速不快,轮胎温度低没什么,高速后轮胎温度升高,胎压变化大了.
下定决心,必须不能让自己再受到惊吓!!必须换胎压监控,本想用5053把原车胎压关了,后来一想双重保险吧,不关了,开始选胎压,各种牌子不说了,外置,内置的,还是内置还是安全些,而且打气也方便,选来选去还是橙吧,缺点就是不能自己换电池,一旦有个传感气没电了只能换整个传感器,成本太高,好在可以用几年,所以买的时候一定要新鲜出炉的,必须是最近产的.....先来拆箱照 顺丰小哥送来......
[ 本帖最后由 周小胖 于 2014-3-11 09:10 编辑 ]
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