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保时捷论坛 >  杭城4000位保时捷车主,你们还被蒙在鼓里吗?(图片更新)

发表于 2011-11-28 15:27    IP属地:浙江

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杭城4000位保时捷车主,你们还被蒙在鼓里吗?(图片更新)
杭州保時捷車主的請私信我,大家團結起來維護自己的正當權益!
維權更新貼:保时捷“修车门”事件即将真相大白!
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1818黃金眼新聞報導視頻地址  //www.tudou.com/programs/view/rziU8uyYne8/


更新維修配件明細表格
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//weibo.com/u/2562219804

近日,我一朋友周先生致电杭城各家媒体,投诉杭州西湖保时捷中心在售后维修方面存在的严重欺诈行为,希望媒体去曝光一下,让杭城其他还被蒙在鼓里的保时捷车主清醒过来,团结一起,维护自己的正当权益。


097月周先生在杭州西湖保时捷中心购买了一辆顶配的卡宴Turbo,价值240万左右。今年1月底,该车发生了连环追尾事故,好在发动机等主要核心部件都没损坏,但是车壳受损严重。


[url=photo/16478112/35.htm]

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[url=photo/16478112/36.htm]
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今年2月,周先生在和当初卖车给他的杭州西湖保时捷中心联系后将车送到了位于绍兴路369号的西湖保时捷售后服务中心,并与该中心签订协议,由该4S店进行维修,于2011510日提车。当时接待周先生的工作人员解释说由于零配件是从德国厂家订购,时间上才会要3个月之久,而修理费用大约在150万左右,周先生表示理解。



到了今年
510日,周先生去该中心提车,可是自己的车却不在店里,相关工作人员则表示车还没修好,还需一段时间,具体提车时间却没给出,周先生顿觉有问题,提出想看一看自己的车,维修进度到哪里自己可以有个准备。这时,维修人员开始遮遮掩掩、吞吞吐吐,最后在周先生的强烈要求下,才说出车在一街之隔的杭州万盛汽修维修。

我们都知道车子在4S店维修的价格和在普通汽修店维修的价格差价是超过一倍的。我朋友周先生选择在4S店维修就是因为信任品牌,相信4S店的维修质量。可为什么签好的维修协议是在4S店修,收费价格按照4S店标准收,车却莫名其妙出现在外面的汽修厂?为什么车子送到外面修,保时捷不事先与车主沟通?为什么说好的交车时间拿不到车,还没有个具体提车日?


带着这种种疑问,周先生来到了万盛汽修,眼前的一幕让周先生难以接受,车间灰尘遍布,完全达不到维修车间标准;车厢后部的横板颜色与原车内饰明显不属于同一规格,颜色不符;车壳多处接缝不平整等等。



[ 本帖最后由 bsj250 于 2011-12-7 15:22 编辑 ]

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发表于 2011-11-28 15:30    IP属地:浙江

发动机什么的没坏光外壳修修要150W

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发表于 2011-11-28 15:35    IP属地:广东

保时捷就是来中国骗钱的,有问题的车都能卖得那么好,没有天理

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发表于 2011-11-28 15:37    IP属地:浙江

1818黃金眼新聞報導視頻地址  //www.tudou.com/programs/view/rziU8uyYne8/
(杭城4000位保时捷车主朋友们,你们看看你们曾经的维修单,是和保时捷签的吗?车子的维修质量达标了吗?今天是我把问题揭露出来,希望你们有问题也一起找到他们,让我们团结起来一起维护自己的利益。)
这样的质量难道符合世界名牌保时捷的4S店维修标准?是谁授权保时捷可以擅自把车主的车子拿到外面修?是谁允许保时捷把售后维修外包给其他汽修厂却还收4S店标准的高维修费?周先生愤然找到了西湖保时捷总经理蔡先生。蔡先生只许诺周先生在万盛汽修提出的几个问题给予修复,其他不予回复。
到今天,10个月过去了,周先生的卡宴车依旧在修理厂。周先生曾先后3次与4S店联系,询问车子的修复情况,并希望维修中心能够重视相关维修问题,但都没能得到确切回复。4S店对待客户傲慢不诚恳的态度,让周先生很不舒服。


