发表于 2013-03-24 14:42 IP属地：四川
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分享：锁块再出问题？！NO。。。。。
俺之前换过右前门（副驾驶位）锁块，
换后一切正常。
但几个月之后再次出现落锁、解锁慢半拍、动作拖拉的情况。
故怀疑依然是锁块问题。
自己用5053检测，依旧是上回显示的信号间歇、不可靠信号之类的说法。
于是驱车前往4S，
意图再次更换之。。。。。。
到了4S店发现副驾驶车门完全锁止，
无论是用遥控钥匙或是机械钥匙都无法打开该侧车门，锁块不工作、无动作。
最后用俺的独家秘方轻松搞掂
俺说明原因后，
工作人员直接拆门，
俺要求像上次那样直接更换锁块。
但4S的技术人员说
速腾(
参数|
询价)更换国产锁块后几乎没出现过任何问题，
貌似应该从其他的地方来继续找原因，
并用5053测得故障的具体原因为电压未能达到上限。
但用万用表检测电压正常，不解。。。。。。。。。
于是继续排查问题所在。
个人分析，
出现锁块失灵后整车车门都会断电，
具体包括自己加装的LED门灯、后视镜上的转向灯、转向灯上自己加装的LED行车灯。
有时亮、有时不亮，
很不稳定，研判可能是电线或触点接触不良。
工作人员首先用万用表检查穿过门边的整体线束，
因为之前确实存在过因开关门导致线束受损的情况。
检查结果很OK，没发现问题，看来没断。
继续排查，控制模块和升窗电机整体结合完好，线束也没问题。
再查各线束的连接情况，均为可靠连接，不存在所谓的接触不良。
那么导致整个车门无电的问题，
就只可能是控制单元本身（速腾车门内的该控制单元坏的几率极低，
迈腾(
参数|
询价)目前坏的几率极高）。
该控制单元和电动摇窗机是连接在一起的，但是能分拆下来。
顺便说一句，
速腾的前门电机是标的BOSCH，而后门则是西门子，低音喇叭产自比利时。
拆下控制单元，再分离起保护作用的塑料盒，
就能看见一块电路板，这个貌似不好检测。
正发愁，
警觉那几个大个儿的电容稳固程度有差异，
有两个感觉很不稳，
大喜过望，没有意外的话问题就是出在这里了。
加固、安装、测试，
一切良好！
之前出现的整个车门偶发断电的情况已经完全消失并应该得到了根治。。。。。。。
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本帖最后由 jacksoncheung 于 2013-3-24 15:02 编辑 ]
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