发表于 2011-01-04 12:09 IP属地：上海
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2011新年08途安长途工况、油耗、使用感受报告
元旦3天自驾途安2.0AT，上海浦东往返嘉兴。去程沪嘉善高速，返程沪杭高速，单程约110公里2个半小时。2成人2孩子2安全座椅，行李半仓。车速基本控制在100~120km。表1油耗8.6，实际油耗应该更高些。车行80km/h匀速，瞬间油耗大约7l，90km/h匀速，瞬间油耗大约8l， 100km/h匀速，瞬间油耗大约9l，此时转速表2700rpm，发动机声音坚定有力，感觉这个时候应该是最佳的工作状态，120km/h瞬间油耗大约10l，此时转速表3000rpm，140km/h，瞬间油耗上升至12l，转速表约3200rpm，发动机声音有些嘶吼了。
对途安高速表现总体还是挺满意的，稳定扎实，驾乘舒适。空间大，没有压迫感局促感，底盘硬孩子不晕车，途安行李箱的遮盖布卷轴撤去后，后排的座椅可以大仰角放倒给乘客呼呼大睡也是一件美事儿，呵呵。动力方面嘛，车子较重启动慢，100km/h时动力还挺充沛的。上120后动力就很一般了。刹车偏软，高速上需要考虑提前量。感觉在高速上还是100码左右的时候驾驶比较舒适放松，上120后明显感觉到发动机紧张起来，自己的神经也紧张了，上升到140码，随着发动机有些咆哮，驾驶的紧张感也明显加剧。比起8T，2.0的发动机上了120码油耗明显偏高，不过考虑到自己的驾驶习惯喜欢悠悠的开，这款发动机保养成本低等因素，这点也可以包容了，况且真要在高速上用120码的时速
奔驰也挺累人的。应该说2.0这款车子更适合市郊短途郊游，其次是市区、再次是长途高速，车速80码是最经济的时速。17万不到的价格，可以满足家用的各方面需求，很满意当时自己的选择。
几个问题盼望各位解答：
1）为什么GARMIN 导航仪上看到的时速比车子的速表的要慢？哪个更准确？
2）为什么去程和返程高速路口收费不一样，本人苏牌。在浙江境内收费都是15元，但上海段去程收了40元，回程收了60元。
3）从沪杭高速下来从莘庄高架方向入市区，欲走中环下半圈回浦东，进入中环匝道后发现只有两个方向选择“虹梅路”和“虹桥枢纽”，当时我想“虹桥枢纽”方向往北，我要走中环下半圈回浦东更短，就选了“虹梅路”方向，谁知还是往北走，于是下中环掉头往南，沿着中环下一直走到上中路才继续上中环。我当时的选择正确吗？有没有更好的线路，请各位指点！
4）跑高速什么胎压比较合适？
感慨，高速上的好车真多，基本上没有低于20万的，国内的用车成本对普通家庭有些高，除了油价高。还要缴纳各种名目的过路费，停车费。现在城郊是个湿地都圈成了公园，是个公园基本就收费还要缴纳停车费，不知道以后还能带孩子去哪里不花钱的体验自然，呵呵。在嘉兴油价便宜，加满了一箱油也可以降低些成本。算起来人多还行，一人一车走高速真有些划不来。
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本帖最后由 天际无边 于 2011-1-4 13:41 编辑 ]
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