这几天,周先生联系上杭城各家知名媒体,投诉杭州西湖保时捷欺诈消费者的行为,并希望和和媒体再去一趟位于绍兴路的这家售后服务中心,看看他们对待客户的态度是多么的傲慢、不负责、不诚恳。
11月16日我和媒体一起陪着周先生来到这家服务中心,约好的下午2点却无一人来接待我们,等了约半小时在各家媒体的强烈要求下,终于出来一位售后服务经理。他说着一口不太标准、让人费解的普通话要求周先生单独到楼上办公区和他们谈一谈。周先生表示自己是和西湖保时捷负责人蔡经理约的,距离约定时间也已过去半个小时,要求蔡经理本人出面解决问题。在经过来回2次传话后,这位蔡经理终于出面。同样说着带有香港口音普通话的他要求各媒体收起采访工具,并希望单独先和周先生谈一谈。在经过约半小时的等待后,我们记者终于被放行,允许上楼进行采访。

在楼上会议室,这位蔡经理首先理直气壮的声明保时捷的修理一直是外包的,4S店没有钣金车间,自己做不来。随后请来了保险公司的接待员,告知我们车辆主要损坏在车后部和右前部车壳,车子心脏零件都没损坏,工时费大约在14万左右,目前所有修理费用加起来应该在100多万。


一位自称是西湖保时捷维修中心主任对车辆维修方面进行了解释。大家都把问题的焦点聚焦在这10个月到底修了些什么?以下是他们的时间安排,大家不妨来看看:
车辆拆卸耗时一个多月;
零配件报价耗时一个多月(据说是更换了几千个零件);
钣金耗时两个半月;
油漆刷了一个半月(说是刷坏了不满意就重刷,已经来回了好几遍);

这样的解释不免让人觉得有些可笑,一位杭州电视台的记者说到:这是我做过的最可笑的采访。我们在店里的宣传墙上看到服务、效率、品质都是保时捷的一贯追求,那么这就是保时捷一贯追求的体现吗?我们相信就算造一辆新车,10个月过去了也该下线了。
这位维修中心主任还表示,今天已可提车。大家则要求负责人蔡经理陪同我们一起去看车。到了楼下,蔡经理带我们绕了厂区一圈“参观”后,没有找到车,他人再次莫名消失了。经过维修主任的指点,我们来到了周先生的卡宴车前。周先生一眼就看到了之前在修理厂提出过的接缝问题依然存在;打开后备箱,不但横板再次换错(这次是咖啡色,周先生的车内饰则为米黄色),就连两块侧板颜色也不一样,疑似其他车上换下来的;驾驶室手刹区域的皮也有严重磨损情况,储物格子灰尘遍布。




维修质量是否达标不用专业人员评定我们普通大众也能一眼识别。周先生气愤地说:我这好歹也是一辆近300万的汽车,不是玩具车任由4S店零件换上换下。

[ 本帖最后由 bsj250 于 2011-11-28 17:17 编辑 ]

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发表于 2011-11-28 15:47    IP属地:江苏

帮忙顶了,极度愤恨啊!!!!!
茫茫俗世中,一介迷途小书生。

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发表于 2011-11-28 16:05    IP属地:河北

坑爹的4S

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发表于 2011-11-28 16:05    IP属地:浙江

帮顶啊 这帮子JS要曝光

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发表于 2011-11-28 16:05    IP属地:上海

又是保时捷
爱车

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发表于 2011-11-28 16:10    IP属地:河北

现在的4S都做着挂羊头卖狗肉的勾当!!

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发表于 2011-11-28 16:13    IP属地:浙江

扩散一下啊建议去别的论坛也扩散下 你懂的

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