发表于 2012-07-17 11:43 IP属地:浙江
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零费用开通新速腾胎压监测功能(更新胎压报警复位)
作业需要的工具5053线和安装好10.64软件的手提电脑准备好,其他无任何费用。
简单操作流程 *
1,先把数据线与车连接,接口在驾驶座方向盘左下侧。
2,数据线连接电脑usb口,
3,插入车钥匙,打开电源(第一档,不用打着火),
4,然后打开vcds_ZHS10.6.4,刚开始软件打开要稍慢一些,因为要自检。打开软件进入进入03abs制动模块(进入03-后会有“叮”一声,仪表板上几个灯会闪,没事)→进入07(长编码控制)→
将倒数第五位的“1”改为“5”( 我的车是1.4T自动,长编码是B13B400D512300018D1002E88A1B0040210000,把倒数第五位1改成5,改前原编码保存到文档,以防万一。)→执行。
5,
进入17(仪表模块)→进入07(长编码控制)→长编码最后一位改成“1”(我的为171A00改前原编码保存,便于意外情况可恢复)→执行.
6,再一次进入03→进入04点下拉箭头选定轮胎压力监控系统(tpms)复位,然后退出返回。
关车电源,断开电脑连接,拔下5053线。胎压复位后,重新打开车子电源,这时胎压灯在自检的时候点亮,而后熄灭(车自检结束),胎压监测复位后我无法证实胎压监测已经工作,从自检灯点亮的情况来看,我的12款速腾(参数|询价)1.4T自动豪华型软件开通胎压监测应该是成功了。目前为止2000公里了,胎压监测功能未激发过。最好永远没机会报警。
有图有真相。看看胎压标志
7月21日,为了修补上次4s送的全车贴3M膜的副驾驶座窗贴膜卷曲,引起玻璃升降异响问题,提前联系好时间重贴。一早就出发下午回家全程160公里,到家最后个红绿灯路口,咚的一声,跳出个警示灯,
警告!
开通两个月的胎压监测终于报警了!难道轮胎被扎了?赶忙靠边停车查看。但并没发现那个轮胎亏气。哪为什么会报警呢?拿出后备箱的胎压表逐个测量,结果两前胎为2.6,两后胎左边的2.9比右边的2.8高0.1。就是这小小的压差就会引起报警么? 这求知道的dx指教。思考好久个人认为可能就这小小的压力差造成轮胎的周长差,经过两来月的积累的轮差达到了报警的界限。由于没有装胎压复位开关,只能用5053线复位,连接行车电脑,进入控制模块--进入03→进入04匹配--点下拉箭头选定轮胎压力监控系统(tpms)复位,然后保存退出返回。胎压监测就复位了,报警解除。
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本帖最后由 飞快钝刀 于 2012-7-23 22:38 编辑 ]