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福满堂两厢专区 >  新款福克斯试驾体验

发表于 2012-03-25 21:04    IP属地:上海

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新款福克斯试驾体验
今天如约参加了新款福克斯(参数|询价)的试驾体验活动,总体而言,新款福克斯较老款提升明显,主要在内饰和动力总成方面的变动最大;此外还加入了许多看不见的电子辅助装置,使福克斯的卖点不再局限于底盘操控上。通过试驾,直观的体验是底盘操控依然出色,而与出色底盘搭配的动力总成终于不再是整车的瓶颈。试驾的2.0AT车型,搭配2.0GDI缸内直喷发动机,配合6速Powershift双离合变速箱,动力响应迅速,油门踏板踩下去转速跟随上升,但推背感不明显,也许是满载的缘故。变速箱变速平顺,除了低速猛踩油门有少许顿挫外,其余驾驶过程中没有感受到换档的闯动。此外还要说说新福克斯的刹车,新款刹车响应更迅速,踏板踩下初段就有明显的刹车反馈,有人试驾后说刹车太敏感了不习惯,因人而异吧,对我来说这种刹车调教挺好。底盘方面,依然维持了原有的前麦佛逊,后多连杆独立悬挂,比神车新发布的某车型要厚道多了。此外增加了弯道扭力分配系统,过弯时应该是依靠ESP单独制动弯道内外侧的车轮,时外侧轮胎得到更多的输出,增加弯道性能。不过这点在赛道试驾时我的体会并不明显。
下面配合图片一一为大家介绍。
[ 本帖最后由 mars_qian 于 2012-3-25 21:06 编辑 ]
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发表于 2012-03-25 21:15    IP属地:上海

抵达天马山赛车场,看到一辆用于坡道起步辅助系统(HSA)的样车。这个颜色和俺以前的小破车有点像,那时被叫做阳光金,通俗点叫大便黄

福克斯(参数|询价)的整体三围和旧款相比差别不大,但感觉更低矮一些,看上去车身给人的稳定感更强。前脸进风口有所谓的“百叶窗”,可以在低温启动或高速巡航时关闭进风口,可以使车辆发动机在冬季迅速达到工作温度或是在高速行驶时降低风阻,减小油耗。但前脸的两个立柱俺不喜欢,使前脸太生硬,要是我买了新款,第一件事就是弄点黑色碳纤维贴纸把保险杠的那两道立柱给贴上,还是大嘴有气势一些。




尾灯从高位尾灯变为异形尾灯,有人说难看,但其实配合新款福克斯低矮的造型,这种样式的尾灯更增加了贴地感,后续会放上2.0版本车型的车尾照片,看官们可以评判评判。油箱盖也整合到尾灯的造型中,比较隐蔽。


新款福克斯全系标配米其林prmacy LC轮胎,行驶胎噪和舒适性应该会有不小提升

这款展示车是1.6 MT,应该是所谓豪华版,尾翼为同色实心小尾翼

[ 本帖最后由 mars_qian 于 2012-3-25 21:17 编辑 ]
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发表于 2012-03-25 21:21    IP属地:湖南

文字方面看了个大概 图片方面 车真好看

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发表于 2012-03-25 21:22    IP属地:辽宁

插!来啦。

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发表于 2012-03-25 21:24    IP属地:陕西

这个颜色我看应该是新款的主打颜色,一般广告上的车色就是厂家最得意的颜色,也是最适合的颜色

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发表于 2012-03-25 21:25    IP属地:上海

上面提到坡道辅助系统(HAS),该系统能够使车辆在松开手刹后依然维持3秒钟的刹车,防止手动挡车型在半坡起步时发生溜坡,3秒后刹车取消,车辆会往后下滑。这个功能挺好用,特别是对新手而言。这款车型还标配了自动空调和天窗,都是些舒适性配置。此外内饰为黑配米,这种搭配比较适合女性车主。



相比旧款,新款的音响系统有一块更大的液晶显示屏,可以显示更多音响信息

仪表盘为全新设计,炮筒式仪表为当今流行,当然嘉年华也是这种造型 。仪表中间为行车电脑显示屏,比07款大了不少,比09款应该也大了一些。电源关闭后,屏幕上显示“Ford”字样


后备箱空间与现款相比差别不大,形状比较规整,开口高度适中,开口较大,日常使用足够了。毫无悬念,备胎依然为小号备胎,其实这样设计也有好处,轻,省油。


高配车型采用了无钥匙进入系统,1.6车型还是有钥匙点火,钥匙造型有改变,手感还行。

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发表于 2012-03-25 21:34    IP属地:上海

新款福克斯(参数|询价)另一个卖点是引入了与SONY一同研发的SYNC音响系统,其实就是倡导了一种互通的概念,例如人和设备的互通(语音指令),还有设备与设备的互通(蓝牙连接手机)等。这套系统在2.0车型当中使用。
三厢版本的2.0车型应该只有AT车款,尾灯造型也较现款出现较大变化,被横向拉扯,使车尾更饱满。车尾增加了“GHIA”字样,这是福特高端配置的符号。


三厢车尾造型有些改变,增加了高位刹车灯,类似马自达3。后备箱盖上沿冲压出鸭舌尾翼的造型,改善空气动力学。打开后备箱,这个空间够大了,比两厢版本还要大得多。


后视镜为双曲面透镜,视野比现款要好,但也要适应,因为通过双曲面镜看后方车辆有些变形,而且距离会比实际距离显得近。高配车型还带有盲点警示系统(BLIS),当盲区有移动物体时,后视镜上有灯光提示。

看看新福克斯的卖点,2.0直喷发动机,不过只能欣赏发动机装饰罩

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发表于 2012-03-25 21:39    IP属地:湖南

辛苦马斯了

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发表于 2012-03-25 21:42    IP属地:上海

看着真不错啊

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发表于 2012-03-25 21:46    IP属地:上海

上一楼层提到的SYNC系统,少有整车厂家同意将供应商的logo在车内出现,也许SONY反倒成了福克斯(参数|询价)的卖点了。这套音响系统的面板布局与1.6L车型不同,按钮较小,个人认为1.6L排量的中控布局要好看一些。



仪表整体造型与1.6L无差别,但行车电脑屏幕又增大了一些。方向盘上布满了多功能按钮,科技感十足。


手刹造型异形化,但使用起来不是很方便。边上就是6速Powershift双离合变速箱换档杆,换档杆侧面为手动模式的加减档按钮。

这款车使用无钥匙系统,通过按钮点火

新款福克斯另一项新增的电子装备是自动刹车辅助系统,该系统通过车前挡玻璃后方安装的雷达实时扫描前车的移动情况,如果前车突然减速而本车驾驶员未作出反应,系统会自动刹车甚至将车辆刹停。这种系统可以帮助预防城市交通常出现的追尾。不过根据某些汽车杂志对这些刹车辅助系统的测试,测试效果都不是很理想,主要是智能化程度还不完善,特别是福特的这套系统,与其它品牌相比还有差距,所以如果使用起来觉得不适,可以手动关闭。不过我没有机会体验这项功能,无法确认。下图中后视镜后方的黑盒子就是雷达所在位置,是否有些影响视线?

车顶配备了眼睛收纳盒,比较人性化的配备。中央扶手的内部深度大大提高,增加了扶手的实用性,但也因此取消了后排出风口。


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